在不同的地貌單元區(qū)，交通線路網(wǎng)的密度有很大不同，其主要影響因素是
①交通運(yùn)輸方式的不同
②交通運(yùn)輸需求量的不同
③高程差造成的工程量與造價不同
④交通運(yùn)輸線路走向的不同
A．①④
B．③④
C．①②
D．②③
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科目：高中地理 來源：設(shè)計(jì)必修一地理人教版 人教版 題型：013
在不同的地貌單元區(qū)，交通線路網(wǎng)的密度有很大不同，其主要影響因素是
①交通運(yùn)輸方式的不同
②交通運(yùn)輸需求量的不同
③高程差造成的工程量與造價不同
④交通運(yùn)輸線路走向的不同
A．①④
B．③④
C．①②
D．②③
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：
在不同的地貌單元區(qū)，交通線路網(wǎng)的密度有很大不同，其主要影響因素是（ ）
①交通運(yùn)輸方式的不同 ②交通運(yùn)輸需求量的不同
③高程差造成的工程量與造價不同 ④交通運(yùn)輸線路走向的不同
A.①④ B.③④ C.①② D.②③
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科目：高中地理 來源： 題型：
在不同的地貌單元區(qū)，交通線路網(wǎng)的密度有很大不同，其主要影響因素是（ ）?
①交通運(yùn)輸方式不同�、诮煌ㄟ\(yùn)輸需求量的不同�、鄹叱滩钤斐傻墓こ塘颗c造價不同 ④交通運(yùn)輸線路走向的不同?
A.①④ B.③④? C.①② D.②③?
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