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(10分)閱讀材料,回答下列問題。
材料一 連通我國(guó)西南和華南的鐵路大通道——貴廣鐵路于2008年10月5日在廣西桂林舉行開工動(dòng)員大會(huì)。貴廣鐵路的建設(shè)對(duì)改變西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后的狀況將發(fā)揮重要的作用,但修建該鐵路也會(huì)遇到非常大的困難。
材料二 我國(guó)中部地區(qū)最大的鋼鐵企業(yè)武漢鋼鐵(集團(tuán))公司瞄準(zhǔn)我國(guó)與東盟加快合作的有利時(shí)機(jī),與柳州鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合成立廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司,這家北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的企業(yè)航母于2008年9月3日揭牌成立。武鋼防城港項(xiàng)目將是近年來我國(guó)首次批準(zhǔn)建設(shè)的千萬噸級(jí)鋼鐵精品項(xiàng)目,它不僅對(duì)廣西和湖北有益,還有利于實(shí)現(xiàn)我國(guó)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,加快淘汰落后產(chǎn)業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。
材料三 我國(guó)南方部分地理事物及貴廣鐵路示意圖
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(1)導(dǎo)致圖中西部1月等溫線發(fā)生彎曲的主要因素是________________________________________________________________________。
(2)“修建貴廣鐵路也會(huì)遇到非常大的困難”,這些困難有( )
①地勢(shì)起伏大,石灰?guī)r廣布,地質(zhì)條件復(fù)雜、谧匀粸(zāi)害頻繁、垩┥竭B綿,凍土廣布、芨吆毖酢、菅赝镜貐^(qū)經(jīng)濟(jì)落后,交通不便,拆遷難度大
A.②③④ B.③④⑤
C.①②⑤ D.①③⑤
(3)貴廣鐵路原來設(shè)計(jì)了圖中①②③三條路線,通過對(duì)投資成本、行車時(shí)間、經(jīng)濟(jì)情況的比較,最后選擇了其中的一條。請(qǐng)結(jié)合你所學(xué)的知識(shí),確定最后選擇的是哪條線路,并說明理由。
(4)結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析武鋼發(fā)展沿海戰(zhàn)略的主要原因。
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關(guān)于①、②兩地差異的敘述,正確的是
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A.①地是草原,②地是森林
B.①地是半干旱地區(qū),②地是半濕潤(rùn)地區(qū)
C.①地是落葉闊葉林,②地是常綠闊葉林
D.①地是中溫帶,②地是暖溫帶
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閱讀下列材料,回答下列問題。
材料一 2007年黃河干流主要(控制)水文站實(shí)測(cè)輸沙量統(tǒng)計(jì)表
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材料二 黃河干流沿程年徑流量和含沙量的變化圖
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(1)黃河干流上蘭州至河口段水量變化的自然原因是___________,其人為原因是__________________。
(2)在材料二含沙量變化圖中,正確反映黃河沿程含沙量變化的折線是( )
A.① B.② C.③ D.④
(3)2007年各主要水文站實(shí)測(cè)的輸沙量數(shù)據(jù)表明,總體上較1987~2000年輸沙量均值___________,其原因最可能的是______________________。
(4)黃河三角洲號(hào)稱共和國(guó)最年輕的土地,試分析自1956年以來增長(zhǎng)速度的變化及原因。
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北京成功舉辦了第29屆夏季奧運(yùn)會(huì),倫敦將承辦2012年第30屆夏季奧運(yùn)會(huì)。據(jù)此結(jié)合下圖,北京與倫敦氣候差異十分顯著,其決定性因素是( )
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A.緯度位置 B.地形起伏
C.大氣環(huán)流 D.洋流性質(zhì)
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| 下圖為等溫線圖,讀圖完成1-2題。
1.該圖表示的情況是( ) A.七月份 B.一月份 C.三月份 D.九月份 2.如果該圖所示海域?yàn)榇笪餮,由陸地右?cè)的洋流可能是( ) A.加那利寒流B.秘魯寒流 C.日本暖流D.墨西哥灣暖流 |
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讀我國(guó)四個(gè)地區(qū)的無霜期、≥10 ℃積溫(℃)和降水資料,分析回答下列問題。
| 地區(qū) | 無霜期(d) | 10 ℃積溫(℃) | 降水(mm) | 種植制 度類型 |
| 東北平原 | 140~170 | 1 300~1 700 | 500~800 | A |
| 西北地區(qū) | 100~220 | 2 000~4 500 | 250~600 | B |
| 黃淮海平原 | 177~220 | 3 400~4 700 | 500~950 | C |
| 長(zhǎng)江中下 游地區(qū) | 210~280 | 4 500~5 600 | 800~1 600 | D |
(1)通過表中資料判斷,A、B、C、D四個(gè)地區(qū)的農(nóng)業(yè)種植制度類型分別是:
A________________制;B________________制;
C________________制;D________________制。
(2)為了充分利用氣候資源,挖掘農(nóng)業(yè)氣候資源潛力,人們已經(jīng)發(fā)展了運(yùn)用塑料和溫室的________農(nóng)業(yè),以及________農(nóng)業(yè)和________農(nóng)業(yè)。
(3)在我國(guó)這四個(gè)地區(qū)進(jìn)行城鎮(zhèn)規(guī)劃和建筑時(shí),若要充分利用各地區(qū)日照資料,街道方位與子午線的夾角應(yīng)為____________________。
(4)若在長(zhǎng)江中下游地區(qū)某城市建一個(gè)鋼鐵廠,則鋼鐵廠應(yīng)布局在該城市的何處?為什么?
(5)C地區(qū)為________氣候,D地區(qū)為________氣候;這兩種氣候的分界線是________。
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材料: 2008年10月19日全國(guó)天氣預(yù)報(bào)簡(jiǎn)圖
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(1)讀材料,圖中雨區(qū)主要出現(xiàn)在我國(guó)的________、________、________、________和________地區(qū)。
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| 交通為人類社會(huì)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交往提供了必要的條件。古今中外,人們都十分重視交通建設(shè)。閱讀材料,回答問題。 材料1:
材料2:交通可以縮小時(shí)空距離。不同形式和層次的交通運(yùn)輸網(wǎng),使不同地域間相互交流、聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。今日世界交通運(yùn)輸聯(lián)系不僅僅局限于一國(guó)之內(nèi),而且擴(kuò)大到國(guó)與國(guó)之間、洲與洲之間。交通建設(shè)要受控于地理環(huán)境,亦深刻影響著地理環(huán)境。 昆曼公路北起中國(guó)昆明,經(jīng)西雙版納進(jìn)入老撾,南止于泰國(guó)曼谷,長(zhǎng)達(dá)1 850千米,有“2l世紀(jì)新絲綢之路”之稱。沿途復(fù)雜多樣的自然環(huán)境,顯著的地域差異鑄就了這條斑斕的彩帶。 (1)運(yùn)用所學(xué)交通運(yùn)輸網(wǎng)知識(shí)、地域差異地理知識(shí),說明昆曼公路對(duì)四川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用。 (2)簡(jiǎn)述昆曼公路穿越地區(qū)的自然環(huán)境特征。 (3)分析該區(qū)域不利自然條件對(duì)昆曼公路建設(shè)的影響,并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。 |
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讀下圖,判斷下列敘述正確的是
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A.地球位于遠(yuǎn)日點(diǎn)附近,且漸離遠(yuǎn)日點(diǎn)
B.M點(diǎn)是早晨6點(diǎn)鐘
C.漠河一年內(nèi)最長(zhǎng)白晝
D.海南島上正午物體的影子都朝北
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