Question

閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

　　材料一：京滬鐵路長(zhǎng)度僅為全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)線的2％，卻承擔(dān)著全國(guó)10.2％的鐵路客運(yùn)量

和7.2％的貨運(yùn)量，其運(yùn)輸密度是全國(guó)鐵路平均水平的4倍，但目前運(yùn)能缺口仍高達(dá)50％以上。嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　材料二：京滬高速鐵路是我國(guó)第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路，全長(zhǎng)約1318千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米，初期運(yùn)行時(shí)速300千米，共設(shè)置21個(gè)客運(yùn)站，全程運(yùn)行時(shí)間5個(gè)小時(shí)，年單方向輸入旅客約8000余萬(wàn)人。建設(shè)京滬高速鐵路的70％以上技術(shù)依靠自主創(chuàng)新，總投資預(yù)算2200億元人民幣，僅次于三峽工程的投資規(guī)模，預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)。

　　材料三：京滬高速鐵路示意圖

（1）簡(jiǎn)要說(shuō)明京滬鐵路運(yùn)輸密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國(guó)水平的原因。

（2）分析建設(shè)京滬高速鐵路的意義。

（3）京滬高速鐵路全線采用了以橋代路的方式，選擇該方式有何意義？

Answer 1

答案：
解析：

　�。�1）連接經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的京津唐與滬寧杭兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，（2分）沿線人口、城市密集，客貨流量大。（2分）

　　（2）從根本上解決京滬通道運(yùn)輸壓力緊張狀況；密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系；增加就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；縮短沿線城市間的出行時(shí)間，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展。（每點(diǎn)2分，共6分）

　�。�3）節(jié)約土地資源，保護(hù)耕地；（2分）減少對(duì)其他交通線路的影響。（2分）