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下圖為某地的公路運(yùn)輸網(wǎng)，小圓點(diǎn)表示公交站點(diǎn)，標(biāo)注的數(shù)字表示該段公路上單位時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)的最大車流量；假設(shè)M處的車流量只來(lái)自N；回答

如果想提高達(dá)到M處的車流量，投資最少的辦法是

A．提高車速

B．在M、N之間的新建公路

C．拓寬12車流量的公路

D．拓寬3、4、5車流量的公路

下圖為某地的公路運(yùn)輸網(wǎng)，小圓點(diǎn)表示公交站點(diǎn)，標(biāo)注的數(shù)字表示該段公路上單位時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)的最大車流量；假設(shè)M處的車流量只來(lái)自N；回答

到達(dá)M處的車流量單位時(shí)間內(nèi)最大為

A．26           B．24           C．20           D．19

下圖為某島嶼圖，讀圖完成

⑤處建飛機(jī)場(chǎng)的有利條件是

A．離海港近，便于客貨的中轉(zhuǎn)

B．該島嶼風(fēng)景優(yōu)美，游客多，經(jīng)濟(jì)效益好

C．地勢(shì)較高，云霧少，降水少

D．地勢(shì)平坦，視野開(kāi)闊，利于飛機(jī)的起飛和降落

下圖為某島嶼圖，讀圖完成

最適宜建港口的是

A．①          B．②              C．③             D．④

讀某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系線路圖，完成

對(duì)圖中線路圖的敘述，不正確的是

A．城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理

B．城市內(nèi)部聯(lián)系十分便利

C．高速公路、鐵路應(yīng)通過(guò)市中心

D．若沒(méi)有環(huán)行線，容易加大市內(nèi)交通壓力

讀某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系線路圖，完成

圖中最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心的是

A．甲           B．乙             C．丙             D．丁

下表為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展過(guò)程中每煉1噸鋼需要原料、燃料的變化資料�；卮�

19世紀(jì)初，鋼鐵企業(yè)為提高經(jīng)濟(jì)效益，布局靠近

A．原料地       B．燃料地           C．銷售市場(chǎng)         D．交通樞紐

亞洲的水稻種植葉有單季稻、雙季稻和三季稻之分，原因是

A．熱量條件的差異           B．降水條件的差異

C．地形地勢(shì)的差異           D．土壤條件的差異

讀人口變動(dòng)示意圖，回答

如果圖中各點(diǎn)表示國(guó)內(nèi)人口遷移規(guī)律，反映美國(guó)東北部的點(diǎn)是

A．a(chǎn)            B．b            C．d            D．e

讀人口變動(dòng)示意圖，回答

如果圖中各點(diǎn)表示人口變化，符合發(fā)達(dá)國(guó)家大城市中心地區(qū)人口變化的是

A．a(chǎn)            B．b            C．d        D．e