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2005年某大城市交通委員會(huì)進(jìn)行了第三次交通綜合調(diào)查，調(diào)查表明：2005年居民出行距離比2000年增長(zhǎng)了16．25％。閱讀資料和圖回答問(wèn)題。

1.該城市交通結(jié)構(gòu)變化的特點(diǎn)為

A．機(jī)動(dòng)車(chē)出行逐漸成為主要方式

B．小汽車(chē)已成為出行的首選

C．公共交通的競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)

D．公交出行的比例穩(wěn)步上升

2.該市交通結(jié)構(gòu)的變化反映出

A．城市環(huán)境得到了改善　　　　　　　　 B．交通方式發(fā)生了改變

C．城市規(guī)模不斷擴(kuò)大               D．中心商業(yè)區(qū)地位下降

關(guān)于可持續(xù)發(fā)展需要遵循的三個(gè)原則的敘述，正確的是   

A．人類(lèi)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展必須保持在資源和環(huán)境的承載能力之內(nèi)，是人類(lèi)發(fā)展的重要原則B．可持續(xù)發(fā)展應(yīng)遵循公平性、發(fā)展性、共同性三個(gè)基本原則

C．公平性原則是指人類(lèi)的發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的公平

D．共同性原則是指全球各國(guó)必須走共同發(fā)展的道路

讀某地生態(tài)農(nóng)業(yè)循環(huán)模式示意圖，回答問(wèn)題。

1.圖中a、b、c分別表示 

A．居住區(qū)、種植區(qū)、乳畜養(yǎng)殖區(qū)

B．居住區(qū)、乳畜養(yǎng)殖區(qū)、種植區(qū)

C．種植區(qū)、居住區(qū)、乳畜養(yǎng)殖區(qū)

D．乳畜養(yǎng)殖區(qū)、居住區(qū)、種植區(qū)

2.下列最能體現(xiàn)該模式特點(diǎn)的是   

①循環(huán)型�、诟呦�耗　③生態(tài)化�、芸沙掷m(xù)

A．①②③  B．②③④  C．①②④  D．①③④

目前全國(guó)約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重，機(jī)動(dòng)車(chē)排放成為部分大中城市大氣污染的主要來(lái)源，有人建議立法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行“計(jì)劃生育”，從根本上減輕尾氣排放對(duì)空氣的壓力。讀圖2，回答問(wèn)題。

1.該圖不能說(shuō)明的是

A．汽車(chē)尾氣對(duì)城市污染大

B．汽車(chē)尾氣危害人體健康

C．汽車(chē)尾氣使氧氣大大減少

D．汽車(chē)尾氣使大氣中的酸性氣體增多

2.為解決以上問(wèn)題，可采取的有效措施最合理的是

A．城市內(nèi)部禁止汽車(chē)行駛    B．大面積植樹(shù)造林

C．開(kāi)發(fā)便攜式呼吸面罩      D．合理規(guī)劃城市道路

3.對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行“計(jì)劃生育”是指

A．限制汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

B．生產(chǎn)污染小或無(wú)污染的汽車(chē)

C．汽車(chē)數(shù)量與環(huán)境不適應(yīng)，應(yīng)該減少汽車(chē)總量

D．盡可能發(fā)展小汽車(chē)

工業(yè)革命以來(lái)，人類(lèi)大量使用石油、煤炭等化石燃料，從而加劇全球變暖，帶來(lái)氣候多變、災(zāi)害叢生等嚴(yán)重后果。為此，全社會(huì)在倡導(dǎo)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和低碳生活。該圖示意碳物質(zhì)在地球各圈層中的循環(huán)過(guò)程，讀圖回答問(wèn)題。

1.圖中 

A．①—②—③反映碳在大氣圈、水圈、巖石圈循環(huán)的過(guò)程

B．⑥環(huán)節(jié)在人類(lèi)的作用下，會(huì)導(dǎo)致巖石圈物質(zhì)循環(huán)受阻

C．⑤環(huán)節(jié)循環(huán)速度如果加快，可以減緩碳排放的速度

D．控制④環(huán)節(jié)的人類(lèi)活動(dòng)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的途徑之一

2.據(jù)圖分析，我們可以把“節(jié)能減排”的重點(diǎn)放在   

A．農(nóng)村更多使用沼氣來(lái)獲得綠色能源

B．依靠科技提高化石燃料的使用效率

C．大力開(kāi)發(fā)水能和核電

D．大規(guī)模地發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)

讀所給材料，回答問(wèn)題。(10分)

    材料一：1999年世界及按收入和地區(qū)分類(lèi)城市化情況。

數(shù)據(jù)來(lái)源：《2001世界發(fā)展指標(biāo)》，中國(guó)財(cái)政經(jīng)濟(jì)出版社.2002年

材料二：據(jù)預(yù)測(cè)，到2011年，中國(guó)城市化水平將達(dá)到45%。到2020年，中國(guó)城市化水平可能達(dá)到60%左右。陳嘯宏說(shuō)，城市化在給人們的工作、學(xué)習(xí)和生活提供便利條件的同時(shí)，也帶來(lái)了比較突出的環(huán)境和健康問(wèn)題。

