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　　下列地形中，由于地殼水平運動造成的是

[　　]

　　A．華北平原
　　B．黃土高原
　　C．喜馬拉雅山
　　D．內(nèi)蒙古高原

答案：C
解析：

　　“地殼水平運動常形成巨大的摺皺山系”，喜馬拉雅山就是地殼水平運動形成的褶皺山脈。而華北平原的形成，主要是河流沖積作用而形成的。


練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：022

讀里海地區(qū)略圖，結(jié)合有關(guān)材料，分析回答下列問題。

(1)圖中A山脈是亞歐兩洲的重要分界線，其名稱是________，它的形成主要是(    )

A.板塊張裂，巖漿噴發(fā)而形成的火山

B.板塊擠壓，地殼隆起而形成的褶皺山

C.地殼運動，巖層斷裂而形成的塊狀山

D.亞洲板塊和歐洲板塊的相互碰撞形成高大山脈

(2)關(guān)于里海西側(cè)廣闊的平原地區(qū)的農(nóng)業(yè)敘述，正確的是(    )

A.受溫帶海洋性氣候影響，畜牧業(yè)發(fā)達

B.降水豐富，適宜水稻生長

C.氣候干燥，陽光充足，適宜棉花生長

D.影響本區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的主導因素是地形

(3)假如圖示B國要開發(fā)新能源，著重應考慮的是(    )

A.地熱能　　　　　　　　　　　　    B.太陽能　　　　　　　　　　  C.潮汐能　　　　　　　　　　　　    D.天然氣

(4)據(jù)報道：哈薩克斯坦里海沿岸地區(qū)的一些油井因海平面上升而被淹沒，造成嚴重的環(huán)境災難。里海水域的珍貴魚類：鱒魚、黑子魚等大量死亡，造成死亡的主要原因是(    )

A.吸入有毒物質(zhì)而死亡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  B.因缺氧而窒息死亡

C.因缺乏食物來源而死亡　　　　　　　　　　　　　　    D.因海水鹽度升高而死亡

(5)由于里海深入亞歐大陸腹地，其油氣外運首先要通過管線運送到附近海港，經(jīng)海運到達西方和亞洲的石油消費國。圖中3條運輸管線的設計，從自然和經(jīng)濟角度看，最合理的是哪一條？并說明理由。

(6)目前，美國及西方盟國竭力支持里海是國際海域而不是湖的看法，并干涉里海石油運輸管線的設計規(guī)劃，其目的是什么？

 

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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：043

讀里海地區(qū)略圖，結(jié)合有關(guān)材料，分析回答下列問題。

(1)圖中A山脈是亞歐兩洲的重要分界線，其名稱是________，它的形成主要是(    )

A.板塊張裂，巖漿噴發(fā)而形成的火山

B.板塊擠壓，地殼隆起而形成的褶皺山

C.地殼運動，巖層斷裂而形成的塊狀山

D.亞洲板塊和歐洲板塊的相互碰撞形成高大山脈

(2)關(guān)于里海西側(cè)廣闊的平原地區(qū)的農(nóng)業(yè)敘述，正確的是(    )

A.受溫帶海洋性氣候影響，畜牧業(yè)發(fā)達

B.降水豐富，適宜水稻生長

C.氣候干燥，陽光充足，適宜棉花生長

D.影響本區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展的主導因素是地形

(3)假如圖示B國要開發(fā)新能源，著重應考慮的是(    )

A.地熱能　　　　　　　　　　　　    B.太陽能　　　　　　　　　　  C.潮汐能　　　　　　　　　　　　    D.天然氣

(4)據(jù)報道：哈薩克斯坦里海沿岸地區(qū)的一些油井因海平面上升而被淹沒，造成嚴重的環(huán)境災難。里海水域的珍貴魚類：鱒魚、黑子魚等大量死亡，造成死亡的主要原因是(    )

A.吸入有毒物質(zhì)而死亡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  B.因缺氧而窒息死亡

C.因缺乏食物來源而死亡　　　　　　　　　　　　　　    D.因海水鹽度升高而死亡

(5)由于里海深入亞歐大陸腹地，其油氣外運首先要通過管線運送到附近海港，經(jīng)海運到達西方和亞洲的石油消費國。圖中3條運輸管線的設計，從自然和經(jīng)濟角度看，最合理的是哪一條？并說明理由。

(6)目前，美國及西方盟國竭力支持里海是國際海域而不是湖的看法，并干涉里海石油運輸管線的設計規(guī)劃，其目的是什么？

 

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

我國西部大開發(fā)需要幾代人持之以恒的進行不懈的努力，既要有緊迫感，又要有長期艱苦奮斗的思想準備，請你讀下列地理圖表，運用有關(guān)的地理知識回答問題。

東、中、西部GDP占全國比重（%）

 

1978年

1990年

1998年

東部

52.42

53.68

58.12

中部

30.92

29.90

27.92

西部

16.66

16.42

13.96

東、西部人均GDP變化及東、西部差距（單位：元）

 

1978年

1990年

1998年

東部

483

2080

9483

西部

256

1060

4052

東部與西部的比值

1.89

1.96

2.34

（1）根據(jù)圖上的標號填出相應的省級行政區(qū)的簡稱①_________,②________，③_________。

（2）根據(jù)以上資料分析，在1978—1998年期間，東部和西部GDP占全國比重的變化是

____________________________________________________東部和西部人均GDP的變化是_______________________________________________.．

（3）西部大開發(fā)重點是依托交通干線，發(fā)揮中心城市作用，以線串點。在開發(fā)西北地區(qū)時應以__________ 鐵路干線為重點，該鐵路干線將西部的幾個省級行政區(qū)中心城市串起來，它們分別是__________________________________。該線西段已經(jīng)和________________（國家名稱）中亞鐵路接軌，通達西歐，將成為西歐大西洋沿岸與東亞太平洋地區(qū)最便捷的路上通道。

（4）修建進藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要舉措，計劃中鐵路進藏有青藏、川藏等方案（如圖所示），青藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點是　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ，川藏鐵路經(jīng)過地區(qū)的地形、地貌特點。選擇青藏鐵路的好處是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（5）由于青藏高原海拔較高，在修建青藏鐵路時將遇到的困難有　　　

A 缺氧凍土　　　　　 B 太陽輻射弱地震

C 氣壓高土地鹽堿化　 D 云霧多滑坡

 

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