行人與車輛,車輛與車輛交叉,形成典型的________,因此,________問(wèn)題對(duì)城市來(lái)說(shuō)格外重要。
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年江蘇省淮安中學(xué)高一上學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的一種形式。讀圖,完成下列各題。(10分)![]()
(1)熱力環(huán)流是由地面 不均形成的。
(2)圖①中,甲地近地面氣壓 (低于或高于)乙地。甲乙之間的大氣水平運(yùn)動(dòng)就是風(fēng)。 是形成風(fēng)的直接原因。因?yàn)?u> 力使風(fēng)向發(fā)生偏轉(zhuǎn),北半球向
(左或右)偏。在近地面,風(fēng)向與等壓線 (平行或斜交)
(3)請(qǐng)?jiān)趫D①中a、b線段上分別補(bǔ)畫箭頭,完成甲—乙和甲—丙之間的熱力環(huán)流。
(4)圖②所示的海陸熱力環(huán)流現(xiàn)象通常出現(xiàn)在 (白天或夜間)。
(5)圖中乙地夜間天氣晴朗,則在初冬的清晨上學(xué)時(shí)人們會(huì)發(fā)現(xiàn)地上“下霜了”,請(qǐng)從地理角度解釋一下這個(gè)現(xiàn)象: 。
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科目:高中地理 來(lái)源:2014屆湖南省高一下學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)地理試卷 題型:選擇題
圖為北半球近地面某氣壓場(chǎng)中的受力平衡的風(fēng)向圖,讀圖回答23~25題。

1.圖中字母a代表的是( )
A.水平氣壓梯度力 B.地轉(zhuǎn)偏向力 C.摩擦力 D.近地面風(fēng)向
2.在水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下,風(fēng)向最終( )
A.與等壓線垂直 B.與等壓線斜交
C.平行于等壓線 D.呈漩渦狀
3.近地面風(fēng)向不完全與等壓線平行的原因是 ( )
A.水平氣壓梯度力的影響 B.地轉(zhuǎn)偏向力的影響
C.慣性離心力的影響 D.摩擦力的影響
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科目:高中地理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江西省吉安市高三最后一次模擬考試文綜地理卷 題型:選擇題
圖為北半球局部圖,圖中MN為晨昏線的一段,O點(diǎn)為北極點(diǎn),MN與經(jīng)線OM、ON分別交于M、N兩點(diǎn),其中M點(diǎn)位于赤道上,OM與ON的夾角為a(0°≤a≤90°)。讀圖完成下題。

若a為60°,則 ( )
A.N點(diǎn)的晝長(zhǎng)一定為4小時(shí)
B.N點(diǎn)一定2:00日出
C.N點(diǎn)一定位于高緯度
D.N點(diǎn)有可能位于中緯度
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解
閱讀下列資料,回答問(wèn)題。
資料一 2004年廈門市全市工業(yè)與火炬園區(qū)高科技產(chǎn)業(yè)
比較 項(xiàng)目 | 年產(chǎn)值 億元 | 年增長(zhǎng)率% | 工 業(yè) | 城市建設(shè)用地 | ||||
年能耗% | 年產(chǎn)值% | 投入產(chǎn)出比 | 用地% | 年產(chǎn)值% | 投入產(chǎn)出比 | |||
全市 | 1730 | 19.4 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
高新區(qū) | 476 | 26.8 | 3 | 27.5 | 916.7 | 0.2 | 27.5 | 13750 |
(1)對(duì)比表中全市工業(yè)與火炬高科技產(chǎn)業(yè)的有關(guān)數(shù)據(jù),請(qǐng)分析說(shuō)明大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)的優(yōu)點(diǎn):
。
資料二
![]()
資料三 城市交通問(wèn)題是廈門在可持續(xù)發(fā)展中面臨的主要問(wèn)題之一。
據(jù)統(tǒng)計(jì),1999年以來(lái)廈門機(jī)動(dòng)車保有量以年均19.4%的速度遞增,2006年廈門的汽車數(shù)量年激增近4萬(wàn)輛,其中又有六成以上集中在島內(nèi)。具有成本低、無(wú)污染、方便等優(yōu)點(diǎn)的自行車交通快速減少,2006年自行車出行比例已下降至10% 左右。
與此同時(shí),廈門城市公交車輛的營(yíng)運(yùn)速度從17公里/小時(shí)下降到12公里/小時(shí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為20公里/小時(shí)左右),全市空氣質(zhì)量的優(yōu)級(jí)率不斷下降,僅次于龍巖、三明兩市居全省倒數(shù)第三,酸雨嚴(yán)重。
(2)從資料三來(lái)看,你認(rèn)為廈門市環(huán)境面臨的突出問(wèn)題是
(3)結(jié)合圖“車輛行速與氮氧化物排放的關(guān)系”的分析,請(qǐng)你說(shuō)明導(dǎo)致廈門空氣質(zhì)量下降、酸雨嚴(yán)重與交通三者之間的因果關(guān)系是 。
(4)結(jié)合你的生活體會(huì),從人類與地理環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展角度,試提出解決上述環(huán)境問(wèn)題的措施:
。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
據(jù)統(tǒng)計(jì),1999年以來(lái)某城市機(jī)動(dòng)車保有量以年均19.4%的速度遞增,2006年該市的汽車數(shù)量年激增近4萬(wàn)輛,具有成本低、無(wú)污染、方便等優(yōu)點(diǎn)的自行車交通快速減少,2006年自行車出行比例已下降至10%左右。
與此同時(shí),該城市公交車輛的營(yíng)運(yùn)速度從17公里/小時(shí)下降到12公里/小時(shí)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為20公里/小時(shí)左右),全市空氣質(zhì)量的優(yōu)級(jí)率不斷下降,居全省倒數(shù)第三,酸雨嚴(yán)重。
(1)你認(rèn)為該市環(huán)境面臨的突出問(wèn)題是 。
(2)結(jié)合“車輛行速與氮氧化物排放的關(guān)系圖”,簡(jiǎn)要說(shuō)明導(dǎo)致該市空氣質(zhì)量下降、酸雨嚴(yán)重與交通三者之間的因果關(guān)系。
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(3)結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn),試提出解決上述環(huán)境問(wèn)題的措施。
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