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“長(zhǎng)三角”地區(qū)已經(jīng)初步形成了以上海為中心、南京和杭州為副中心的“長(zhǎng)三角”

大都市圈城市體系。讀圖7完成28-29題。

1.圖7信息顯示南京都市圈中的城市按等級(jí)可分為           

A．2級(jí)             B．3級(jí)             C．4級(jí)          D．5級(jí)

2.下列敘述，不正確的是         

A．蘇州市比杭州市提供的服務(wù)種類少     

B．揚(yáng)州市比無錫市的服務(wù)等級(jí)低

C．城市體系中上海市的服務(wù)范圍最大     

D．寧波市比德清縣的服務(wù)功能更全面

 

【答案】

 

1.B

2.B

【解析】本題考查城市發(fā)展。

1.圖示反映南京都市圈內(nèi)的三級(jí)城市：省會(huì)、省轄市、縣。

2.圖示反映揚(yáng)州市和無錫市均為省轄市，故為同等級(jí)城市，提供的服務(wù)等級(jí)應(yīng)相同。

故選B項(xiàng)。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)雛形，逐漸形成包括長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東北地區(qū)、中西部在內(nèi)的5個(gè)初步成型的汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前上海是我國最大的轎車生產(chǎn)基地，其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè)，還有汽車貿(mào)易與營(yíng)銷、汽車物流、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，是一個(gè)集多種功能于一體的汽車綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)，在全國處于領(lǐng)先地位。閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一  2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力變化

材料二  1982～2005年長(zhǎng)江三角洲及蘇滬浙地區(qū)汽車工業(yè)產(chǎn)值(缺1991、1992年數(shù)據(jù))

材料三  1993～2005年按主導(dǎo)產(chǎn)品分的蘇滬地區(qū)的汽車工業(yè)產(chǎn)值(單位：百萬元)

(1)從2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力變化圖來看，競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的區(qū)域是__

_____________；競(jìng)爭(zhēng)力變化最大的區(qū)域是_______________。

(2)從材料二看，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是_______________；到2005年底，上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值約_______________ (大于、等于、小于)蘇浙兩省之和。

(3)從材料三看，上海汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是_______________，江蘇省汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化，到2005年形成以_______________占主導(dǎo)地位的格局。自此長(zhǎng)三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級(jí)層面已經(jīng)形成。

(4)城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。圖丁示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。據(jù)此簡(jiǎn)要說明長(zhǎng)江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)應(yīng)如何分工與合作。

 

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