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我國(guó)首條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路――京滬高速鐵路，將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，于2010年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從北京至上海只需要5小時(shí)，比目前京滬間特快列車(chē)縮短9小時(shí)左右。參考下圖回答問(wèn)題

專(zhuān)家預(yù)計(jì)京滬高速鐵路一旦建成有可能導(dǎo)致北京至上海機(jī)票價(jià)格的“雪崩”，其原因是

A．鐵路運(yùn)輸速度快                       B．航空運(yùn)輸安全性差

C．鐵路運(yùn)輸價(jià)格便宜                     D．鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)首條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路――京滬高速鐵路，將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，于2010年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從北京至上海只需要5小時(shí)，比目前京滬間特快列車(chē)縮短9小時(shí)左右。參考下圖回答問(wèn)題

京滬高速鐵路的建設(shè)反映現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是                         

A．高速化            B．專(zhuān)業(yè)化          C．網(wǎng)絡(luò)化         D．國(guó)際化

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

我國(guó)首條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路――京滬高速鐵路，將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，于2010年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從北京至上海只需要5小時(shí)，比目前京滬間特快列車(chē)縮短9小時(shí)左右。參考下圖回答問(wèn)題

京滬高速鐵路投入運(yùn)營(yíng)以后運(yùn)輸時(shí)間會(huì)縮短的是                             

A．上海至貴陽(yáng)         B．沈陽(yáng)至商丘     C．杭州至深圳     D．南京至武漢

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同步練習(xí)冊(cè)答案