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全球定位系統(tǒng)是當(dāng)代世界航天航空技術(shù)、無線電通信技術(shù)和計算機技術(shù)的綜合結(jié)晶，目前全球定位系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于軍事和民用的多個領(lǐng)域，滲透到人類生產(chǎn)、生活的方方面面。據(jù)此回答（1）～（2）題。

（1）下列有關(guān)GPS在交通中的應(yīng)用，說法正確的是

[　　]

①航空是GPS導(dǎo)航應(yīng)用的最大用戶�、谥挥型ㄟ^GPS接收設(shè)備，民航飛行員才能安全著陸�、跥PS航海自主導(dǎo)航系統(tǒng)可向用戶提供位置、航速、航向和時間信息�、苎b有GPS的車輛，可通過GPS及時采取救援措施

（2）用戶設(shè)備部分的組成是

[　　]

①GPS衛(wèi)星接收機　②GPS數(shù)據(jù)處理軟件�、跥PS信息技術(shù)　④GPS監(jiān)控系統(tǒng)

GPS系統(tǒng)的最大用戶和最早用戶分別是

[　　]

下列區(qū)位因素與香港成為世界性商業(yè)城市有關(guān)的是

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①具有方便的運輸條件及低關(guān)稅政策�、谙愀鄣貎r低廉，商業(yè)成本低�、畚挥谥榻�三角洲地區(qū)，有商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地�、苡袃�(yōu)美的購物環(huán)境、周到的服務(wù)和聞名世界的美食

下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù)，據(jù)此回答（1）～（3）題。

注：運距＝旅客周轉(zhuǎn)量／客運量

（1）2002年我國鐵路客運與公路客運相比較

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A．鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng)

B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng)

D．鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍

（2）1980～2002年間，我國鐵路交通

[　　]

A．在客運中的比重穩(wěn)步提高

B．單位營運里程的客運量呈下降趨勢

C．與公路交通相比，客運的平均運距增長較慢

D．與公路交通相比，旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

（3）我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速，近年來

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A．青藏鐵路已全線貫通

B．沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭

C．公路的通過能力有了較大提高

D．除西藏外，全國省級行政中心均建有航空港

不同的交通運輸方式具有各自不同的特點。依據(jù)交通運輸方式的特點回（1）～（3）題。

（1）下列現(xiàn)代運輸方式中，適用貨物范圍廣，且遠距離運輸價格最低的是

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（2）為了保證冬季南方的新鮮蔬菜能供應(yīng)北方市場，我國政府有關(guān)部門開設(shè)了

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（3）上海需從洛杉磯進口一批CPU產(chǎn)品，最佳運輸方式是

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隨著對外貿(mào)易的發(fā)展，對各臨海國家來說，遠洋運輸越來越重要。據(jù)此回（1）～（2）題。

（1）近年來我國已成為石油凈進口國，將石油從波斯灣運至上海港，循最近的航線要依次經(jīng)過

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A．霍爾木茲海峽、曼德海峽、馬六甲海峽

B．曼德海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽

C．馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、瓊州海峽

D．霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、臺灣海峽

（2）阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品出口到埃及，最短的海上運輸路線經(jīng)過

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A．大西洋、直布羅陀海峽

B．開普敦附近、印度洋、紅海

C．巴拿馬運河、直布羅陀海峽

D．莫桑比克海峽、蘇伊士運河

被譽為新世紀四大工程的“西氣東輸”“西電東送”“南水北調(diào)”“青藏鐵路”，從某種意義上來說也是構(gòu)建四大運輸路線。據(jù)此回答（1）～（2）題。

（1）下列關(guān)于四大運輸路線的說法，正確的是

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A．都跨越了我國地勢的三級階梯

B．都是為了解決我國資源空間分布不均的問題

C．都有運量大、成本低、靈活性強的特點

D．運輸都受自然條件的影響

（2）“西電東送”工程所用的能源輸送方式是

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有關(guān)商業(yè)活動主要環(huán)節(jié)的敘述，正確的是

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A．消費拉動了商業(yè)活動的開展，是商業(yè)活動的起點

B．生產(chǎn)是商品的來源，是商業(yè)活動的起點

C．商業(yè)活動的環(huán)節(jié)由生產(chǎn)企業(yè)到消費者需要依次經(jīng)歷儲存、銷售、收購、調(diào)運等

D．一個國家內(nèi)部的商業(yè)活動不能叫貿(mào)易

郵政通信的主要任務(wù)有

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①電報、電話�、趥髡�、數(shù)據(jù)通信�、弁哆f信件　④代收稅款

大宗笨重的貨物遠距離運輸時，應(yīng)盡量地利用

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