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根據(jù)圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識,冋答下列問題。被稱為安徽省內(nèi)“南水北調(diào)”的“引江濟淮”工程,已列入全國水利發(fā)展“十二五”規(guī)劃?偼顿Y約2 6 0億元,工程線路的總方向是從長江入巢湖,在巢湖西岸上崗,穿越江淮分水嶺,經(jīng)瓦埠湖入淮河.輸水干線全長3 3 O千米(如圖15所示),多年平均引江濟淮水量約1 0億立方米,將大大緩解沿淮及淮北地區(qū)與豫東和魯西南地區(qū)水資源緊缺矛盾,是一項集水利.環(huán)保與航運的綜合性工裎。
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(1) 簡述“引江濟淮"工程對淮北平原小麥生產(chǎn)的意義。(6分)
(2) 分析該工程對沿途河湖及城市生態(tài)的有利影響。、(8 分)
(3) 綜述該工程對我省交通、煤炭、冶金工業(yè)發(fā)展的作用。(16分)
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圖13為某區(qū)域IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑圖(左圖)和IT產(chǎn)業(yè)競爭模式示意圖(右圖)。讀圖,完成第26-28題。
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13.IT產(chǎn)業(yè)在東亞內(nèi)部各國和地區(qū)之間轉(zhuǎn)移的線路中,順序正確的是
A.乙→①→②、③ B.乙→③→④→② C.乙→③→④、⑤ D.乙→①→③→⑤
14.IT產(chǎn)業(yè)全球化競爭模式中,c是指
A.制造和研發(fā)環(huán)節(jié) B.加工和組裝環(huán)節(jié) C.市場和運輸環(huán)節(jié) D.品牌和核心技術(shù)環(huán)節(jié)
15.圖中
A.甲可高層次承接新一輪的全球IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
B.乙具有廉價勞動力的優(yōu)勢,可降低成本、增強產(chǎn)業(yè)競爭力
C.②、③產(chǎn)業(yè)高度集聚,規(guī)模效益進一步擴大
D.①、④、⑤可增強科技投入,由“IT制造”向“IT創(chuàng)造”升級
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圖7陰影區(qū)域是我國皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),據(jù)此回答29- 30題.
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11.關(guān)于皖江城市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的敘述,正確的是
A.上海以近域擴散方式將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到合肥、蕪湖
B.臨江的蕪湖城市等級高于合肥,承接能力更強
C.皖江城市帶水能資源豐富,有利于高耗能企業(yè)轉(zhuǎn)入
D.皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建立促進了區(qū)域城市發(fā)展
12.從產(chǎn)品生命周期及其生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看,下列產(chǎn)業(yè)最可能由長三角地區(qū)轉(zhuǎn)移到皖江城市帶的產(chǎn)業(yè)或環(huán)節(jié)是
A.處于研發(fā)初期產(chǎn)業(yè)B.處于成熟期產(chǎn)業(yè)
C.處于產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)D.處于產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)
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讀圖回答5~7題:
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5.甲、乙兩地所臨海域分別是( )
A.加勒比海、黃海 B.墨西哥灣、渤海
C.地中海、日本海 D.孟加拉灣、墨西哥灣
6.從甲港口出發(fā),沿最近航線到乙港口要 經(jīng)過( ) A.馬六甲海峽 B.蘇伊士運河 C.巴
拿馬運河 D.直布羅陀海峽
7.3月21日,當(dāng)甲城正好日落時,乙城的區(qū)時約為(
)
A.3月21日4時 B.3月21日20時
C.3月22日4時
D.3月22日8時
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下圖為我國東部沿海某區(qū)域略圖以及甲、乙、丙三城市人口、產(chǎn)業(yè)遷移示意圖。根據(jù)圖中信息完成1~2題。
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3.若此時地球位于公轉(zhuǎn)軌道的近日點附近,下列關(guān)于該區(qū)域的描述正確的是
A.圖中表示河流的7條曲線,其中有4條是錯誤的 B.圖中河流可能有凌汛現(xiàn)象
C河口附近海水鹽度達一年中最低值 D.甲城市可能受到臺風(fēng)侵襲
4.根據(jù)圖中人口遷移方向的變化判斷,從甲城市轉(zhuǎn)移至丙城市的產(chǎn)業(yè)最有可能是
A.精密儀表工業(yè) B.鋼鐵工業(yè) C.電子裝配工業(yè) D.水產(chǎn)品加工業(yè)
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讀右下圖關(guān)于兩個三角洲的敘述,回答1~2題:
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1.關(guān)于兩個三角洲自然地理狀況的敘述,
正確的是 ( )
A.兩地區(qū)全年盛行西南風(fēng)
B.兩地區(qū)氣候形成原因相同
C.兩地區(qū)的主要河流水
量豐富
D.兩地區(qū)以流水堆積地貌為主
2.關(guān)于兩個三角洲目前面臨的主要氣象災(zāi)害的敘述,正確的是( )
A.甲地區(qū)易受風(fēng)暴潮侵襲 B.乙地區(qū)常受臺風(fēng)影響
C.甲地區(qū)經(jīng)常發(fā)生海嘯 D.乙地區(qū)土壤鹽漬化嚴重
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庭院經(jīng)濟是指農(nóng)戶充分利用家庭院落及閑置空間,從事高度集約化生產(chǎn)
的一種經(jīng)營形式。農(nóng)家樂是農(nóng)民向城市居民提供的一種回歸自然的休
閑旅游方式。讀某地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟模式圖,完成5~6題。
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4.該經(jīng)濟模式對當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的有利影響有
A.調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進糧食生產(chǎn) B.發(fā)展
多種經(jīng)營,增加農(nóng)民收入
C.吸引城市游客,減輕環(huán)境壓力 D.降低資源消耗,解決生活用能
5.為發(fā)展農(nóng)家樂旅游,下列規(guī)劃不合理的是
A.加強交通建設(shè),改善住宿條件 B.營造人造景點,豐富旅游資源
C.挖掘民風(fēng)民俗,增
加休閑情趣 D.建設(shè)農(nóng)產(chǎn)
超市,方便游客購物
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目前正在討論修建的中巴鐵路,起點為中國新猹的喀什,終點是巴基斯坦的瓜達爾港,如圖2所示。讀圖回答3〜4題。
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8. 修建該鐵路的主要意義是
A.促進沿線經(jīng)濟發(fā)展 B.促進少數(shù)民族脫貧致富
C.保障我國能源安全 D.保障我國邊疆國防安全
9. 在巴基斯坦境內(nèi),修建該鐵路遇到的主要困難是
A.酷熱、多風(fēng)沙 B.地形崎嶇 C.多陰雨天氣 D.河網(wǎng)稠密
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“貨物生成密度”是指一個區(qū)域貨物發(fā)送量與其國民生產(chǎn)總值的比值
(單位為噸
/萬元)。一般而言,經(jīng)濟愈發(fā)達,以工業(yè)成品運輸為主,貨物運輸量愈少;經(jīng)濟愈落后,以原材料運輸為主,貨物運輸量愈大。下圖是我國某年貨物生成密度類型區(qū)(a、b、c、d四
類型區(qū))示意圖。回答4-5題
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6.據(jù)圖中分析,“貨物生成密度”低,經(jīng)濟發(fā)達的是
A.① B.② C. ③ D. ④
7.以原材料運輸為主,貨物運輸量大,人均GDP較高的類型是
A.a(chǎn) B.b C.c D.d
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