科目: 來源: 題型:單選題
2013年9月中旬,江浙地區(qū)一般進入秋季(如果連續(xù)10天日平均氣溫低于22℃,則被認為進入秋季)。讀蘇州這年9月中下旬幾日的天氣狀況表,回答下面小題。![]()
【小題1】這年9月17~25日,蘇州日溫差的大致變化規(guī)律及影響因素分別是
| A.日溫差增大,天氣狀況 | B.日溫差降低,海陸狀況 |
| C.日溫差增大,風(fēng)力狀況 | D.日溫差增大,地面狀況 |
| A.開始進入秋季 | B.氣溫變化與風(fēng)向、風(fēng)力無關(guān) |
| C.陰晴變化與“副高”北移有關(guān) | D.26日大氣的保溫作用和削弱作用增強 |
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下圖中甲圖為南美洲局部地區(qū)圖,乙圖為甲圖中E地區(qū)的地形圖。讀圖回答下列小題。![]()
【小題1】A地附近有色金屬資源豐富,其開發(fā)困難的原因可能是:
| A.氣候干旱,水源短缺,缺乏能源支撐 | B.缺少天然海港,外運不便 |
| C.地勢平坦,水能資源缺乏 | D.受寒流影響,陰天日子多 |
| A.C地區(qū)的陰天日子多,光照條件差 |
| B.D地區(qū)晝夜溫差更大,葡萄質(zhì)量更好 |
| C.C地區(qū)人煙稀少,市場需求量小 |
| D.D地區(qū)冰雪融水量更大,水源灌溉更便利,單位產(chǎn)量更大 |
| A.②③ | B.①③ | C.①② | D.②④ |
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下圖(圖)模型一、模型二分別是政策改變前、后的人口撫養(yǎng)比(非勞動力人口數(shù)/勞動力人口數(shù))變化模型![]()
【小題1】說明人口政策改變后
| A.勞動力數(shù)量變化最快 |
| B.勞動力負擔一直增加 |
| C.低齡人口增長較快,導(dǎo)致前期負擔加重 |
| D.勞動力人數(shù)增加,撫養(yǎng)比立即減小 |
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下圖為黃山附近一個蔬菜大棚所拍攝的照片。觀察此圖并完成下列問題。![]()
【小題1】此時段黃山可能出現(xiàn)的天氣是
| A.連續(xù)不斷的對流雨 | B.持續(xù)的高溫天氣 | C.連續(xù)的霧霾天氣 | D.反氣旋發(fā)展成臺風(fēng) |
| A.增加大氣逆輻射,提高夜間溫度 | B.阻止地面輻射,防止夜間溫度過低 |
| C.增強地面輻射,提高農(nóng)作物存活率 | D.削弱太陽輻射,減少農(nóng)作物水分蒸騰 |
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下圖為“美國硅谷某電腦公司產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)圖”。讀圖完成下列問題。![]()
注:OEM----原始設(shè)備制造商,即代工生產(chǎn),其基本含義是品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品,而是利用自己掌握的核心技術(shù)負責(zé)設(shè)計和開發(fā)新產(chǎn)品,控制銷售銷售渠道,具體的加工任務(wù)通過合同訂購的方式委托同類產(chǎn)品的其他廠家產(chǎn)生。
【小題1】從產(chǎn)業(yè)鏈的角度考慮,圖中M最有可能是
| A.軟件開發(fā)基地 | B.電子裝配基地 | C.倉儲、中轉(zhuǎn)基地 | D.回收加工基地 |
| A.交通 | B.市場 | C.資金 | D.技術(shù) |
| A.可降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本 | B.可降低產(chǎn)品的價格 |
| C.可降低產(chǎn)品的技術(shù)含量 | D.可減少產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié) |
