科目： 來(lái)源： 題型：
讀某地某日太陽(yáng)視運(yùn)動(dòng)圖，回答1～2題。
1．觀測(cè)點(diǎn)a的地方時(shí)為21：00時(shí)，a點(diǎn)旗桿的影子指向 方向。
A．東北 B．西北 C．東南 D．西南
2．從觀測(cè)點(diǎn)a所處的季節(jié)分析，下列發(fā)生在中國(guó)的地理現(xiàn)象與之吻合的是
A．松花江流域出現(xiàn)春汛
B．華北平原正值冬小麥返青季節(jié)
C．黑龍江漠河鎮(zhèn)出現(xiàn)白夜現(xiàn)象
D．湘、鄂、皖、贛商品糧基地正值晚稻收割季節(jié)
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科目： 來(lái)源： 題型：
讀圖，回答下列各題
（1）分析圖中婆羅洲的地勢(shì)特征，并說(shuō)明判斷理由。
（2）圖中甲、乙兩地風(fēng)向存在明顯季節(jié)差異，試分析7月份兩地風(fēng)向的差異及其原因。
（3）分析圖中聚落的分布特點(diǎn)。結(jié)合圖示評(píng)價(jià)婆羅洲內(nèi)河運(yùn)輸?shù)淖匀粭l件。
（4）浙江某開(kāi)發(fā)商擬在婆羅洲承包土地種植橡膠，承包前要進(jìn)行實(shí)地考察，請(qǐng)你利用所學(xué)農(nóng)業(yè)區(qū)位等地理知識(shí)，幫助該開(kāi)發(fā)商寫(xiě)出實(shí)地考察的內(nèi)容。
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科目： 來(lái)源： 題型：
有關(guān)洋流對(duì)地理環(huán)境影響的敘述，正確的是( )
A．澳大利亞西岸氣候類(lèi)型的形成，受沿岸寒流的降溫減濕影響
B．寒暖流交匯處，海水溫度水平差異大，引起空氣強(qiáng)烈上升，產(chǎn)生暴雨現(xiàn)象
C．北太平洋漁場(chǎng)與秘魯漁場(chǎng)均處于寒暖流交匯附近
D．南亞冬季吹偏北風(fēng)，夏季吹偏南風(fēng)，是受洋流的影響
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科目： 來(lái)源： 題型：閱讀理解
閱讀分析下列圖文材料，運(yùn)用已學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題。
材料一 地球在自轉(zhuǎn)的同時(shí)，還在繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)。在公轉(zhuǎn)過(guò)程中，地球與太陽(yáng)的連線在單位時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等(即下圖中的S1＝S2＝S3)
材料二 下圖甲為地球公轉(zhuǎn)示意圖，圖乙為恒星日與太陽(yáng)日示意圖。
(1)地球從A點(diǎn)運(yùn)行到B點(diǎn)過(guò)程中，公轉(zhuǎn)速度的變化規(guī)律是________。
(2)北極點(diǎn)的極晝天數(shù)比南極點(diǎn)________。因?yàn)樵诒卑肭蛳陌肽�，地球運(yùn)行在距太陽(yáng)較________的軌道，線速度________，歷時(shí)________。冬半年，則反之。
(3)太陽(yáng)日的周期比恒星日要________，這是因?yàn)椋孩俚厍蚓嗵?yáng)較恒星________；②地球自轉(zhuǎn)的同時(shí)，還在________。
(4)太陽(yáng)日平均周期為24小時(shí)，實(shí)際上在近日點(diǎn)其周期要比在遠(yuǎn)日點(diǎn)________。簡(jiǎn)述其原因________。
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科目： 來(lái)源： 題型：
目前全世界的鐵路營(yíng)運(yùn)里程約達(dá)1371000千米，但各國(guó)相差較大。結(jié)合下表完成1-2題。
|
| 鐵路營(yíng)運(yùn)里程(km) | 人均鐵路長(zhǎng)度(cm) | 年旅客周轉(zhuǎn) 量(億人千米) | 年人均乘火車(chē) 出行里程(km) |
| 美國(guó) | 226706 | — | 225 | 80 |
| 俄羅斯 | 84168 | — | 1730 | 1220 |
| 中國(guó) | 78000 | 6.0 | 7216 | 550 |
| M國(guó) | 63327 | 6.3 | 6950 | 610 |
