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| 讀下面某區(qū)域圖,回答下列各題。
(1)圖示區(qū)域地勢特點是 ,判斷依據(jù)是 。 (2)試評價①河流的航運價值,并分析其原因。 (3)圖示區(qū)域乳畜業(yè)發(fā)達,試分析其發(fā)展乳畜業(yè)的有利區(qū)位條件。 (4)甲國工業(yè)分布的主要特點是 ________________________________________________________________________。 M區(qū)為該國的鋼鐵工業(yè)區(qū),該國的鋼鐵工業(yè)逐步向西部地區(qū)集中,甚至與荷蘭聯(lián)營將 高爐建在荷蘭海邊,其考慮的主要區(qū)位因素是 ________________________________________________________________________。 |
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| 讀圖,完成1-2題。?
1.世界森林主要分布在( 。? ①低緯度、谥芯暥取、壑懈呔暥取、芨呔暥? A.①② B.②③ C.①③ D.①④ 2.從圖中可以看出世界原始森林面積最大的兩種類型分別是( 。? ①熱帶雨林 ②亞熱帶常綠闊葉林、蹨貛淙~闊葉林、軄喓畮п樔~林? A.①② B.②③ C.③④ D.①④ |
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| 下圖是以北半球為例的世界氣候類型分布模式圖,④氣候類型的顯著特征是( )
A.全年溫和濕潤 B.冬季溫和多雨,夏季炎熱干燥 C.一年干、濕兩季分明 D.終年炎熱干燥
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| 下圖中甲圖表示某海濱地區(qū)海洋與陸地表面氣溫日變化,乙圖表示同一海濱地區(qū)海陸之間氣流運動特征。產(chǎn)生甲乙兩圖現(xiàn)象的原因是( )
A.風帶氣壓帶的季節(jié)移動 B.海陸間熱力性質(zhì)的差異 C.受太陽輻射的影響 D.受地形條件的影響
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11月22日,某地理研究性學習小組在觀測房屋采光狀況時,發(fā)現(xiàn)甲樓陰影恰好遮住乙
樓三層中部,在甲樓頂層GPS測得緯度為31.8366度,經(jīng)度為117.2179度,高度為96m。 回答1-2題。
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(1).隔25小時再次觀測時,甲樓陰影可遮擋乙( )
A.二層西部 B.四層東部 C.五層西部 D.七層東部
(2).此后一個月內(nèi)( )
A.法國進入冷飲暢銷期 B.廣東省進入雨季
C.澳大利亞播種冬小麥 D.云南省晝短夜長
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下圖所示為“23°26′S的海陸分布示意圖”,讀圖回答1~2題。
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1.①、②、③所代表的大洋分別是( )
A.太平洋、大西洋、印度洋 B.印度洋、太平洋、大西洋
C.太平洋、印度洋、大西洋 D.印度洋、大西洋、太平洋
2.圖示區(qū)域穿越了全球六大板塊中的( )
A.兩大板塊 B.三大板塊 C.四大板塊 D.五大板塊
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讀下圖,回答問題。
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(1)圖中的Q表示世界海霧的主要分布區(qū)之一,分析該海區(qū)多霧的原因。
(2)開普敦是南非的金融和工商業(yè)中心,是南非第二大城市,交通運輸發(fā)達,有鐵路可直達行政首都比勒陀利亞,公路與國內(nèi)各地相連接。請分析開普敦港形成和發(fā)展的有利和不利條件。
(3)圖中M點附近漁業(yè)資源豐富,分析其主要原因。
(4)舉例說明南非所臨海域可能出現(xiàn)的環(huán)境問題。
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下圖為某區(qū)域路網(wǎng)示意圖,下表為當?shù)芈窙r資料。據(jù)此完成1~2題。
| 道路編號 | 長度(千米) | 車速(千米/小時) |
| 1 | 3 | 60 |
