二戰(zhàn)后,發(fā)展中國家城市化進程較快的主要原因是
[ ]
A.大量引進外資、加強城市建設(shè),城市規(guī)模迅速擴大
B.發(fā)展中國家取得民族獨立,經(jīng)濟迅速發(fā)展
C.發(fā)展中國家輕視農(nóng)業(yè)的發(fā)展,重視城市的發(fā)展
D.發(fā)展中國家的社會經(jīng)濟發(fā)展水平較高,超過了發(fā)達國家
科目:高中地理 來源: 題型:013
二次大戰(zhàn)后,發(fā)展中國家工業(yè)已基本形成較完整體系的國家有:
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A.新加坡、泰國、印度 B.南非、埃及、土耳其
C.意大利、阿根廷、巴西 D.中國、印度、巴西
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科目:高中地理 來源:三點一測叢書 高中地理 必修2。ㄈ私贪嬲n標本) 人教版課標本 題型:043
美國作為當今世界上最發(fā)達的國家,有著特殊的自然條件和歷史背景。中國作為最大的發(fā)展中國家,與美國的經(jīng)濟交往日益密切。閱讀下列材料,回答問題。
材料一 南北戰(zhàn)爭后,在美國中西部地區(qū)逐步形成以煤炭、鋼鐵、機械制造、農(nóng)畜產(chǎn)品加工為主的工業(yè)帶。大西洋沿岸各州生產(chǎn)的工業(yè)品在全國所占比例,從1860年前的30%上升到1890年的58%,原來以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主的中西部地區(qū)在制造業(yè)方面超過了東北部。
(1)依照材料一和已掌握知識,指出美國中西部經(jīng)濟發(fā)生的變化。并概括主要歷史原因。
(2)根據(jù)自然條件和資源開發(fā)現(xiàn)狀,說明美國鐵路運輸網(wǎng)中,南北向鐵路運輸壓力相對較小的原因。
(3)說明美國西部地區(qū)人口密度相對較小的社會經(jīng)濟原因。
(4)與美國相比,德國的人口分布有何不同?
材料二 二戰(zhàn)后,第三次科技革命興起,美國重點開發(fā)以信息技術(shù)為核心的高科技產(chǎn)業(yè)。1993年到1999年對信息產(chǎn)業(yè)的投入占總投資的45%。1995年到2000年,美國信息產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的平均貢獻率達30%,傳統(tǒng)的住房建筑業(yè)和汽車業(yè)的貢獻率分別降為14%和4%。90年代末,美國與信息產(chǎn)業(yè)直接有關(guān)的部門在國民生產(chǎn)總值中所占比重達80%。
(5)依據(jù)材料二,分析20世紀90年代以來美國經(jīng)濟發(fā)展的特點及給我們的啟示。
材料三 目前,中國已成為美國第三大交易伙伴和增長最快的出口市場,美國則是中國第二大貿(mào)易伙伴和最大的出口市場。中國對美出口額不斷上升,拉動了我國經(jīng)濟增長,但出口的大多屬于資源密集型和勞動密集型產(chǎn)品,利潤微薄,給我國資源和環(huán)境帶來巨大壓力。
(6)運用經(jīng)濟常識有關(guān)知識回答:上表反映了什么經(jīng)濟現(xiàn)象?結(jié)合材料三,說明如何認識上表所反映的現(xiàn)象。
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科目:高中地理 來源: 題型:
二戰(zhàn)后,紡織和電視機、照相機的裝配等工業(yè),首先在日本迅速發(fā)展,后又轉(zhuǎn)向新加坡、韓國等地,最后又轉(zhuǎn)向中國沿海開放地區(qū)、泰國、印尼等地,其主要原因是()
A. 交通運輸便利
B. 利用當?shù)亓己玫霓r(nóng)業(yè)基礎(chǔ)
C. 利用當?shù)卮罅苛畠r的勞動力
D. 接近技術(shù)發(fā)達地區(qū)
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科目:高中地理 來源: 題型:
圖甲是我國產(chǎn)業(yè)對城市化的貢獻率統(tǒng)計圖,圖乙是世界發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)對城市化的貢獻率統(tǒng)計圖。讀圖回答1~2題。
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1.據(jù)圖中信息判斷( )
A.第一產(chǎn)業(yè)對城市化沒有貢獻
B.與發(fā)達國家相比,我國城市化起步晚、水平低
C.新中國成立后第二、三產(chǎn)業(yè)對我國城市化貢獻率差異逐步增大
D.二戰(zhàn)后,第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越成為發(fā)達國家城市化的主要動力
2.與發(fā)達國家相比,圖中信息無法反映我國城市化存在的問題是( )
A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理 B.城市空間分布不合理
C.單位產(chǎn)值耗能高 D.城市環(huán)境污染較嚴重
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科目:高中地理 來源:2011年黑龍江省高一下學期期中考試地理卷 題型:選擇題
二戰(zhàn)后,電視機、照相機的裝配等工業(yè),首先在日本迅速發(fā)展,后又轉(zhuǎn)向新加坡、韓國等地,最后又轉(zhuǎn)向中國沿海開放地區(qū)、泰國等地,其主要原因是
A. 交通運輸便利 B. 利用當?shù)亓己玫霓r(nóng)業(yè)基礎(chǔ)
C. 利用當?shù)卮罅苛畠r的勞動力 D. 接近技術(shù)發(fā)達地區(qū)
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