科目: 來源:2011屆陜西省師大附中、西工大附中高三第五次適應性訓練文綜地理卷 題型:綜合題
(26分)閱讀材料,回答下列問題。
材料一 世界著名兩大三角洲區(qū)域略圖![]()
材料二 甲、乙兩地區(qū)氣候資料表![]()
材料三 上海世博會某國展館圖![]()
(1)甲地區(qū)的優(yōu)勢經濟作物是____________________ ,結合材料二和所學知識說明其發(fā)展該經濟作物的優(yōu)勢自然條件。(6分)
(2)分別說明材料一中兩條運河的地理意義。(12分)
(3)上海世博會展館風格各異,材料三所示的展館應是_____________(越南或印度尼西亞或南非或阿根廷)展館,試分析該國南端氣候與上海氣候在降水方面的差異及原因。(8分)
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科目: 來源:2011年安徽省肥西農興中學高二下學期期末檢測地理卷 題型:綜合題
從1993年開始,我國逐步成為世界最主要石油進口國。在經濟全球化的今天,能源資源的全球化配置是大勢所趨。我國石油(原油)資源區(qū)域間的流動是區(qū)域資源調配和區(qū)域協調發(fā)展的重要保證。(6分)
材料一:圖是我國各區(qū)域石油資源平衡類型圖。![]()
材料二:圖是我國石油資源流場分布圖。![]()
材料三:2008年12月國家頒布的《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》中指出:珠三角要集約發(fā)展石化產業(yè),集中力量在深水港口條件好、環(huán)境承栽能力相對較大的沿海地區(qū),……,力爭形成世界先進水平的特大型石油化工產業(yè)基地。
分析上述材料,完成下列問題。
(1)根據材料一,在我國石油資源平衡類型中,石油資源生產省區(qū)一般屬于 的類型,而石油資源的消費省區(qū)則屬于 的類型。
(2)當前,在我國石油資源流場中,石油運輸的主要方式是 ( ) (多選)
| A.鐵路運輸 | B.管道運輸 | C.海洋運輸 | D.公路運輸E.航空運輸 |
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科目: 來源:2011年安徽省肥西農興中學高二下學期期末檢測地理卷 題型:綜合題
(16分)根據所給資料,完成下列問題。![]()
![]()
(1)圖1甲、乙兩圖中的河流,都是世界著名的大河,河口、河流干流上都有世界著名的水利工程。讀圖判斷, a是埃及的_____________工程,b是中國的____________工程
(2)圖2中,反映B地區(qū)的氣候狀況的是_______圖;該地區(qū)的氣候特點是冬季__________,夏季 。
(3)依據上表中的資料,簡述a工程對環(huán)境的不利影響。![]()
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科目: 來源:2011年山東省莘縣實驗高中高一模塊考試地理卷 題型:綜合題
近年來世界石油價格持續(xù)攀升,能源問題越來越被重視,讀下圖回答![]()
(1)1993年后我國四種主要能源中生產量越來越不能滿足消費的是
我國目前可以出口的是
(2)改革開放以來我國四種主要能源中,開發(fā)利用持續(xù)增長最明顯的是
這種能源在我國主要分布在 地區(qū)
(3)目前我國能源利用存在的首要問題是
(4) 改革開放以來我國能源利用率呈逐漸 的趨勢
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科目: 來源:2011年山東省莘縣實驗高中高一模塊考試地理卷 題型:綜合題
下圖分別反映“蘇南某城鎮(zhèn)工業(yè)產值比重構成”和“外來勞動力數量的分布”讀圖回答![]()
(1)該鎮(zhèn)的支柱性產業(yè)是 、 、
這些工業(yè)主要競爭優(yōu)勢是
(2)該鎮(zhèn)能吸引大量外來勞動力,主要原因是
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科目: 來源:2011年山東省莘縣實驗高中高一模塊考試地理卷 題型:綜合題
讀圖回答![]()
(1)圖中A工業(yè)區(qū)是在第二次工業(yè)革命中發(fā)展起來的。該工業(yè)區(qū)的發(fā)展是利用當地豐富的 、 資源以及便利的 條件發(fā)展起來的,屬于傳統工業(yè)區(qū)
(2)B附近的硅谷是新興的高新技術工業(yè)區(qū),該類工業(yè)布局越來越取決于
(3)圖中城市C是
(4)美國人口正向其國土的 方向遷移。
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科目: 來源:2011年山東省莘縣實驗高中高一模塊考試地理卷 題型:綜合題
交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染
的有關資料,回答問題。![]()
(注:“CO對大氣污染分擔率”、“NOx對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)
甲乙兩市人口密集,交通擁堵與引發(fā)的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足,而出租汽車發(fā)展迅速,基所承擔的客運比例已上升到20%。此外,私家車車輛迅猛增加,擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍,加上地鐵的快速發(fā)展,它們所承擔的客運比例高于甲市。但是,目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現象.
(1)在公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中,受天氣影響較小的方式是 ;
運量小、占據道路面積大的方式是 。
(2)統計圖中,明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是 、 。
(3)造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是 。(多項選擇)
| A.乙市的機動車總量大于甲市 | B.乙市排放污染氣體的工廠數量減少 |
| C.甲市第二產業(yè)比重高于乙市 | D.甲市們于北方地區(qū),冬季實行取暖 |
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科目: 來源:2011年山東省莘縣實驗高中高一模塊考試地理卷 題型:綜合題
讀下圖回答![]()
(1)B城市是我國北方重要的沿海開放城市,該市南臨 海有多條航線通往我國和世界沿海各港口。
(2)A、B之間的鐵路是 線;
(3)B港以 省及華東地區(qū)為腹地,以 市為依托,集散 流,對港口建設和發(fā)展起重要作用。
(4)圖中C河流是
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科目: 來源:2011年山東省微山一中高一下學期期末考試地理卷 題型:綜合題
根據下列材料,結合珠三角部分區(qū)域圖和珠三角地區(qū)產業(yè)構成圖,回答下列問題。(6分)
材料一:珠江三角洲地區(qū)的兩次大規(guī)模產業(yè)轉移。20世紀70~80年代,香港和臺灣等地的企業(yè)大量向珠江三角洲地區(qū)轉移,這次產業(yè)轉移使珠江三角洲地區(qū)經濟得到快速發(fā)展,產業(yè)結構有所調整。但90年代中后期,珠江三角洲地區(qū)又開始了第二次產業(yè)轉移,原先從香港.臺灣等地遷來的部分產業(yè)逐步轉移到粵東、粵北等欠發(fā)達地區(qū)。
材料二:![]()
(1)試說明第一次產業(yè)轉移中的產業(yè)部門具有哪些特征?
、 。
(2)90年代以來,導致珠江三角洲地區(qū)第二次產業(yè)轉移的原因是:
、 。
(3)在上述產業(yè)轉移過程中,產業(yè)轉移給轉入區(qū)域地理環(huán)境帶來的主要影響:
、 。
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