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下列城市為京滬線與隴海--蘭新線交匯處的是：
A．連云港B．鄭州C．徐州D．石家莊
C
本題考查鐵路樞紐。連云港不在京滬線上；鄭州是京廣線與隴海線交匯處；石家莊位于京廣線與石德線、石太線交匯處。故選C系那個。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

山區(qū)的公路多沿河谷地帶修建，主要因為河谷地帶（ ）
A．植被條件好B．熱量條件好
C．水源較充足D．地勢相對和緩

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

交通運輸建設(shè)受自然條件、社會經(jīng)濟條件和技術(shù)條件的制約，據(jù)此回答問題。
小題1:下列鐵路干線，受地質(zhì)災(zāi)害影響最大的是
A．京哈線B．成昆線C．隴海線D．京九線
小題2:上海市成為我國最大的商業(yè)中心，最主要的原因是
A．地形平坦開闊，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資
B．擁有港口、機場、鐵路和高速公路等優(yōu)越的交通條件
C．擁有較強的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟發(fā)達的廣闊腹地
D．擁有強大的科研隊伍和科技實力

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

港珠澳大橋預(yù)計2015～2016年通車。大橋全長49.968千米，將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中間段的海底隧道兩端各建一個人工島與大橋連接轉(zhuǎn)換。讀下圖，回答問題。

小題1:興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是
A．地形 B．政治C．技術(shù) D．經(jīng)濟
小題2:港珠澳大橋并非全程都在海面上，在中部有相當(dāng)長一段是海底隧道，這主要是為了
A．方便大型輪船通行
B．縮短通行距離
C．避開臺風(fēng)的威脅
D．使旅客有多種風(fēng)景體驗

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

我國正在建設(shè)杭州到深圳的沿海鐵路，它對東南沿海的發(fā)展將起到巨大的作用。讀圖回答2題。

小題1:興建沿海鐵路的主導(dǎo)因素是(　　)
A．科技B．經(jīng)濟C．政治D．自然
小題2:沿海鐵路對途經(jīng)地區(qū)的發(fā)展具有重要意義，對此理解正確的是(　　)
A．沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，交通落后
B．增強沿海港口的綜合運輸能力
C．帶動西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展
D．增加其他南北向鐵路的運輸壓力

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

將一批粗銅由昆明運到上海精煉，最經(jīng)濟的運輸路線是
A．成昆線——成渝線——隴海線B．貴昆線——湘黔線——浙贛線——滬杭線
C．貴昆線——川黔線——長江航線D．貴昆線---湘黔線——京廣線——長江航線

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

有關(guān)公路線區(qū)位選擇的敘述，不正確的是（   ）
A．要盡可能多地穿過人口聚居地
B．為節(jié)省投資和運費，在居民點之間一律采取走距離最短的直線線路的設(shè)計
C．穿行在山谷中應(yīng)遠離陡坡地
D．山區(qū)公路選線，受自然條件影響較大

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

我國正在建設(shè)杭州—寧波—福州—廈門—深圳的沿海高速客運鐵路，它對東南沿海的發(fā)展將起到促進作用．下圖示意我國東南部部分鐵路網(wǎng)，讀圖完成問題：

小題1:該高速鐵路建設(shè)中遇到的最大困難是
A．多地震，地質(zhì)災(zāi)害嚴(yán)重
B．多臺風(fēng)，氣象災(zāi)害嚴(yán)重
C．地形地質(zhì)條件復(fù)雜，河流眾多
D．所經(jīng)地區(qū)人口多，侵占農(nóng)田多
小題2:有關(guān)對此高速鐵路的當(dāng)前評價正確的是
A．能緩解滬杭線貨運壓力
B．能大幅度擴展長三角地區(qū)經(jīng)濟活動空間和生產(chǎn)力輻射范圍，加強區(qū)際聯(lián)系
C．利于加快滬寧地區(qū)進一步發(fā)展重工業(yè)，實現(xiàn)重工業(yè)的帶動作用
D．高鐵客運價格較高的用意是限制出行人數(shù)，緩解中國鐵路網(wǎng)包括京滬線營運能力嚴(yán)重不足的問題

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

關(guān)于公路建設(shè)的敘述，正確的是
A．修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)和水文條件復(fù)雜的地段
B．道路應(yīng)該避開小居民點和小村莊
C．山谷中的道路應(yīng)避開緩坡
D．道路在緩坡上要呈“之”字型彎曲

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同步練習(xí)冊答案