| A.核電工業(yè) | B.電子工業(yè) | C.汽車工業(yè) | D.制冷工業(yè) |
| A.①②④ | B.①④ |
| C.②④⑤ | D.①③ |
| A.甲 | B.乙 |
| C.丙 | D.丁 |
科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.第一階段(1979—1990年)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是資源密集型產(chǎn)業(yè) |
| B.第一階段工業(yè)化城市化迅速發(fā)展的原因之一是承接了發(fā)達國家和地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 |
| C.第二階段(1990年以后)產(chǎn)業(yè)升級的原因是國家政策調(diào)整 |
| D.工業(yè)化推動該地區(qū)的城市化進程,工業(yè)化水平高于城市化水平 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
| 長江三角洲與珠江三角洲的區(qū)域差異的比較(只需列出比較的要素) | |
| 自然環(huán)境的差異主要體現(xiàn)在 | ___________________________ ____________________等方面 |
| 人類活動的差異主要體現(xiàn)在 | _____________ __________________________________等方面 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.A鐵路經(jīng)過板塊交界處,地質(zhì)災(zāi)害危害大 |
| B.B鐵路連接我國中、西部經(jīng)濟地帶,有利于加強中西部經(jīng)濟聯(lián)系 |
| C.C鐵路經(jīng)過少數(shù)民族聚居地區(qū),有利于少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 |
| D.D鐵路線多建隧道和橋梁,其原因是為了節(jié)約耕地 |
| A.城市①水陸交通便利,商品生產(chǎn)能力強,是全國重要的商業(yè)中心 |
| B.從城市交通建設(shè)投資比較,城市①的成本大于城市② |
| C.地價和交通是影響兩市公租房選址的重要因素 |
| D.汽車尾氣是兩市大氣環(huán)境中酸性氣體的最主要來源 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
| A.北印度洋洋流呈順時針方向流動 | B.墨累一達令盆地正忙播種小麥 |
| C.尼羅河河口海域鹽度處于最低季節(jié) | D.潘帕斯草原牧草生長旺盛 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.模式一 | B.模式二 | C.模式三 | D.模式四 |
| A.蘇南地區(qū) | B.浙江溫州 | C.云南德宏 | D.東北地區(qū) |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.①②③④ |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.“城中村”現(xiàn)象有利于珠江三角洲地區(qū)工商業(yè)的發(fā)展 |
| B.珠江三角洲地區(qū)已產(chǎn)業(yè)升級完成,電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全國的1/3,成為全國最大的電子信息產(chǎn)業(yè)基地 |
| C.國際經(jīng)濟環(huán)境是珠江三角洲地區(qū)工業(yè)化與城市化的關(guān)鍵因素 |
| D.珠江三角洲地區(qū)是我國城市分布最為密集的地區(qū)之一 |
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