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圖為我國某地公路線路示意圖，該地北部高、南部低。讀圖回答2題。

小題1:M處公路穿越的地形是
A．河谷B．盆地
C．陡坡D．平地
小題2:該地公路常遭遇的自然災(zāi)害是
A．沙塵暴B．寒潮
C．泥石流D．干旱

小題1:C
小題2:C

小題1:根據(jù)地理位置可知，該地位于云貴高原的西部，交通路線呈“之”形蜿蜒前進(jìn)，主要是地形崎嶇，坡度大。選擇C項(xiàng)。
小題2:該地位于我國西南地區(qū)，降水豐富，地形崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡、泥石流。選擇C項(xiàng)。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

（10分）閱讀下列材料，分析回答下列問題
材料一：目前全國鐵路日均運(yùn)輸需求約30多萬車次，但滿足率只有33%左右。京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運(yùn)線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運(yùn)量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運(yùn)輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50%以上，因此嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為此，論證多年的京滬高速鐵路已動工建設(shè)。
材料二：下列兩幅圖分別為青藏鐵路和京滬鐵路圖

（1）簡要說明京滬鐵路運(yùn)輸密度高于全國平均水平4倍的原因。
（2）已建成的青藏鐵路和在建的京滬高速鐵路，沿線都盡可能采用“以橋代路”的方式，其目的分別是什么？

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

滬寧城際鐵路將于2010年7月1日通車，屆時(shí)從合肥到上海的時(shí)間將縮短至兩小時(shí)，這體現(xiàn)了交通運(yùn)輸方式正朝著（  ）的方向發(fā)展。
A．專業(yè)化B．標(biāo)準(zhǔn)化
C．高速化D．大型化

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

我國正在建設(shè)杭州到深圳的沿海鐵路，它對東南沿海的發(fā)展將起到巨大的作用。讀圖回答2題。

小題1:興建沿海鐵路的主導(dǎo)因素是(　　)
A．科技B．經(jīng)濟(jì)C．政治D．自然
小題2:沿海鐵路對途經(jīng)地區(qū)的發(fā)展具有重要意義，對此理解正確的是(　　)
A．沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，交通落后
B．增強(qiáng)沿海港口的綜合運(yùn)輸能力
C．帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展
D．增加其他南北向鐵路的運(yùn)輸壓力

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

有關(guān)公路線區(qū)位選擇的敘述，不正確的是（   ）
A．要盡可能多地穿過人口聚居地
B．為節(jié)省投資和運(yùn)費(fèi)，在居民點(diǎn)之間一律采取走距離最短的直線線路的設(shè)計(jì)
C．穿行在山谷中應(yīng)遠(yuǎn)離陡坡地
D．山區(qū)公路選線，受自然條件影響較大

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

青藏鐵路清水河特大橋采取以橋代路的方式，其主要原因是為了（     ）
A．保護(hù)高原凍土
B．為藏羚羊保留生物遷徙通道
C．降低建設(shè)成本
D．以橋代路，減少耕地的占用

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

南昆鐵路是1997年我國西南地區(qū)新開通的一條國內(nèi)科技含量最高的現(xiàn)代化鐵路，全長898.6千米，吸引范圍共計(jì)29個縣市。請結(jié)合圖完成：（10分）

（1）該鐵路起自廣西_______，至云南________，經(jīng)過______水系和______高原。_____人口眾多。
（2）從圖上看，該鐵路沿線有________等自然資源和_______地貌風(fēng)景區(qū)，因此它的修建對區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)意義重大。
（3）試分析該鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素：
社會經(jīng)濟(jì)因素_______________；自然因素_______________；先進(jìn)的_______是保證。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

我國政府將2010年定為中國的“俄羅斯年”。中、俄兩國在石油領(lǐng)域加強(qiáng)了合作聯(lián)系�；卮穑�
中、俄兩國為了加強(qiáng)該領(lǐng)域的聯(lián)系，最適宜的交通運(yùn)輸方式是：
A．鐵路運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸
C．管道運(yùn)輸D．海洋運(yùn)輸

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同步練習(xí)冊答案