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科目: 來(lái)源: 題型:

過(guò)里開(kāi)采地下水,可能造成的危害是( )

A .在華北平原地區(qū)會(huì)導(dǎo)致地下水位下降,造成土壤鹽堿化

B .地下水位上升,形成地下漏斗區(qū)

C .在城市地區(qū)會(huì)引起地面下沉,使地上建筑物塌陷

D .在沿海地區(qū)會(huì)引起海水倒灌,水質(zhì)變壞

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

熱帶雨林的脆弱性表現(xiàn)在

A.生物殘?bào)w分解快   

B.植物生長(zhǎng)速度快

C.群落以高大的喬木為主 

D. 養(yǎng)分幾乎全部?jī)?chǔ)存在地上的植物體內(nèi)

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

李嘉誠(chéng)在汕頭投資建集裝箱港,主要是(    )

A.環(huán)境需要                       B.個(gè)人偏好

C.解決就業(yè)                       D.有廉價(jià)勞動(dòng)力

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

1、 關(guān)于運(yùn)輸方式的評(píng)價(jià),不正確的是( )

運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

鐵路

(%)

公路

(%)

水運(yùn)

(%)

管道

(%)

民用航空

(%)

貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量

39.3

13.8

44.9

1.9

0.05

旅客周轉(zhuǎn)量

44.9

46.3

2.6

0

6.2

 

A、 水運(yùn)的旅客周轉(zhuǎn)量小,主要是因?yàn)檫\(yùn)輸速度慢,又受自然因素的嚴(yán)重制約

B、 管道運(yùn)輸所占比重小,主要是因?yàn)楣艿佬枰罅夸撹F

C、 公路運(yùn)輸?shù)穆每椭苻D(zhuǎn)量大于鐵路,是因?yàn)槠?chē)運(yùn)輸更加靈活

D、 民用航空雖然速度最快,但由于成本太高,貨物周轉(zhuǎn)量很小

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

以下屬于內(nèi)力作用表現(xiàn)形式的有 (   )

A.侵蝕作用    B.風(fēng)化作用

C.地殼運(yùn)動(dòng)    D.沉積作用

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

我國(guó)某學(xué)校地理興趣小組對(duì)圖17所示地區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)期考察,在考察過(guò)程中不斷地對(duì)該區(qū)域的自然地理環(huán)境特點(diǎn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析研究。

(1)             通過(guò)對(duì)圖16所示地區(qū)西北部某處的研究,發(fā)現(xiàn)該處某季節(jié)的氣溫分布呈現(xiàn)圖17所示的特點(diǎn),并且在圖示季節(jié)中甲地的降水量往往比附近的乙地和丙地少很多。

①     簡(jiǎn)要描述該處等溫線分布的特點(diǎn),并簡(jiǎn)析其原因。

②分析在圖示季節(jié)中甲地的降水量往往比附近的乙地和丙地少很多的原因。

 

(2)圖18中的等值線是圖17中D城市周?chē)撤N地理事物的分布狀況,則此等值線最有可能表示(   )

A.等高線,單位米         B.年等太陽(yáng)輻射量線,單位焦耳

C.年霧日數(shù)等值線,單位日     D.7月均溫等溫線,單位°C

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

讀圖,回答20世紀(jì)60年代后(  )

 

①全球大氣中二氧化碳體積分?jǐn)?shù)持續(xù)增加、谌虼髿庵械亩趸俭w積分?jǐn)?shù)增加了5倍 ③我國(guó)氣溫低于歷史最高水平、芪覈(guó)氣溫超越了歷史最高水平

A.①② B.③④

C.①③ D.②④

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

讀我國(guó)某地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式圖,據(jù)此回答該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式屬于(  )

 

A.生態(tài)農(nóng)業(yè)          B.訂單農(nóng)業(yè)

C.有機(jī)農(nóng)業(yè)          D.精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

城際列車(chē)一般指兩座相距不遠(yuǎn)的重要城市之間開(kāi)行的多班次趨向公交化的中小編組短途旅客列車(chē),中途不停站或停很少的站,只配置硬、軟座車(chē)廂而不配置臥鋪車(chē)廂。如開(kāi)行的京津、廣深、沈大、滬杭、滬寧、成渝城際列車(chē)等。影響我國(guó)上述城市開(kāi)通城際列車(chē)的主導(dǎo)因素為 (  )

A.維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定        B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求

C.人口密集程度        D.先進(jìn)技術(shù)保障

 

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科目: 來(lái)源: 題型:

下列屬于造成生物多樣性減少的原因的是_________(多選)

A.過(guò)度利用       B.外來(lái)物種入侵

C.全球變暖       D.無(wú)控制的旅游

 

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同步練習(xí)冊(cè)答案