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以市場為龍頭的商貿(mào)業(yè)的持續(xù)繁榮是浙贛線上的浙江義烏市最明顯的特色，義烏中國小商品城已成為全國乃
至東南亞最大的小商品市場。據(jù)此回答7～8題。
7.義烏小商品城形成的原因是 （ ）
①交通便利 ②原料來源豐富 ③政府積極的商業(yè)政策 ④穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)
A.①②③ B.①③④ C.②③④ D.①②③④
8.義烏的一批小商品要從深圳出口到東南亞，最近便的鐵路線是 （ ）
A.浙贛——京九線 B.浙贛——皖贛——京九線
C.浙贛——京廣線 D.浙贛——湘黔——京廣線
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讀“日本運輸結構變化示意圖”，完成5～6題。
5.近年來，公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因 （ ）
①地勢平坦開闊，公路四通八達 ②公路運輸機動靈活、周轉速度快 ③公路運輸量大、耗能少、運費低 ④汽車工業(yè)發(fā)達，汽車擁有量較多
A.①② B.③④ C.②④ D.①③
6.水運在貨運中占有重要地位，主要原因有 （ ）
①河網(wǎng)密布，通航里程較長 ②經(jīng)濟發(fā)展對海外市場依賴嚴重 ③海岸線彎曲，多優(yōu)良港口 ④水運運量大，成本低，速度快
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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交通的聯(lián)結度表示交通網(wǎng)絡的發(fā)達程度，其中通常用貝塔指數(shù)（邊的數(shù)量與頂點數(shù)量之比）來計算與比較。那么
上圖中交通網(wǎng)絡發(fā)達性比較正確的是 （ ）
A.丙＞乙＞甲 B.甲＞乙＞丙 C.甲＞丙＞乙 D.乙＞丙＞甲
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讀“某市交通網(wǎng)絡圖”，回答3～4題。
3.交通通達指數(shù)是網(wǎng)絡中從一個頂點到其它所有頂點的最短路徑。上圖甲中通達性最好的點是 （ ）
A.A B.C C.D D.E
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下圖為“我國長江中下游地區(qū)、黃河中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運方
式在全國所占的比重示意圖”，回答1～2題。
1.表示西南地區(qū)的是 （ ）
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
2.甲地區(qū)鐵路運輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕?nbsp; （ ）
A.木材 B.糧食 C.煤炭 D.鐵礦石
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渤海海峽可供選擇的跨海運輸方案主要有輪船運輸、火車輪渡、海底隧道、橋隧通道4種。橋隧通道方案即蓬萊—長島架橋，長島—旅順隧道。讀下列材料，完成各題。
材料一 2006年11月6日，中國最長的跨海鐵路輪渡工程—煙（臺）大（連）鐵路輪渡投入試運營。
材料二 蓬萊—旅順中間有廟島列島一線擺開，平均水深25米。（見下圖）
材料三 渤海灣是我國重要的鹽場和漁場。近年來該海域所盛產(chǎn)的帶魚、小黃魚、鱸魚、梭魚等經(jīng)濟魚類和對蝦、毛蝦等大量減少。
（1）試分析實施“南橋”方案的有利條件。
（2）渤海海峽“南橋北隧”公路鐵路兩用交通線與目前的輪渡線相比具有哪些優(yōu)勢？
（3）渤海鹽度是我國近海最低的，但渤海灣卻建有中國最大的鹽業(yè)生產(chǎn)基地，其自然條件是什么？
（4）渤海灣漁業(yè)資源日趨減少的原因是什么？
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讀“某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖”（圖中等值線為等高線）。已知A、B、C是該地區(qū)同等級別的
3個城市，D、E、F是比A、B、C級別低的同等級鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)此回答問題。
（1）如果該地區(qū)修建鐵路，從經(jīng)濟效益考慮，最先連接哪兩個城鎮(zhèn)較為合理 （ ）
A.A——E B.C——D C.A——C D.都一樣
（2）當上述鐵路修通后，D、E、F 3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)哪個經(jīng)濟發(fā)展最快？為什么？
（3）石家莊市原是正定縣的一個鄉(xiāng)村，目前發(fā)展成規(guī)模遠大于正定縣的大城市。讀圖回答下列問題。
①石家莊市得以發(fā)展的社會經(jīng)濟原因主要是什么？
②上圖說明，現(xiàn)代聚落區(qū)位選擇中，沿 線是城市擴展的增長點。此外，沿 也可以形成城市空間增長的縱軸線。
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重慶是長江上游重要的鐵路樞紐，并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)（指的是從離重慶主城區(qū)最遠或較
遠地方的縣城出發(fā)，實現(xiàn)8小時之內(nèi)到達重慶主城區(qū)的外環(huán)高速公路）。讀圖回答15～16題。
15.三組人從重慶站出發(fā)，乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地，如果走捷徑，各組的選擇應是 ( )
A.北京—⑤、貴陽—②、長沙—④
B.北京—③、貴陽—②、長沙—④
C.北京—③、貴陽—①、長沙—④
D.北京—④、貴陽—①、長沙—②
16.重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“由3條環(huán)線”、“10條放射線”、“3條聯(lián)線”組成。下列對這種布局的敘述，正確的是
( )
A.“3條環(huán)線”的主要作用是加強重慶市與周邊各省的公路運輸聯(lián)系
B.“10條放射線”的主要作用是減輕重慶主城中心區(qū)的公路交通壓力
C.“8小時重慶”公路交通主要是由“10條放射線”高速公路來實現(xiàn)的
D.“環(huán)線+放射線”交通布局模式是山區(qū)城市最理想的交通布局形式
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下圖為“a城到d城之間的高速公路建設規(guī)劃示意圖”。規(guī)劃設計走向有甲、乙兩個方案，經(jīng)過比較分析，最終選擇按乙方案建設，線路總長58.8千米，建設費用31億元，比甲方案的預算費用多5億元，長度多7千米。根據(jù)下圖及相關信息，圖中高速公路建設選擇乙方案，其原因可能是 （ ）
①單位距離建設成本低 ②沿河谷走向自然障礙小 ③促進沿線地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展 ④保護重點風景名勝區(qū)
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
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讀“某城市略圖”，據(jù)此回答12～13題。
12.根據(jù)上圖分析，該城市優(yōu)越的區(qū)位條件主要是 （ ）
A.水資源豐富 B.交通便利
C.地形條件好 D.氣候適宜
13.該城市是湖南省最大的石油化學工業(yè)中心，下列有關該地石化工業(yè)區(qū)位因素的說法正確的是 （ ）
①有豐富的石油資源 ②有較大的消費市場 ③有先進的科技文化知識 ④有豐富的水資源 ⑤有便捷的交通運輸 ⑥有廉價的土地
A.②③④ B.①②③ C.②④⑤ D.①⑤⑥
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