(1)城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間大致存在什么樣的規(guī)律？(2分)

(2)我國(guó)目前城市化處于發(fā)展階段中的________階段；當(dāng)前與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)城市化有哪些特點(diǎn)：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。(3分)

(3)在目前我國(guó)城市化階段出現(xiàn)的主要問(wèn)題有哪些？（寫(xiě)出你認(rèn)為較嚴(yán)重的兩點(diǎn)） (2分)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

(4)現(xiàn)在上海等特大城市出現(xiàn)了人口向郊區(qū)遷移的現(xiàn)象，造成這一現(xiàn)象的原因有哪些？(3分)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

讀所給的兩圖，回答問(wèn)題。(10分)

(1) 寫(xiě)出左圖中陰影部分地區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型：甲　　　　　　　　　　　　　　、乙　　　　　　　　　　　　、丙　　　　　　　　　　　　、丁　　　　　　　　　　　（4分）

(2) 圖示的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型主要分布于澳大利亞?wèn)|南部的　    　　(地形區(qū))，限制其發(fā)展的主要自然因素是　　　　　　(2分)。

(3)與乙區(qū)域相比，說(shuō)明甲區(qū)域農(nóng)業(yè)的自然優(yōu)勢(shì)。(4分)　　　　　　　　　　　　　　　　　　

讀“某地工業(yè)布局示意圖”，從環(huán)境保護(hù)和資源利用角度看該布局都是合理的，分析后完成問(wèn)題。（10分）

(1)該地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向可能是__________風(fēng)。（1分）

(2)考慮環(huán)保角度該區(qū)應(yīng)該在河流的兩岸留出一定的土地建　　　　　。（1分）

(3)A地考慮建一大型工廠，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w條件，可建____　____廠（1分），其有利的區(qū)位條件是：　　　　　　　　　　　　　　　　（4分）。

(4)圖中C處建有一大型服裝批發(fā)市場(chǎng)，其布局符合________原則（1分）。這里發(fā)展商業(yè)的有利條件是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（2分）。

讀所給材料，回答問(wèn)題。（10分）

材料一：廈深鐵路北起福建省廈門(mén)市，向南經(jīng)漳州、潮汕地區(qū)至深圳，北接福廈鐵路和在建的龍廈鐵路，并與既有的鷹廈鐵路相通，南連廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、廣深城際和深茂鐵路，是我國(guó)規(guī)劃的“四縱四橫”快速客運(yùn)通道——杭(州)甬(寧波)深(圳)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。這條縱線(xiàn)全程貫通后，將大大縮短浙江、福建、廣東間的鐵路運(yùn)輸距離，貫通中國(guó)經(jīng)濟(jì)“引擎”——長(zhǎng)江三角洲與珠江三角洲，對(duì)帶動(dòng)?xùn)|南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展將極具意義。

(1)下列關(guān)于廈深鐵路的說(shuō)法不正確的是________。（2分）

A．起點(diǎn)和終點(diǎn)都是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)

B．建設(shè)廈深鐵路有助于完善我國(guó)的交通網(wǎng)和鞏固國(guó)防

C．沿線(xiàn)地區(qū)人口稠密，很多地方被稱(chēng)為“僑鄉(xiāng)”

D．有利于促進(jìn)沿線(xiàn)少數(shù)民族脫貧致富　

(2)簡(jiǎn)述廈門(mén)港口發(fā)展的有利條件（自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素各寫(xiě)一點(diǎn)）？（4分）

(3)決定廈深鐵路修建的因素是　　　　　　　　　　　；廈深鐵路的修建對(duì)可從哪些方面促進(jìn)廈門(mén)港口的發(fā)展？（4分）　　　　　　　　　　　　　

石油對(duì)外依存度是指一國(guó)原油進(jìn)出口差值（不含成品油）占石油消費(fèi)總量的比重。國(guó)圖為我國(guó)1965—2006年石油對(duì)外依存度變化圖，讀圖回答問(wèn)題。

1.下列有關(guān)我國(guó)1965—2006年石油消費(fèi)狀況的敘述，正確的是

A．1985年前,我國(guó)基本上是一個(gè)石油凈進(jìn)口國(guó)

B．1985年前，我國(guó)基本上是一個(gè)石油凈出口國(guó)

C．1985年后,我國(guó)基本上是一個(gè)石油凈出口國(guó)

D．1995年后,我國(guó)基本上是一個(gè)石油凈進(jìn)口國(guó)

2.1997年我國(guó)石油消費(fèi)總量約為19692萬(wàn)噸,則當(dāng)年我國(guó)

A．進(jìn)口石油約4000萬(wàn)噸

B．出口石油約5000萬(wàn)噸

C．進(jìn)口石油比出口石油約多4000萬(wàn)噸

D．進(jìn)口石油比出口石油約少5000萬(wàn)噸