隨著生活水平提高與交通條件改善，我國居民避寒旅行逐漸增多。根據(jù)氣象部門劃分冷、暖、熱的標(biāo)準(zhǔn)，取1月平均氣溫在10℃～22℃之間的地區(qū)為我國居民適宜避寒區(qū)。讀圖回答下面試題。
世界1月平均氣溫在10℃～22℃范圍(適宜避寒區(qū))示意圖
適合我國北方居民到圖中適宜避寒區(qū)旅行觀光的是
A．新加坡城市花園景觀 B．巴西高原熱帶草原景觀
C．成都平原的都江堰 D．海南島的三亞
圖中適宜避寒區(qū)甲處的緯度位置低于乙處的最主要原因是
A. 甲處受更嚴(yán)寒的冬季風(fēng)影響 B．乙處受更暖濕的夏季風(fēng)影響
C．甲處太陽輻射較弱 D．乙處海陸熱力性質(zhì)差異更顯著
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科目：高中地理 來源： 題型：
2009年12月3日開工建設(shè)的大同至西安鐵路客運(yùn)專線，線路全長859km，山西省境內(nèi)正線長為710km，陜西省境內(nèi)正線長為149km。全線橋隧比例約占線路全長的78%，共設(shè)車站29個(gè)，途徑9個(gè)地級(jí)市，2013年底竣工。屆時(shí)，大同至西安旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的17小時(shí)壓縮至3小時(shí)左右。據(jù)此完成下列各題。
大西高鐵橋梁和隧道占線路總長度近五分之四，主要原因包括
①沿線多低山、丘陵 ②高速鐵路要求線路較平直
③少占用耕地 ④經(jīng)過山區(qū)的主要旅游景點(diǎn)
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
大西高鐵對(duì)沿線地區(qū)產(chǎn)生的影響，正確的是
①沿線地區(qū)大中小城市的地租降低
②加強(qiáng)與石(家莊)太(原)客運(yùn)專線、太原至中衛(wèi)(銀川)鐵路、隴�？瓦\(yùn)專線、西(安)成(都)客運(yùn)專線有效銜接
③加速遼中南重工業(yè)區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級(jí)
④促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
⑤大城市高速鐵路的站點(diǎn)附近將形成衛(wèi)星城市
A．①②④ B．②③④ C． ①③④ D．②④⑤
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀某區(qū)域正方形圖，回答下面試題
若將該圖的面積擴(kuò)大為原來的2倍正方形，則新圖比例尺為原圖的
A.2倍 B.4倍 C.
倍 D.
倍
圖中A、B兩點(diǎn)之間的四條公路中起伏最小的是
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
圖中河流的流向應(yīng)是
A.偏西、偏北 B.偏南、偏東 C.偏北、偏東 D.偏南、偏西
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖為我國某地河流實(shí)測(cè)徑流量和降水量。讀圖回答下列各題。
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