Question

下圖顯示為某國(guó)際大都市中心至70千米范圍內(nèi)的近遠(yuǎn)郊區(qū)衛(wèi)星城晝間與夜間人口數(shù)量。該都市與周邊區(qū)域的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)與通勤車(chē)站群密集，中心區(qū)的地理坐標(biāo)為35°41′N(xiāo),139°46′E。讀圖完成下列問(wèn)題。

小題1:圖示信息表明，由都市中心至70千米范圍的衛(wèi)星城                      

A．夜間的交通壓力逐漸增大

B．晝間與夜間人口數(shù)量差值基本持平

C．晝間的人口密度逐漸增大

D．晝間與夜間人口數(shù)量差值逐步減小

小題2:在該都市的發(fā)展過(guò)程中，由中心區(qū)向外轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)最有可能為             

A．金融業(yè)

B．制造業(yè)

C．信息業(yè)

D．傳媒業(yè)

Answer 1

小題1:D
小題2:B

試題分析：
小題1:東京作為行政區(qū)被稱(chēng)為“東京都”，包括三大部分，即東京23區(qū)、多摩地區(qū)、太平洋的伊豆群島等島嶼。如果以東京為核心，30公里為半徑，包括附近的千葉、琦玉、神奈川3縣，則構(gòu)成日本最大的城市圈——“東京圈”。到2000年，“東京圈”已發(fā)展到70公里半徑范圍。中心商務(wù)區(qū)白天人口和夜間人口變化越來(lái)越大，即人們白天到中心商務(wù)區(qū)工作，夜間休息到住宅區(qū)，體現(xiàn)出住宅區(qū)和中心商務(wù)區(qū)分離。結(jié)合材料和圖片，距離都市中心70千米夜間人口少，交通壓力小,A項(xiàng)錯(cuò)誤；由都市中心至70千米范圍的衛(wèi)星城部分區(qū)域晝間與夜間人口數(shù)量差值較大，B項(xiàng)錯(cuò)誤；距離都市中心70千米晝間的人口比較少，C項(xiàng)錯(cuò)誤；答案選D。
小題2:據(jù)材料可知，該都市的城市化水平高，所以第三產(chǎn)業(yè)的比重最大。而第二產(chǎn)業(yè)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，最有可能向外轉(zhuǎn)移，選項(xiàng)中只有制造業(yè)符合題意。