| 日本 | 20050 | — | 2540 | 1980 |
注：旅客周轉(zhuǎn)量＝運(yùn)送旅客人數(shù)×運(yùn)送距離
1．表中所列的M國(guó)，最有可能是 ( )
A．德國(guó) B．印度 C．澳大利亞 D．法國(guó)
2．依據(jù)表中提供的信息和相關(guān)知識(shí)可知 ( )
A．人均鐵路長(zhǎng)度與世界人均鐵路長(zhǎng)度最接近的國(guó)家是美國(guó)
B．美國(guó)鐵路年旅客客運(yùn)量約是中國(guó)鐵路年旅客客運(yùn)量的1/32
C．俄羅斯人均鐵路長(zhǎng)度約是日本人均鐵路長(zhǎng)度的4倍
D．中國(guó)年人均乘火車(chē)出行里程比俄羅斯短的原因是國(guó)土面積小
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科目： 來(lái)源： 題型：
國(guó)際上對(duì)河流的開(kāi)發(fā)利用率一般不超過(guò)40%，中國(guó)水資源開(kāi)發(fā)利用率約達(dá)20%，西北地區(qū)為53.3%，其中黃河流域?yàn)?5%，內(nèi)陸河流域?yàn)?2.5%。據(jù)此回答1-2題。
1．西北地區(qū)水資源開(kāi)發(fā)利用率高的根本原因是 ( )
A．生產(chǎn)生活需水量大
B．氣候干旱，降水少
C．灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)
D．水資源的循環(huán)利用率高
2．下列現(xiàn)象與西北地區(qū)水資源的高效開(kāi)發(fā)利用不相關(guān)的是 ( )
A．河流下游河湖干涸，荒漠?dāng)U大
B．地下水位的下降影響了地表植被的生長(zhǎng)
C．黃河上游寧夏、內(nèi)蒙古河段出現(xiàn)斷流預(yù)警
D．黃土高原水土流失嚴(yán)重
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科目： 來(lái)源： 題型：
讀某國(guó)地理環(huán)境要素關(guān)系圖，回答下列問(wèn)題。
(1)該國(guó)最可能是指 ( )
A．印度尼西亞 B．英國(guó) C．日本 D．新西蘭
(2)結(jié)合上圖，試簡(jiǎn)述該國(guó)氣候、地形和水文三要素之間的關(guān)系。
(3)某科考隊(duì)赴該國(guó)實(shí)地科考，見(jiàn)證了以下景觀變化，試探究其所反映的地域分異規(guī)律
及主要影響因素。
①同種植物開(kāi)花初放日期自南向北逐步推遲。
②山腳森林茂密，山頂白雪皚皚。
③該國(guó)的亞熱帶季風(fēng)氣候分布范圍的北界緯度明顯高于其他國(guó)家。
(4)該國(guó)的傳統(tǒng)民居多為木制結(jié)構(gòu)，試分析其自然地理原因。
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科目： 來(lái)源： 題型：
我國(guó)某遠(yuǎn)洋科學(xué)考察船從青島港起航，進(jìn)行環(huán)球大洋科學(xué)考察活動(dòng)。下圖是“科考船航線示意圖”。讀圖回答1-2題。
1.科考航線上a、b、c、d四處表層海水鹽度最高的是（ �。�
A.a B.b C.c D.d
2.科考船途徑了全球六大板塊中的（ �。�
A.3個(gè)板塊 B.4個(gè)板塊 C.5個(gè)板塊 D.6個(gè)板塊
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科目： 來(lái)源： 題型：
| 下列措施屬于開(kāi)發(fā)水源的是 A．加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)公民節(jié)水意識(shí) B．海水淡化 C．加大科技投入，提高工業(yè)用水重復(fù)利用率 D．改進(jìn)農(nóng)業(yè)灌溉技術(shù) |
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科目： 來(lái)源： 題型：
| 秦嶺—淮河一線是我國(guó)一條重要的地理分界線。有關(guān)這條分界線南北自然景觀差異的敘述，正確的是…?( )? A.秦嶺—淮河以北耕地以旱地為主，主要糧食作物是春小麥? B.秦嶺—淮河以南耕地以水田為主，主要油料作物是油菜? C.秦嶺—淮河以北的典型植被是亞寒帶針葉林? D.秦嶺—淮河以南的植被主要是熱帶季雨林 |
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