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在我國廣大農(nóng)村地區(qū)，隨著生活能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的逐步改善，秸稈利用問題日益突出。下圖是秸稈利用方式示意圖。讀圖回答9～10題。

9．既能提供生活能源，又有利于提高土壤肥力的秸稈利用方式是

A．①           B．②            C．③           D．④

10．在農(nóng)田里大面積焚燒秸稈的影響主要是

①引起大氣污染             ②造成資源浪費(fèi)

③增加土壤有機(jī)質(zhì)含量       ④阻礙農(nóng)村能源結(jié)構(gòu)調(diào)整

A．①②             B．①③            C．②③             D．①④

臭氧層因吸收大部分紫外線而被譽(yù)為“地球的保護(hù)傘”，但目前臭氧在減少。圖中每種紫外線寬度變化代表其濃度變化。回答問題。

(1)據(jù)圖1判斷，臭氧層（臭氧濃度最大）的海拔約為

A．0-15kmB．15-30km

C．30-45kmD．45-60km

(2)如果圖示中臭氧濃度減少，導(dǎo)致地面生物受到傷害最大的紫外線波段是

A．UV-aB．UV-b

C．UV-cD．三種相同

閱讀材料，完成問題。（8分）
材料一：中國可持續(xù)發(fā)展能力指數(shù)由生存支持系統(tǒng)、發(fā)展支持系統(tǒng)、環(huán)境支持系統(tǒng)、社會支持系統(tǒng)和智力支持系統(tǒng)等五大支持系統(tǒng)、16個變量、45個指數(shù)和225個基本要素指標(biāo)構(gòu)成。   
材料二：圖17反映我國2008年各省（自治區(qū)、直轄市）可持續(xù)發(fā)展能力指數(shù)。（1995年全國平均水平為100）

材料三：在江蘇13個大市2011年可持續(xù)發(fā)展能力指數(shù)的調(diào)查中，南京的科技支撐能力排第2，經(jīng)濟(jì)外向度排第8，社會保障能力排第9，資源支撐能力排第12。

（1）中國走可持續(xù)發(fā)展道路的原因是__________。（3分）

（2）A、B兩省區(qū)中，可持續(xù)發(fā)展指數(shù)較低的是_______，主要原因是__________。（3分）
（3）結(jié)合材料三，分析南京市可采取哪些措施提升可持續(xù)發(fā)展能力指數(shù)？______。（2分）

 該圖左半部分是某地貧困和生態(tài)環(huán)境惡化循環(huán)圖，右半部分是經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)環(huán)境良性循環(huán)示意圖。讀圖回答問題。

(1)圖中①～②代表的含義分別是

A．開墾土地、單產(chǎn)增加B．科學(xué)種田、提高單產(chǎn)

C．退耕還林、耕地減少D．毀林開荒、水土流失

(2)圖中①、②之間的關(guān)系，反映了地理環(huán)境的特點(diǎn)是

A．整體性B．差異性C．多樣性D．層次性

(3)③是擺脫惡性循環(huán)、形成良性發(fā)展的關(guān)鍵，它應(yīng)當(dāng)是

A．大力發(fā)展糧食生產(chǎn)B．農(nóng)林牧綜合治理

C．大力發(fā)展重工業(yè)D．進(jìn)一步擴(kuò)大耕地面積

閱讀下列示意圖，回答問題：

（1）以上右圖中的裂谷帶成因與我國的雅魯藏布江峽谷的形成有何不同？(4分)

（2）判斷以上左圖所示地區(qū)當(dāng)?shù)氐募竟?jié)，并說明判斷理由。(4分)

（3）說出修建以上右圖中的鐵路有哪些主要障礙性因素。 (4分)

表1為截至2010年底我國四省區(qū)部分運(yùn)輸方式線路長度表。讀表回答第27～28題。

表1                                                （單位：公里）

27．①②③④四個省區(qū)分別為

A．西藏  云南   上海   黑龍江        B．上海  云南  西藏  黑龍江

C．上海  黑龍江  西藏  云南          D．西藏  黑龍江 上海  云南

28．對②省區(qū)河流通航條件分析正確的是

A．水網(wǎng)密布，通航條件好              B．冬季有結(jié)冰，通航條件差

C．區(qū)域面積廣，通航條件好            D．地形崎嶇，通航條件差

 “貨物生成密度”是指一個區(qū)域貨物發(fā)送量與其國民生產(chǎn)總值的比值(單位為噸／萬元)。一般而言，經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá)，以工業(yè)成品運(yùn)輸為主，貨物運(yùn)輸量愈少；經(jīng)濟(jì)愈落后，以原材料運(yùn)輸為主，貨物運(yùn)輸量愈大。該圖是我國某年貨物生成密度類型區(qū)（a、b、c、d四類型區(qū)）示意圖�；卮饐栴}。

(1)據(jù)圖中分析，“貨物生成密度”低，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的是

A．①B．②C．③D．④

(2)以原材料運(yùn)輸為主，貨物運(yùn)輸量大，人均GDP較高的類型是

A．a(chǎn)B．bC．cD．d

讀我國東部某區(qū)域圖，完成問題。

(1)為了加強(qiáng)甲、乙兩村與城市的聯(lián)系，擬建兩條公路，圖中八條規(guī)劃線中，最合理的是

A．②aB．③bC．④dD．①c

(2)圖中鐵路線分布存在著明顯的問題，主要是
①穿越河流     ②鄰近港灣     ③穿越城區(qū)       ④坡度太大

A．①②B．②④C．②③D．③④

(3)修建鐵路后城市形態(tài)發(fā)生變化，下列選項中最有可能是將來城市形態(tài)的是

2010年4月28日，中國最長隧道——青島膠州灣海底隧道全線貫通，2011年上半年正式通車，市民開車5分鐘即可到黃島。結(jié)合圖文材料，回答問題。

(1)青島膠州灣海底隧道是國內(nèi)長度第一、世界排名第三的海底隧道，其建設(shè)的決定性因素是(　　)

A．自然因素B．社會政治因素C．社會經(jīng)濟(jì)因素D．科學(xué)技術(shù)因素

(2)下列說法最能體現(xiàn)青島膠州灣海底隧道建設(shè)意義的是(　　)

A．帶動了隧道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

B．加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程

C．緩解了青島市中心的交通壓力

D．證明中國隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平

交通運(yùn)輸布局的變化會對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布產(chǎn)生顯著的影響。近年，以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))、國美、蘇寧等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門島內(nèi)，形成新的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)格局。讀圖，回答問題。

(1)圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是

A．商業(yè)的信息靈通B．交通的通達(dá)性好

C．周圍的住家多D．外地的游客多

(2)這種區(qū)位選擇的主要目的是

A．最大范圍地吸引消費(fèi)群體

B．為顧客提供最豐富的商品

C．有利于提高商品價格

D．為豐富廈門旅游增添觀光景點(diǎn)