Question

到2010年底，我國投入運營的高速鐵路約7 500千米，下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成小題。

小題1:為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首先要考慮的自然因素是(　　)

A．地形	B．地質
C．氣候	D．水文

小題2:在平原地區(qū)，修建高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了(　　)

A．減少噪音擾民	B．較少占用耕地
C．縮短運營里程	D．保護野生動物

小題3:我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運業(yè)受沖擊最大的是(　　)

A．武漢—廣州	B．杭州—上海
C．成都—上海	D．蘭州—北京

Answer 1

小題1:A
小題2:B
小題3:A

小題1:解答該題應抓住題干中的關鍵詞：保持列車高速運行，特別強調“高速”這一運行特點；平原地區(qū)采取高架的形式，強調“平原”地區(qū)這一運行地區(qū)；對其他客運方式造成的沖擊，強調是“民航”業(yè)。地形平坦的地區(qū)，有利于列車高速運行。
小題2:一般平原地區(qū)是重要的農耕區(qū)，采取高架的形式，可以較少占用耕地；目前我國高速鐵路主要分布于經(jīng)濟發(fā)達的東部地區(qū)，不可能是保護野生動物。
小題3:高速鐵路的運行，會對中途航空客運產(chǎn)生沖擊，對遠程航空客運影響較小。上海至杭州距離過近，沒有民航班機。