Question

2010年12月22日宜萬鐵路開始運營。宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答下列各題。

小題1:宜萬鐵路工程難度大的主要原因是（   ）

A．山區(qū)氣溫低，凍土發(fā)育	B．經(jīng)濟落后，資金技術(shù)不足
C．線路長，工程最大	D．地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜

小題2:下列關(guān)于宜萬鐵路建設(shè)的說法，不正確的是（   ）

A．使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理	B．降低長江“黃金水道”的航運能力
C．帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展	D．促進了東西交通聯(lián)系

小題3:有關(guān)圖示區(qū)域的敘述，正確的是（   ）

A．兩省區(qū)均為我國重要的糧棉生產(chǎn)基地

B．重慶與武漢的城市地域結(jié)構(gòu)主要受河流和地形影響

C．人口分布特點為中部稠密，東西部稀疏

D．恩施大峽谷是自然景觀，為典型的流水堆積地貌

Answer 1

小題1:D
小題2:B
小題3:B

小題1:本題考查交通運輸線建設(shè)的區(qū)位因素。各種交通線路建設(shè)與發(fā)展中都會受到自然因素、社會經(jīng)濟因素以及技術(shù)因素的影響和制約。長期以來，自然因素是交通運輸線區(qū)位選擇的最重要因素。隨著現(xiàn)代科技的進步，社會經(jīng)濟因素對交通運輸?shù)挠绊懽兊迷絹碓街匾�。宜萬鐵路工程難度大的主要原因是地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜。所以本題選擇D選項。
小題2:宜萬鐵路建設(shè)使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理；帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；促進了東西交通聯(lián)系。所以本題選擇B選項。
小題3:圖中兩省區(qū)為湖北和重慶，重慶與武漢的城市地域結(jié)構(gòu)主要受河流和地形影響。恩施大峽谷是自然景觀，為典型的流水侵蝕地貌。所以本題選擇B選項。