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2011年1月9日,內(nèi)蒙古自治區(qū)最長的沙漠隧道——大(塔)四(眼井)鐵路張栓溝隧道安全貫通。該隧道位于煤炭、石油等能源資源豐富的鄂爾多斯高原庫布其沙漠中,隧道全長3 002米。據(jù)此完成小題。
小題1:建設(shè)沙漠隧道的主要自然障礙為           (  )
①風(fēng)積沙層、流動沙丘穩(wěn)定性差                 ②海拔高,地勢起伏較大
③地下巖石遇水膨脹、軟化、失水,易收縮、開裂 ④溫差大,地下水豐富
A.①②B.②③
C.①③D.③④
小題2:影響大四鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素為       (  )
A.技術(shù)B.城市、人口分布
C.資源開發(fā)D.國家政策
小題3:大四鐵路建設(shè)的主要意義為           (  )
①有利于當(dāng)?shù)啬茉促Y源的開發(fā) ②促進內(nèi)蒙古東西部地區(qū)的聯(lián)系與經(jīng)濟文化的交流和合作、塾欣谶吔姆(wěn)定         ④加快沿線城市的發(fā)展
A.①②B.②③
C.①③D.③④

小題1:C
小題2:C
小題3:A

小題1:在沙漠地區(qū)修建隧道的主要自然障礙是沙層、沙丘穩(wěn)定性差;地下巖石結(jié)構(gòu)疏松,易開裂、膨脹等。本地雖然海拔較高,但地勢起伏;溫差大并不影響施工。
小題2:從材料可知本地區(qū)煤炭、石油資源豐富,故鐵路建設(shè)有利于該地區(qū)能源資源的開發(fā)。
小題3:聯(lián)系材料結(jié)合內(nèi)蒙古地區(qū)人口、城市的分布狀況和經(jīng)濟發(fā)展的東西差異,可推知鐵路建設(shè)將促進該地區(qū)能源資源的開發(fā),加快內(nèi)蒙古東西部地區(qū)的經(jīng)濟文化的交流和合作等。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

世界第一、二、三次技術(shù)革命的主要標(biāo)志分別是(    )
A.蒸汽機的發(fā)明、電氣化、微電子技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用
B.電的發(fā)現(xiàn)、內(nèi)燃機的廣泛應(yīng)用、微電子技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用
C.蒸汽機的發(fā)明、電氣化、核技術(shù)的發(fā)展和運用
D.蒸汽機的發(fā)明、內(nèi)燃機的廣泛應(yīng)用、計算機技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

目前,從圖中的甲城市到達乙城市需要環(huán)海繞一個“C”字形大圈,距離約1800千米,開車走高速需要14個小時;乘坐渡輪最快也得6小時。據(jù)此讀圖完成下列小題。

小題1:若開通了海底隧道(R),乘車從甲城市到乙城市不足l小時,其隧道長度接近
A.280千米B.230千米C.180千米D.130千米
小題2:與甲城市比較,乙城市
A.夏季降雨偏多B.日出時間相差不大C.冬季降雪偏少D.年平均氣溫偏低

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

下圖為西成高鐵示意圖,該鐵路是國內(nèi)擬建的最具山區(qū)特點的高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路。讀圖完成下列各題。

小題1:西成高鐵甲地段線路總長 135 千米,隧道里程 127 千米,橋隧比高達 94%,其最主要的原因是
A.較少占用耕地B.河流湖泊密集C.保護野生動物D.地形地質(zhì)復(fù)雜
小題2:西成高鐵修建的意義不包括
A.加強兩地資源互補B.縮短兩地鐵路里程
C.促進兩地交流協(xié)作D.節(jié)約兩地通行時間

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

京津城際鐵路被設(shè)計成“空中鐵路”的主要原因是(  )
①為了減少建設(shè)成本          ②為了少占耕地,節(jié)約土地資源
③防止不同交通線路相互干擾   ④避開低洼地對交通的不利影響
A.①②B.①③
C.②③D.②④

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題

下圖為渝新歐國際鐵路大通道,是重慶筆記本電腦、機電產(chǎn)品、汽車配件快速運往歐洲的新的戰(zhàn)略通道。自2011年開通以來,已開行班列58趟,出口筆記本電腦等貨物超過10億美元,但受貨源制約,一直未能開行回程班列。且沿途國家部分鐵路運輸企業(yè)貨運費用偏高。2013年3月18日中歐陸路貿(mào)易新通道——渝新歐國際鐵路迎來首趟回程班列。 (20分)

(1)據(jù)悉,開通初期,全程運價一度接近1萬美元/集裝箱,而從上海、深圳到歐洲海運的價格約為4000美元/集裝箱。試分析渝新歐鐵路運費過高及選擇鐵路運輸而不選擇水運的原因。(10分)
(2)試分析近年來重慶電子裝配、汽車制造業(yè)、裝備制造業(yè)迅速發(fā)展的原因。(10分)

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

山東省將建設(shè)“五縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng),公路網(wǎng)以濟南為中心,已形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局,全省17個地市境內(nèi)都通了高速公路,省會至各大中城市實現(xiàn)了快速直達、當(dāng)日往返!耙蝗丈钊Α痹谏綎|半島已經(jīng)形成。完成小題。
小題1:山東省高速公路形成“井”字形網(wǎng)絡(luò)格局,對其影響因素的分析,正確的是(  )
A.受到了山東地區(qū)中部山地的影響,為了避開山區(qū)
B.主要受政府的規(guī)劃,為了平均分布路網(wǎng)
C.是為了經(jīng)濟發(fā)展的需要,同時考慮到各大城市的分布
D.主要考慮山東經(jīng)濟的發(fā)展,很少考慮到全國的路網(wǎng)分布
小題2:從以上材料可以看出,高速公路修建的要求應(yīng)當(dāng)是(  )
A.以聯(lián)系大城市和中小城市為主
B.以直達為主,兼顧沿線經(jīng)濟點
C.以行車高速為主,不考慮地形因素
D.以聯(lián)系較多的經(jīng)濟點,促進經(jīng)濟發(fā)展為主

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

圖為“不同距離條件下高速鐵路與航空運輸兩種運輸方式的競爭關(guān)系模型圖”,讀圖完成下列問題。

由圖可知,兩種運輸方式競爭最激烈的運距是
A.0—600KMB.900—1100KMC.1200—1600KMD.大于1800KM

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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題

既在隴海線,又在京滬線的鐵路樞紐是(     )
A.鄭州B.株洲C.徐州D.蘭州

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同步練習(xí)冊答案