科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:單選題
讀圖完成問題。![]()
【小題1】圖中黑點(diǎn)表示某種地理事物,該地理事物最有可能是:
| A.汽車站 | B.超市 | C.工廠 | D.加油站 |
| A.盡量少占耕地 |
| B.縮短線路長度,節(jié)省運(yùn)營時(shí)間 |
| C.盡可能經(jīng)過更多的居民點(diǎn),增大運(yùn)輸量 |
| D.減少筑路投資,降低技術(shù)難度 |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:單選題
讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖,回答問題。![]()
【小題1】圖中①②③④四條鐵路線中,受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是:
| A.① | B.② | C.③ | D.④ |
| A.自然因素 | B.政治因素 | C.科學(xué)技術(shù)因素 | D.經(jīng)濟(jì)因素 |
| A.①②③ | B.①③④ | C.①③⑤ | D.③④⑤ |
| A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:單選題
下列材料,回答問題。
幾乎與中央開發(fā)西部戰(zhàn)略同時(shí)啟動修建的南昆鐵路,它領(lǐng)街于西南出海大通道的龍頭,由此引發(fā)了生產(chǎn)布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的大調(diào)整,因而依托南昆鐵路,從右江河谷到云貴高原的一條經(jīng)濟(jì)帶迅速崛起。![]()
【小題1】南昆鐵路不僅連接了中國西南出海大通道,還聯(lián)系了中國西南的陸上通道。其中,包括兩個(gè)邊境城市:
| A.河口和憑祥 | B.滿洲里和綏芬河 | C.河口和滿洲里 | D.憑祥和綏芬河 |
| A.京廣線 | B.京九線 | C.貴昆線 | D.隴海線 |
| A.亞熱帶季風(fēng)氣候 | B.熱帶季風(fēng)氣候 | C.溫帶季風(fēng)氣候 | D.高原氣候區(qū) |
| A.天然氣 | B.石油 | C.有色金屬 | D.鐵礦 |
| A.喀斯特地貌 | B.凍土 |
| C.風(fēng)沙危害 | D.經(jīng)過大量自然保護(hù)區(qū) |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:單選題
光明日報(bào)2005年1月16日電,來自鐵道部消息說,2006年“十一”前將對京哈、京滬、京廣、隴海、蘭新、膠濟(jì)、武九、浙贛等鐵路線路實(shí)施第六次大提速,提速后,在這些線路的部分區(qū)段,客車運(yùn)行時(shí)速將達(dá)到200千米。據(jù)此回答問題。
【小題1】中國與下列國家間的貿(mào)易以鐵路運(yùn)輸為主的是:
| A.中韓(國)貿(mào)易 | B.中新(加坡)貿(mào)易 |
| C.中俄(羅斯)貿(mào)易 | D.中德(國)貿(mào)易 |
| A.長江航運(yùn)→上!_\(yùn)→蘇伊士運(yùn)河→直布羅陀海峽→鹿特丹→萊茵河 |
| B.武漢→京廣鐵路→海運(yùn)→蘇伊士運(yùn)河→鹿特丹→萊茵河 |
| C.武漢→京廣鐵路→鄭州→隴海鐵路→蘭新鐵路→第二亞歐大陸橋→德國 |
| D.武漢→京九鐵路→商丘→隴海鐵路→蘭新鐵路→第二亞歐大陸橋→德國 |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸方式和布局練習(xí)卷 題型:單選題
交通運(yùn)輸是人類活動地域聯(lián)系的主要方式,據(jù)此回答問題。
【小題1】在各種交通運(yùn)輸方式中,最靈活、最高效的分別:
| A.水路、鐵路 | B.公路、航空 | C.航空、管道 | D.鐵路、公路 |
| A.地形 | B.氣候 | C.河流 | D.社會經(jīng)濟(jì) |
| A.溫哥華、舊金山 | B.紐約、魁北克 |
| C.利馬、瓦爾帕萊索 | D.奧斯陸、倫敦 |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸布局變化的影響練習(xí)卷 題型:單選題
以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街應(yīng)建在( )
| A.城市的幾何中心處 |
| B.居民住宅區(qū)內(nèi) |
| C.城市的行政中心處 |
| D.市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿 |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸布局變化的影響練習(xí)卷 題型:單選題
許多城市都提倡“公交優(yōu)先”。其目的是( )
| A.扶持國有企業(yè),突出“以公有制為主” |
| B.提高公共汽車公司的經(jīng)濟(jì)效益 |
| C.改善城市交通擁擠狀況 |
| D.抑制汽車工業(yè)的迅速膨脹 |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸布局變化的影響練習(xí)卷 題型:單選題
下列關(guān)于嘉興市城市形態(tài)變遷的說法正確的是( )
| A.明清時(shí)期,由于城區(qū)河流頻繁淤塞,城市沿環(huán)城河道向東、西兩個(gè)方向發(fā)展 |
| B.新中國成立初期,由于滬杭鐵路通車,城市沿鐵路迅速發(fā)展 |
| C.70年代后期,公路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,城市沿四條對外公路及大運(yùn)河伸展演變成星狀 |
| D.20世紀(jì)50年代中期至60年代初,水陸交通的大發(fā)展,城市向外擴(kuò)散成松散狀 |
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科目: 來源:2012年人教版高中地理必修二交通運(yùn)輸布局變化的影響練習(xí)卷 題型:單選題
下列城市中被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小笔牵?nbsp; )
| A.大同 鶴崗 撫順 開灤 | B.大慶 玉門 邯鄲 包頭 |
| C.寶雞 株洲 石家莊 蚌埠 | D.鞍山 包頭 馬鞍山 攀枝花 |
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