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隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，汽車行業(yè)成為受到?jīng)_擊最大的行業(yè)之一。減產(chǎn)、裁員、并購成為汽車業(yè)躲避寒冬普遍采取的手段。讀世界汽車產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖，回答

19世紀(jì)80年代，汽車首先在歐洲誕生有關(guān)汽車工業(yè)的正確敘述是

A．汽車工業(yè)出現(xiàn)在第一次技術(shù)革命時(shí)期

B．汽車工業(yè)不易與相關(guān)工業(yè)集聚

C．歐洲工業(yè)化早，發(fā)展汽車工業(yè)基礎(chǔ)好

D．汽車工業(yè)是典型的資源密集型工業(yè)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2012年全國普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試文科綜合能力測試地理（全國大綱卷） 題型：綜合題

(60分)閱讀圖文資料，完成下列各題 （注意：在試題卷上作答無效）

材料二

圖6示意靈渠位置。

圖6

（3）從軍事角度指出秦開鑿靈渠的主要目的，說明原因。（12分）

（4）說明靈渠的開鑿對當(dāng)時(shí)區(qū)域間聯(lián)系的意義。(8分)

材料三:白駒過隙越千年，往事如煙話滄桑，以廣州為中心的珠江三角洲地區(qū)，經(jīng)過改革開放30多年的發(fā)展，現(xiàn)在已成為擁有超過6000萬人口的中國最密集的城市群，年工業(yè)生產(chǎn)總值超過7000億美元的“世界工廠”。

在改革開放的過程中，珠江三角洲的一些地區(qū)利用國家賦予的優(yōu)惠政策，毗鄰香港的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢，低廉的土地成本和內(nèi)地廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，吸引外來的資金、技術(shù)和人才，大力發(fā)展出口導(dǎo)向型的“三來一補(bǔ)”貿(mào)易，逐步在家電、電子信息、玩具、服裝等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成巨大的生產(chǎn)規(guī)模，占據(jù)叾較大的國際市場份額，創(chuàng)立了快速工業(yè)化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，促進(jìn)了珠江三角洲經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但近年來，對珠三角上述地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的爭論逐步增多，尤其在國際金融危機(jī)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的背景下，越來越多的人開始對這一經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行反思。

（6）結(jié)合材料和所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識，聯(lián)系當(dāng)前實(shí)際對該經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行簡要分析。（10分）

 

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科目：高中地理 來源：2011年河北省高一下學(xué)期第二次月考地理卷 題型：選擇題

美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融危機(jī)，對經(jīng)濟(jì)外向度很高的長江三角洲地區(qū)既是挑戰(zhàn)，也是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的良機(jī)。抓住這一良機(jī)的重點(diǎn)應(yīng)該是提高

A．技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)比重      B．勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)比重

C．資源密集型產(chǎn)業(yè)比重      D．資金密集型產(chǎn)業(yè)比重

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，汽車行業(yè)成為受到?jīng)_擊最大的行業(yè)之一。減產(chǎn)、裁員、并購成為汽車業(yè)躲避寒冬普遍采取的手段。讀世界汽車產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖，回答

第一次從歐洲轉(zhuǎn)移到美國，美國汽車產(chǎn)量迅速增加的有利條件是

A．勞動(dòng)力資源豐富，有利于發(fā)展汽車工業(yè)

B．鋼鐵、石化等工業(yè)迅速發(fā)展，為發(fā)展汽車工業(yè)創(chuàng)造了條件

C．美國出現(xiàn)逆城市化，促進(jìn)汽車工業(yè)發(fā)展

D．國土遼闊，有利于發(fā)展汽車工業(yè)

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科目：高中地理 來源： 題型：

隨著金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延，汽車行業(yè)成為受到?jīng)_擊最大的行業(yè)之一。減產(chǎn)、裁員、并購成為汽車業(yè)躲避寒冬普遍采取的手段。讀世界汽車產(chǎn)業(yè)三次大轉(zhuǎn)移示意圖，回答

進(jìn)入20世紀(jì)80年代，日本汽車產(chǎn)量穩(wěn)居世界第一。其主要條件是

A．原料、燃料豐富                  B．分布集中，工業(yè)投人少

C．水能豐富，動(dòng)力投入多            D．重視科技投入

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