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林線是山地垂直自然帶譜中一條重要的生態(tài)界限,通常是指高海拔處樹木(針葉林)生長的上限。下圖示意我國局部區(qū)域高山林線海拔分布。讀圖完成下列問題。![]()
【小題1】E地與F地的林線海拔相差
| A.600~800米 | B.800~1000米 |
| C.1000~1200米 | D.1200~1600米 |
| A.地處低緯的高海拔地區(qū),太陽輻射強度大 | B.地處山地迎風(fēng)坡地帶,年降水量大 |
| C.受南部海洋沿河流北上的暖濕氣流影響大 | D.來自西部的暖濕氣流在寬谷地帶成云致雨 |
| A.河流與盛行風(fēng)向 | B.降水與土壤類型 |
| C.地勢與山脈走向 | D.氣溫與緯度位置 |
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讀“世界部分國家二氧化碳排放總量和人均排放量圖”,完成下列問題。![]()
【小題1】關(guān)于二氧化碳排放敘述正確的是
| A.中國二氧化碳排放總量大是經(jīng)濟發(fā)展速度過快造成的 |
| B.印度城市人口比重過高,汽車數(shù)量過多造成二氧化碳排放量大 |
| C.美國二氧化碳排放量大的原因主要是能源消耗量大 |
| D.造成俄羅斯與日本二氧化碳排放量接近的原因相同 |
| A.①② | B.②③ | C.①③ | D.②④ |
| A.公平性原則 | B.持續(xù)性原則 | C.共同性原則 | D.階段性原則 |
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下圖為我國不同行業(yè)國民經(jīng)濟產(chǎn)出對氣象條件敏感性排序示意圖。完成下列各題。![]()
【小題1】圖中①②③④分別為
| A.農(nóng)業(yè)、零售業(yè)、交通運輸業(yè)、金融業(yè) |
| B.零售業(yè)、交通運輸業(yè)、金融業(yè)、農(nóng)業(yè) |
| C.交通運輸業(yè)、金融業(yè)、農(nóng)業(yè)、零售業(yè) |
| D.金融業(yè)、農(nóng)業(yè)、零售業(yè)、交通運輸業(yè) |
| A.南方企業(yè)普遍有大量煤炭儲備 |
| B.南方水電發(fā)電量同比增長,煤炭需求減少 |
| C.受宏觀經(jīng)濟影響,市場對煤炭的需求上升 |
| D.進口煤炭增加,影響港口煤炭輸出 |
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科目: 來源: 題型:單選題
目前,城市居民的非機動出行方式備受社會關(guān)注。下表為工作日居民總出行距離、出
行頻率以及機動出行概率的社區(qū)比較,據(jù)此完成下列各題,![]()
注:機動出行概率=機動出行次數(shù)/出行頻率xl00%。
【小題1】工作日期間,人們在出行過程中,最多的碳排放量應(yīng)來自
A.胡同社區(qū) B.新建商品房社區(qū)
C-單位社區(qū) D.政策性住房社區(qū)
【小題2】居民出行方式從“高碳”向“低碳”方向轉(zhuǎn)化應(yīng)
A.積極發(fā)展家庭轎車 B大力發(fā)展公共交通事業(yè)
C鼓勵興建職住分散型社區(qū) D.加強車輛分類管制
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潛水是指地下水中,埋藏在第一隔水層(不透水層)之上含水層中的水。潛水等水位線是指地下自由水面海拔高度相同點的連線。一般地勢越高,潛水位越高。讀我國華北平原某地潛水等水位線分布示意圖(單位:米),完成下列各題。![]()
【小題1】對圖示河流分析可信的是
| A.P處潛水補給河水 | B.Q處河水補給潛水 |
| C.為地上懸河,有冰期 | D.大致流向為自東向西 |
| A.若a值大于b值,M區(qū)可能為高崗地 |
| B.若a值小于b值,M區(qū)可能為井灌區(qū) |
| C.若M區(qū)硬化面積擴大,a、b數(shù)值減小 |
| D.若M區(qū)綠化面積擴大,a、b數(shù)值減小 |
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