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2010年12月15日,西藏墨脫公路關(guān)鍵性工程——嘎隆拉隧道順利貫通。墨脫人民被茫茫雪山所阻隔的歷史終于結(jié)束了。閱讀圖文資料(圖3),據(jù)此完成2題。                         
小題1:關(guān)于墨脫縣城分布位置及最主要原因的敘述,正確的是                 
A.分布在河流沿岸,水源充足,灌溉便利
B.分布在河流沿岸,靠近河流,河運(yùn)發(fā)達(dá)
C.分布在河谷地區(qū),地勢開闊,熱量條件好
D.分布在河谷地區(qū),地勢較低,利于農(nóng)業(yè)發(fā)展
小題2:關(guān)于墨脫公路的修建對當(dāng)?shù)赜绊懙臄⑹,不正確的是                   
A.墨脫公路的修建,對墨脫發(fā)展旅游業(yè)起到了極大的促進(jìn)作用
B.墨脫公路的修建,有利于將當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢
C.當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境脆弱,公路的建成必然會造成生態(tài)環(huán)境的破壞
D.墨脫公路的修建,會帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

小題1:D   
小題2:C
本題考查區(qū)域的綜合分析。
小題1:地勢低平對本區(qū)描述是不合適的,該處為峽谷,水流湍急,不適合水運(yùn)。青藏高寒區(qū)河谷地帶熱量條件較好,適合農(nóng)業(yè)發(fā)展,因此吸引城市布局
小題2:交通線的建設(shè)會促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,有利于把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。區(qū)域合理開發(fā)不會造成生態(tài)環(huán)境的破壞。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣,是我國目前唯一不通公路的縣,正在建設(shè)中的墨脫公路將于2012年建成通車。結(jié)合所學(xué)知識,完成問題。
小題1:墨脫公路建設(shè)難度大的主要原因是(    )
A.終年多雨B.植被茂密C.地質(zhì)條件復(fù)雜D.公路設(shè)計等級高
小題2:該縣境內(nèi)雅魯藏布江河段航運(yùn)價值低,其主要原因是(    )
A.封凍期長B.落差大C.流量小D.含沙量大
小題3:墨脫公路建成后有利于(    )
A.發(fā)揮該縣的交通優(yōu)勢
B.加強(qiáng)對外物資和文化的交流
C.改善生態(tài)環(huán)境
D.將經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為資源優(yōu)勢

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于交通運(yùn)輸條件對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)影響的敘述,正確的是:(  )
A.山區(qū)因?yàn)榻煌ú槐,所以需要多建設(shè)一些商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),因此山區(qū)比平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大
B.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)全部建設(shè)在交通便利的地區(qū)
C.交通不便的地區(qū)適應(yīng)建設(shè)一些小型的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)來滿足人們的日常需要
D.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)與交通運(yùn)輸條件沒有很大關(guān)系

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:多選題

2012年4月28日正式通車的四川雅安一西昌高速公路,穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條。橋隧長度占全線總長的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答問題。

小題1:雅西高速公路橋隧密布的主要原因有
A.多斷崖、深谷B.多石灰?guī)r溶洞
C.多高山、陡坡D.多角峰、U形谷
小題2:大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有
A.減輕冰川的危害B.減輕凍土的危害
C.減輕山崩滑坡的危害D.減輕暴雨泥石流的危害

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題

讀下面《南昆鐵路地理位置示意圖》及有關(guān)資料,回答下列問題。(16分)

我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的作用
(1)從影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素考慮, 致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些?(6分)
從自然條件方面分析: 
從社會經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析:
(2)根據(jù)圖中信息分析證明,南昆鐵路修通后,可帶動當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?(4分)
(3)若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路,作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可能?為什么?(6分)

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

下列敘述中,體現(xiàn)交通運(yùn)輸日益高速化趨勢的是(   )
A.用管道將中亞地區(qū)的天然氣運(yùn)到上海
B.我國修建京滬高速鐵路
C.京滬鐵路與長江水道組合成鐵路、內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)
D.修建第三亞歐大陸橋

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

山地的交通線主要建在山間盆地和河谷地帶,,其主要原因是:
A 客貨運(yùn)量;  
B 地勢相對和緩,工程造價低、難度;
C 水源充足;    
D 地勢低,熱量條件好

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

下列關(guān)于修建交通線路的敘述正確的是
A.山區(qū)的交通運(yùn)輸線主要以鐵路為主
B.平原地區(qū)的交通運(yùn)輸線修建難度比較低
C.同樣的直線距離,山區(qū)的線路總長度比較小
D.修建公路對地形的要求比修建鐵路高

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

該圖是鐵路、水運(yùn)、公路、管道四種運(yùn)輸方式的示意圖,回答24~25題。

小題1:表示水運(yùn)運(yùn)輸方式的是
A.XB.YC.ZD.W
小題2:宜采用鐵路運(yùn)輸?shù)木嚯x區(qū)間是
A.①B.②C.③D.④

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同步練習(xí)冊答案