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經(jīng)過黃山的鐵路線是

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城市環(huán)境問題產(chǎn)生的主要原因是

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A．城市交通擁擠，房屋集中

B．城市人口過度膨脹，工業(yè)大量集中

C．城市生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)者太少

D．城市生態(tài)系統(tǒng)缺乏足夠的分解者

保護和改善城市環(huán)境的根本措施是

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1996年6月被聯(lián)合國第二次人類居住大會認定為全球改善居住環(huán)境100個最佳范例之一的城市是

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衡量城市環(huán)境質(zhì)量的重要標志是

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世界大城市發(fā)展的趨勢是

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A．將大城市發(fā)展成為特大城市

B．將中小城市逐漸發(fā)展成為大城市

C．在大城市周圍建設(shè)衛(wèi)星城

D．加強對大城市中心區(qū)的改造

環(huán)境污染最嚴重的區(qū)域是

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下列關(guān)于保護和改善城市環(huán)境的正確措施是

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A．為緩解城市交通擁擠狀況，市區(qū)應(yīng)多建高速公路和鐵路

B．為方便工人上下班，工廠應(yīng)多建在居民區(qū)及周圍

C．為擴大城市綠化面積，城市中心區(qū)應(yīng)建大型森林公園

D．為避免城市中心區(qū)人口和工廠過多，應(yīng)將大城市部分人口、工廠等向郊區(qū)分散

發(fā)展中國家城市化水平還遠遠落后于發(fā)達國家，其主要原因是

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A．發(fā)達國家起步早，增長快

B．發(fā)展中國家起步晚，增長慢

C．發(fā)展中國家人口多，增長慢

D．發(fā)展中國家鄉(xiāng)村人口基數(shù)大，增長快

關(guān)于第二次世界大戰(zhàn)以后城市進程的敘述，正確的是

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A．發(fā)達國家城市化速度遙遙領(lǐng)先

B．發(fā)展中國家城市化速度低于發(fā)達國家

C．發(fā)展中國家城市化速度高于發(fā)達國家

D．全世界城市化的速度已大大放慢