科目: 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:多選題
廣東丹霞山自然保護(hù)區(qū)位于廣東省仁化縣境內(nèi)。地質(zhì)時(shí)期,丹霞山區(qū)是一個(gè)大型內(nèi)陸盆地,沉積了巨厚的紅色地層。由于地殼運(yùn)動(dòng)和流水的作用,丹霞盆地的紅層被切割成一片紅色山群,也就是現(xiàn)在的丹霞山區(qū)(圖13)。 據(jù)此完成問題![]()
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從地質(zhì)作用來看,丹霞地貌形成的原因有
| A.地殼的上升運(yùn)動(dòng) | B.地殼的下沉運(yùn)動(dòng) |
| C.流水的沉積作用 | D.流水的侵蝕作用 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:多選題
讀“我國(guó)耕地集中分布區(qū)圖”,(如圖)回答問題。![]()
【小題1】下列關(guān)于我國(guó)耕地分布特征,說法正確的是
| A.東多西少 | B.南多北少 |
| C.西多東少 | D.北多南少 |
| A.大面積圍墾沿海濕地 |
| B.提倡農(nóng)村住房公寓化 |
| C.建立災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),減少災(zāi)毀耕地 |
| D.加強(qiáng)土地資源管理,禁止建設(shè)用地 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:多選題
我國(guó)修建京滬高速客運(yùn)專線鐵路,說明世界交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)是
| A.高速化 | B.網(wǎng)絡(luò)化 | C.專用化 | D.綜合化 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:多選題
下列現(xiàn)象中屬于全球變暖對(duì)我國(guó)帶來的影響有
| A.我國(guó)北方地區(qū)氣溫增高比較明顯 | B.造成生物多樣性的增加 |
| C.南方沙塵暴現(xiàn)象明顯增多 | D.北方地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改變 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:多選題
溫帶季風(fēng)氣候與亞熱帶季風(fēng)氣候相比較,其共同點(diǎn)是
| A.各月氣溫都高于0℃ | B.一月平均溫度都在0℃以下 |
| C.降水集中夏季 | D.四季比較分明 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:多選題
圖12是2000~2010年我國(guó)人口變動(dòng)情況分布示圖(不含港澳臺(tái)數(shù)據(jù))。讀圖回答問題。![]()
【小題1】我國(guó)人口數(shù)量的變化特點(diǎn)有
| A.直轄市的人口數(shù)量都增加 |
| B.東部省級(jí)行政區(qū)人口數(shù)量都增加 |
| C.中部大多數(shù)省級(jí)行政區(qū)人口數(shù)量減少 |
| D.西部人口數(shù)量減少的省級(jí)行政區(qū)最多 |
| A.人口增加的地區(qū)自然增長(zhǎng)率都高 |
| B.人口減少的地區(qū)人口遷出多于遷入 |
| C.人口增加的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都高 |
| D.經(jīng)濟(jì)水平高的地區(qū)都吸引人口遷入 |
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科目: 來源:2012年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試文科綜合能力測(cè)試地理(江蘇卷帶解析) 題型:多選題
下圖是江蘇某科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃示意圖。該科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積40平方千米。讀圖回答問題。![]()
【小題1】該科技產(chǎn)業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢(shì)有
| A.靠近原料產(chǎn)地 | B.鄰近城區(qū)市場(chǎng) | C.生態(tài)環(huán)境優(yōu)美 | D.對(duì)外交通便捷 |
| A.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí) | B.減輕交通壓力 | C.緩解用地緊張 | D.增加就業(yè)機(jī)會(huì) |
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科目: 來源:2012年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試文科綜合能力測(cè)試地理(江蘇卷帶解析) 題型:多選題
2012年4月28日正式通車的四川雅安一西昌高速公路,穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長(zhǎng)約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條。橋隧長(zhǎng)度占全線總長(zhǎng)的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答問題。![]()
【小題1】雅西高速公路橋隧密布的主要原因有
| A.多斷崖、深谷 | B.多石灰?guī)r溶洞 |
| C.多高山、陡坡 | D.多角峰、U形谷 |
| A.減輕冰川的危害 | B.減輕凍土的危害 |
| C.減輕山崩滑坡的危害 | D.減輕暴雨泥石流的危害 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年廣東佛山高明區(qū)紀(jì)念中學(xué)高二第一學(xué)段考理科地理卷(帶解析) 題型:多選題
與秦嶺——淮河一線基本一致的是
| A.亞熱帶與暖溫帶的分界線 |
| B.亞熱帶常綠闊葉林與溫帶針闊混交林的分界線 |
| C.400mm年降水量線 |
| D.以水田為主農(nóng)業(yè)和以旱地為主農(nóng)業(yè)的分界線 |
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科目: 來源:2011-2012學(xué)年廣東佛山高明區(qū)紀(jì)念中學(xué)高二第一學(xué)段考理科地理卷(帶解析) 題型:多選題
下列選項(xiàng),可以應(yīng)用3S技術(shù)的有
| A.導(dǎo)彈發(fā)射的精確制導(dǎo) |
| B.估算工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值 |
| C.人口出生率和死亡率的統(tǒng)計(jì) |
| D.人口密度和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的相關(guān)分析 |
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