| 2 | 4 | 60 |
| 3 | 6 | 60 |
| 4 | 15 | 90 |
| 5 | 5 | 6 |
| 6 | 4 | 6 |
| 7 | 4 | 30 |
| 8 | 5 | 30 |
| 9 | 6 | 30 |
| 10 | 8 | 60 |
| 11 | 10 | 60 |
1.若你是救護人員,要在最短時間內(nèi)由Z點趕到S點救助傷者,你該選擇下列哪一條路線( )
A.Z→X→N→S B.Z→X→Q→W→S
C.Z→Q→W→S D.Z→Q→X→N→S
2.圖中各點中,交通通達度最好的是( )
A.Z B.Q
C.W D.X
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讀圖,回答1-3題。
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1.下列關于該島自然特征的敘述,正確的是
A.地勢中高周低
B.土壤為黑土,肥力高
C.屬亞熱帶季風氣候
D.受臺風影響極小
2.該島蔬菜生產(chǎn)的旺季為冬季,造成這一現(xiàn)象的主要自然因素是
A.土壤 B.地形 C.熱量 D.水分
3.下列傳統(tǒng)民居各對應的分布地域不正確的是
A. 蒙古包——呼倫貝爾草原
B. 架空支撐的房屋——青藏高原
C. 平頂屋——塔里木盆地
D. 白色墻壁的房屋——撒哈拉沙漠
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材料一 機場的復合流量的樞紐度A=機場的復合流量/(城市總?cè)丝凇脸鞘械牡貐^(qū)生產(chǎn)總值),A越大,表明機場航空服務的范圍越大。當A大于1時,表明其機場的航空服務范圍不僅僅限于本市。A反應了機場所在城市和區(qū)域的經(jīng)濟規(guī)模和經(jīng)濟發(fā)展水平,并且可以看出經(jīng)濟中心城市區(qū)域相對地位的升降態(tài)勢。
材料二 20世紀90年代以來主要中心城市機場復合流量的“樞紐度”變化(表3)。
表3
| 年份 | 1996 | 1998 | 2000 | 2002 | 2004 |
| 北京 | 2.31 | 2.37 | 2.62 | 2.35 | 2.16 |
| 天津 | 0.31 | 0.26 | 0.17 | 0.15 | 0.16 |
| 沈陽 | 0.50 | 0.53 | 0.50 | 0.44 | 0.49 |
| 大連 | 0.52 | 0.60 | 0.66 | 0.61 | 0.60 |
| 青島 | 0.39 | 0.43 | 0.47 | 0.48 | 0.51 |
| 上海 | 1.26 | 1.45 | 1.58 | 1.76 | 1.99 |
| 南京 | 0.62 | 0.60 | 0.59 | 0.58 | 0.62 |
| 杭州 | 0.52 | 0.56 | 0.51 | 0.60 | 0.68 |
| 廣州 | 2.52 | 2.43 | 2.01 | 1.90 | 1.67 |
| 深圳 | 2.49 | 2.54 | 2.72 | 2.41 | 2.83 |
| 福州 | 0.59 | 0.59 | 0.52 | 0.47 | 0.43 |
| 廈門 | 3.44 | 3.18 | 2.60 | 2.39 | 2.22 |
| 重慶 | 0.22 | 0.23 | 0.23 | 0.25 | 0.24 |
| 成都 | 0.85 | 0.86 | 0.91 | 0.93 | 1.04 |
| 武漢 | 0.69 | 0.57 | 0.46 | 0.46 | 0.46 |
| 西安 | 0.95 | 0.92 | 0.99 | 0.89 | 0.91 |
(1)從1996年到2004年各個經(jīng)濟中心城市的樞紐度A變化看,城市的相對地位處于平穩(wěn)上升的有______________________________(城市名稱)。
(2)樞紐度得分最低的城市是________,其原因可能是____________________________________________________。
(3)從表中我們可以看出( )
A.長三角地區(qū)的經(jīng)濟中心城市地位有所上升
B.珠三角地區(qū)的經(jīng)濟中心城市地位有升有降
C.京津地區(qū)的經(jīng)濟中心城市地位一直在上升
D.經(jīng)濟中心南京、大連的城市地位一直比較平穩(wěn)
(4)成渝地區(qū)的經(jīng)濟中心城市表現(xiàn)出日益強化的區(qū)域樞紐地位,試分析其原因。
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