改革開放以來,我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程在加快。下圖是“我國城鎮(zhèn)化水平和城鎮(zhèn)人口重心轉(zhuǎn)移示意圖”,讀圖完成小題。![]()
【小題1】圖中顯示我國城鎮(zhèn)人口重心與城鎮(zhèn)化水平重心均分布在( )
| A.河南省 | B.陜西省 |
| C.湖北省 | D.江蘇省 |
| A.自然環(huán)境的變化 |
| B.國家政策的支持 |
| C.能源資源的開發(fā) |
| D.交通運(yùn)輸?shù)母纳? |
| A.土地城市化 | B.人口流動化 |
| C.城鄉(xiāng)一體化 | D.農(nóng)業(yè)工業(yè)化 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖為“1999~2007年中國工業(yè)能源消耗量、工業(yè)增加值及能耗圖”。讀圖,完成小題。![]()
【小題1】1999~2007年間,我國工業(yè)( )
| A.碳排放量逐年下降 |
| B.能源消耗量逐年增加 |
| C.能源利用率逐年提高 |
| D.工業(yè)增加值增速慢于能源消耗增速 |
| A.加快發(fā)展太陽能、風(fēng)能等綠色能源,調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu) |
| B.對鋼鐵、化工、電力等高耗能工業(yè)進(jìn)行低碳技術(shù)改造 |
| C.著力發(fā)展低能耗的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) |
| D.加強(qiáng)輿論宣傳,倡導(dǎo)居民綠色出行 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
讀我國甲、乙兩類作物在我國種植面積比重變化表(單位:%),完成小題。
| 比重 年份 作物 | 1955 | 1965 | 1984 | 1990 | 2000 | 2008 |
| 甲 | 1.7 | 1.0 | 1.2 | 4.3 | 11.0 | 12.9 |
| 乙 | 85.9 | 83.5 | 78.3 | 76.5 | 69.3 | 68.3 |
| A.糧食作物 | B.糖料作物 |
| C.油料作物 | D.蔬菜作物 |
| A.甲類作物的需求量在下降 |
| B.乙類作物的單產(chǎn)在提高 |
| C.乙類作物的總產(chǎn)量在下降 |
| D.未來幾年種植面積甲大于乙 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
小明和小亮同一天出生在我國兩個(gè)不同城市,下表是他們生日那天出生地的日出日落時(shí)刻(北京時(shí)間)。據(jù)此完成小題。
| | 小明 | 小亮 |
| 日出 | 7:40 | 8:07 |
| 日落 | 16:52 | 15:37 |
| A.春分日 | B.夏至日 |
| C.秋分日 | D.冬至日 |
| A.東南方向 | B.西南方向 |
| C.東北方向 | D.西北方向 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。
【小題1】為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運(yùn)交通更加便捷,我市實(shí)現(xiàn)了津?yàn)I輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的( )
| A.高速化 | B.網(wǎng)絡(luò)化 |
| C.大型化 | D.專業(yè)化 |
| A.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大 |
| B.商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大 |
| C.商品流通環(huán)節(jié)的增加 |
| D.地域間的商業(yè)聯(lián)系 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
讀“我國沙塵暴分布地區(qū)及出現(xiàn)次數(shù)示意圖”,完成小題。![]()
【小題1】下列關(guān)于我國沙塵暴分布狀況及出現(xiàn)次數(shù)的敘述,不正確的是( )
| A.我國沙塵暴分布呈片狀 |
| B.沙塵暴出現(xiàn)次數(shù)由中心向四周減小 |
| C.沙塵暴主要分布在我國西北地區(qū) |
| D.準(zhǔn)噶爾盆地和科爾沁沙地為我國沙塵暴中心 |
| A.植被稀疏,地表物質(zhì)松散 |
| B.深居內(nèi)陸,氣候干旱 |
| C.多內(nèi)流河,有斷流現(xiàn)象 |
| D.地勢低平,地形以盆地為主 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖中的S國石油工業(yè)發(fā)達(dá)。近幾年,該國的服裝工廠多從中國等地進(jìn)口成品服裝,但使用本廠商標(biāo)進(jìn)行銷售。據(jù)此完成小題。![]()
【小題1】M城市發(fā)展石化工業(yè),其主導(dǎo)的區(qū)位條件是( )
| A.勞力資源豐富 | B.科技力量雄厚 |
| C.接近原料地 | D.接近消費(fèi)市場 |
| A.原料資源短缺 |
| B.勞動力成本上升 |
| C.能源供應(yīng)不足 |
| D.市場需求減小 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
下圖為城市軌道交通(地鐵)對住宅空間分布影響示意圖。由市中心向外,軌道交通 ![]()
| A.對住宅分布的影響力逐漸減小 | B.對住宅影響的輻射范圍變大 |
| C.有利于市中心人口的疏散 | D.站點(diǎn)附近住宅開發(fā)密度較過去變低 |
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