Question

2010年7月8日，中國鐵道部發(fā)言人王勇平表示截止目前，中國鐵路營業(yè)里程達8．6萬公里，居世界第二。預計2015年全國鐵路運營里程將達到12萬公里，將位列世界第一。
讀我國中長期鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃圖(部分)，回答下列問題。（11分）

(1)解放前，有一首民謠：“姑娘出嫁到遠方，馬路又遠又長，走了三十三天喲，才到新郎帳房�！痹撁裰{是對當時______山高谷深、地形復雜、交通落后狀況的形象描述。（1分）
A．黃土高原       B．青藏高原      C．橫斷山區(qū)     D．四川盆地
(2)鐵路②⑤的修建成功，表明(多選) （2分）
A．自然條件是影響鐵路建設的決定性因素
B．先進的技術能有效克服交通運輸線建設的自然障礙
C．交通運輸線的區(qū)位選擇，首先要考慮填補地區(qū)空白
D．社會經(jīng)濟因素對鐵路網(wǎng)規(guī)劃影響特別大
(3)修建鐵路③④，共同面臨著哪些自然條件方面的困難？（2分）
(4)圖示區(qū)域①路段在修建時面臨的主要自然障礙是什么？（3分）
(5)鐵路①③④建成后有哪些共同的社會經(jīng)濟效益？（3分）

Answer 1

(1)C（1分）　(2)BD （2分）
(3)地形崎嶇(山高谷深)；（1分）多地震、滑坡、泥石流等地質(zhì)災害。（1分）
(4)高原缺氧（1分）、多年凍土（1分）和生態(tài)環(huán)境脆弱（1分）。
(5)促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展；（1分）加強民族團結(jié)、維護地區(qū)穩(wěn)定及鞏固國防；（1分）完善我國的交通網(wǎng)。（1分）

本題考查我國的交通運輸建設。第(1)題，橫斷山區(qū)山高谷深，解放前交通十分落后。第(2)題，②為青藏鐵路，⑤為南昆鐵路；對修建鐵路來說，經(jīng)濟因素是基礎，先進的科技是保障。第(3)題，鐵路③④主要經(jīng)過橫斷山區(qū)等地形區(qū)，地形崎嶇、地質(zhì)條件復雜，是我國地質(zhì)災害 多發(fā)地段。第（4）題，①路段主要位于青藏高原，這里海拔高，氣溫低，空氣中氧含量低、凍土廣布，生態(tài)環(huán)境脆弱。第（5）題，這些鐵路線的修建對促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、增進民族團結(jié)、維護邊疆安定。