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2003年2月,首都鋼鐵集團(tuán)宣布在大規(guī)模壓縮減少北京廠區(qū)鋼產(chǎn)量的同時(shí),將在河北遷安附近投資建設(shè)一座年產(chǎn)200萬噸的鋼鐵廠,首鋼集團(tuán)大規(guī)模壓縮減少北京廠區(qū)的鋼產(chǎn)量,對(duì)北京環(huán)境的好處是
A.壓縮企業(yè)用地規(guī)模,平抑北京土地價(jià)格不斷上漲的趨勢(shì)
B.降低生產(chǎn)性耗水,徹底解決北京地區(qū)水資源緊張的狀況
C.減少大氣污染物的排放,推動(dòng)北京地區(qū)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善
D.減少生產(chǎn)中的運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,增加地方財(cái)政收入
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下圖表示甲、乙兩種工業(yè)部門運(yùn)輸原料和產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)情況。完成1-2題。
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1.甲圖所示的工業(yè)部門 ( )
A.運(yùn)輸產(chǎn)品的成本較高 B.運(yùn)輸原料的成本較低
C.屬于原料指向型工業(yè) D.屬于市場(chǎng)指向型工業(yè)
2.乙圖所示的工業(yè)部門最有可能是 ( )
A.家具制造 B.煉鋁 C.精密儀表 D.制糖
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下表所列的是6月22日甲、乙、丙、丁四地的白晝時(shí)間,讀表完成題。
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| 甲地 | 乙地 | 丙地 | 丁地 |
| 白晝時(shí)間 | 5小時(shí) 30分 | 9小時(shí) 09分 | 11小時(shí) 25分 | 13小時(shí) 56分 |
四地中屬于南半球的是( )
A.甲地、乙地 B.甲地、乙地、丁地
C.丁地 D.甲地、乙地、丙地
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2011年9月5日中新網(wǎng) 據(jù)共同社5日?qǐng)?bào)道,日本和歌山縣警方統(tǒng)計(jì),第(1)(2)號(hào)臺(tái)風(fēng)“塔拉斯”在縣內(nèi)造成的死亡人數(shù)增至25人。至此,日本全國(guó)死于此次臺(tái)風(fēng)的人數(shù)已達(dá)37人,另有54人失蹤,4 700多人被困。
下圖為臺(tái)風(fēng)路徑圖,結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答(1)~(2)題。
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(1)關(guān)于此次臺(tái)風(fēng)給日本造成重創(chuàng)的原因最不可能的是( )
A.此次臺(tái)風(fēng)勢(shì)力較大,摧毀房屋等建筑設(shè)施
B.臺(tái)風(fēng)引發(fā)海嘯、次生災(zāi)害
C.臺(tái)風(fēng)造成河水暴漲沖毀樓房等建筑設(shè)施
D.臺(tái)風(fēng)帶來的暴雨引發(fā)滑坡、泥石流等災(zāi)害
(2)關(guān)于此次臺(tái)風(fēng)的說法正確的是( )
A.此次臺(tái)風(fēng)對(duì)我國(guó)東部沿海影響較大
B.此次臺(tái)風(fēng)對(duì)日本西部影響較大
C.臺(tái)風(fēng)中心風(fēng)力最大
D.臺(tái)風(fēng)路徑的監(jiān)測(cè)主要應(yīng)用全球定位系統(tǒng)
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我國(guó)下列各地區(qū)中,人口合理容量最高的是
A.青藏地區(qū) B.長(zhǎng)江中下游地區(qū) C.內(nèi)蒙古地區(qū) D.新疆地區(qū)
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區(qū)域發(fā)展過程中,整個(gè)區(qū)域處于不平衡的加速發(fā)展?fàn)顟B(tài),中心城市的發(fā)展速度要顯著地高于區(qū)域的平均發(fā)展速度,這一階段是
A. 高效益的綜合發(fā)展階段 B. 工業(yè)化階段
C. 以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體的發(fā)展階段 D. 起步階段
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| 我國(guó)西北地區(qū)以干旱為主的自然特征形成的原因是 ①距海洋遠(yuǎn) ②緯度位置高 ③終年受副熱帶高氣壓的控制 、芨叽笊降赜绕涫乔嗖馗咴∑饘(duì)水汽的阻隔作用 A.①② B.②③ C.①③④ D.①④ |
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| 有關(guān)魯爾區(qū)實(shí)施的可持續(xù)發(fā)展策略的敘述,錯(cuò)誤的是 A.遷人和新建企業(yè)以技術(shù)精良的中小型為主 B.煤、鐵企業(yè)規(guī)模普遍減小 C.經(jīng)濟(jì)繁榮,環(huán)境美化 D.拓展交通.完善交通網(wǎng) |
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我國(guó)西北地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)最重要的限制條件是
A.土地資源不足 B.化肥、農(nóng)藥不足 C.勞動(dòng)力不足 D.水資源不足
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