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夏季,影響我國東南沿海的臺(tái)風(fēng)是一種:( )
A.形成于熱帶大陸上的氣旋 B.形成于熱帶大陸上的反氣旋
C.形成于熱帶海洋上的氣旋 D.形成于熱帶海洋上的反氣旋
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A地城市化擴(kuò)展中,既保持城區(qū)較高的建筑密度,又充分開發(fā)利用地下空間,其考慮的主要因素是( )
A.城市化水平 B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平C.用地緊張 D.人口數(shù)量
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陰雨天氣中,對(duì)地物分辨率較高的是[ ]
A.飛機(jī)可見光遙感 B.衛(wèi)星可見光遙感
C.飛機(jī)微波遙感 D.衛(wèi)星微波遙感
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一架飛機(jī)于10月1日17時(shí)從上海飛往美國舊金山(西八區(qū)),飛機(jī)飛行需14小時(shí),到達(dá)目的地時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為 ( )
A.10月1日3時(shí) B.10月1日15時(shí)
C.10月2日3時(shí) D.10月2日15時(shí)
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該城市人口迅速增長,近期可能導(dǎo)致的問題是
| 年份 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 |
| 人口(萬人) | 64.8 | 68.7 | 80.2 | 87.7 | 91.2 | 103.4 | 109.5 | 114.7 |
表2 我國東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)某新興城市1991—1998年人口數(shù)量的變化
A.城市用地壓力增大 B.城市經(jīng)濟(jì)缺乏活力
C.社會(huì)勞動(dòng)力不足 D.人口老齡化突出
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根據(jù)材料,完成下列要求。
材料1:環(huán)太湖和環(huán)杭州灣地區(qū)絲綢紡織業(yè)具有悠久的歷史,盛綢、蘇緞、杭紡、湖縐享譽(yù)海內(nèi)外。如今,這兩大紡織業(yè)集聚區(qū)的核心分別是江蘇盛澤、浙江紹興紡織產(chǎn)業(yè)集群。圖1為盛澤與紹興產(chǎn)業(yè)集群的價(jià)值鏈?zhǔn)疽鈭D,圖2則表示全球價(jià)值鏈下紡織業(yè)集群的空間等級(jí)體系。
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材料2:2008年以來,由于全球金融危機(jī)加劇,我國紡織業(yè)面臨前所未有的困境。美元持續(xù)貶值;出口訂單直線下滑,市場大幅萎縮;原材料和勞動(dòng)力價(jià)格上漲,生產(chǎn)成本不斷增加,這些都導(dǎo)致企業(yè)贏利空間被大幅壓縮甚至虧損,一批中小紡織企業(yè)倒閉,眾多紡織企業(yè)的資金鏈?zhǔn)艿搅酥貏?chuàng)。
(1)試分析紹興、盛澤發(fā)展紡織產(chǎn)業(yè)集群的主要原因。
(2)據(jù)材料1回答:與盛澤相比,紹興產(chǎn)業(yè)集群在紡織服裝產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中的優(yōu)勢(shì)明顯,
其主要表現(xiàn)在哪三個(gè)方面?
(3)[多選]從上述材料可知,紹興、盛澤紡織業(yè)集群均處于全球紡織業(yè)價(jià)值鏈的低端。
下列哪些措施能有利于提升其在價(jià)值鏈中的地位,正確的是 ( )
A.加強(qiáng)與國際資本、技術(shù)、營銷網(wǎng)絡(luò)的交流與合作
B.減少產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的分工
C.消滅產(chǎn)業(yè)集群之間的競爭
D.深化與高等院校和科研院所的合作
(4)為應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī),紹興、盛澤紡織業(yè)集群除了上述措施外,還必須采取哪些
措施?
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在臺(tái)風(fēng)災(zāi)害中,利用遙感技術(shù)可以直接( )
A.統(tǒng)計(jì)受災(zāi)人數(shù) B.監(jiān)測臺(tái)風(fēng)運(yùn)動(dòng)路線
C.分析臺(tái)風(fēng)造成的財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額 D.分析臺(tái)風(fēng)成因
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讀歐洲貨物四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖,回答問題。
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(1)從運(yùn)費(fèi)最省角度考慮,下列各區(qū)間運(yùn)輸方式的選擇最合理的是( )
A.80千米區(qū)間內(nèi)采用水路運(yùn)輸 B.80千米至550千米應(yīng)采用鐵路運(yùn)輸
C.260千米以內(nèi)宜采用水路運(yùn)輸 D.550千米以內(nèi)都應(yīng)采用航空運(yùn)輸
(2)在各種交通運(yùn)輸中,承擔(dān)其他運(yùn)輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運(yùn)輸方式是( )
A.鐵路運(yùn)輸 B.水路運(yùn)輸
C.公路運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸
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