2007 山東萊蕪模擬,7~8 對比分析法是衛(wèi)星遙感圖像判讀的重要方法,具體就是對不同時間的衛(wèi)星圖像色調(diào)進行對比和分析,可以把不同的地面物體區(qū)分。如下圖,虛實兩線分別代表玉米和大豆兩種農(nóng)作物對兩種不同電磁波的反射強度,圖中①、②、③、④分別代表播種30、75、100、140天后兩種農(nóng)作物反射兩種電磁波的強度特征。讀圖,回答(1)~(2)題。
(1)如果這兩種農(nóng)作物反射的電磁波譜是某衛(wèi)星圖像中最主要波段,則該衛(wèi)星圖像可能拍自
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(2)要區(qū)分該地區(qū)兩種農(nóng)作物的播種面積,要參考的最佳遙感圖像應該是拍自播種
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科目:高中地理 來源: 題型:013
2007年9月22日,新華社消息,我國將在海南省文昌市建設新航天發(fā)射場。建成后,它將成為我國繼酒泉、太原、西昌之后的第四個航天發(fā)射中心。讀下圖,完成(1)~(2)題。
(1)(山東聊城模擬)四地作為航天發(fā)射中心的優(yōu)勢,正確的是
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A.甲——晴天多,地形平坦
B.乙——海拔高,便于運輸大體積火箭
C.丙——空氣潔凈,交通便利
D.丁——緯度低海拔高,自轉(zhuǎn)速度大
(2)(山東聊城模擬)四地中,發(fā)射“嫦娥一號”的基地和最適合發(fā)射地球同步衛(wèi)星的基地分別是
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科目:高中地理 來源: 題型:069
(山東棗莊模擬)鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。
材料一 京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%,卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量,其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍,但目前運能缺口仍高達50%以上,嚴重制約了沿線經(jīng)濟的發(fā)展。
材料二 2007年10月30日,京滬高速鐵路領導小組成立,意味著其前期準備完畢,開工在即。京滬高速鐵路預算為2200億人民幣,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。
材料三 京滬高速鐵路示意圖如下。
(1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。
(2)煙大輪渡已開通,沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后,對緩解京滬鐵路壓力所起的作用。
(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式,這樣有何好處?
(4)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長500余萬里,將設立德州、濟南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經(jīng)濟發(fā)展的影響。
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科目:高中地理 來源: 題型:
(9分)讀材料,回答下列問題。
材料一 2007年12月27日《濟南都市圈規(guī)劃》發(fā)布,至此,支撐山東“一體兩翼”總體戰(zhàn)略布局中“一體”的兩個重要規(guī)劃,均已進入實施階段。“一體”就是指以青島為龍頭,以青島、濟南兩大中心城市為支撐,主要由半島城市群和省會城市群經(jīng)濟圈兩大板塊組成的區(qū)域,該區(qū)域?qū)⒊蔀樯綎|經(jīng)濟的脊梁。
材料二 山東半島城市群(圖13)
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圖13
(1)濟南都市圈規(guī)劃中的城市級別包括________個層次。濟南與淄博相比,________服務范圍更大,山東半島都市圈中服務范圍最大的都市可能是________。
(2)“大城市在區(qū)域中的作用大,應加快濱州、德州等中小城市的建設步伐,使之成為像濟南一樣的大城市或特大城市!边@一觀點是否正確?為什么?
(3)隨著城市規(guī)模的不斷擴大,將會給社會生產(chǎn)和生活帶來哪些不良影響?
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科目:高中地理 來源:上海市寶山區(qū)2010屆高三上學期期末考試 題型:材料閱讀
材料一:2009年2月23日,廣東將率先在全國試行國民旅游休閑計劃。國家選擇廣東作為推行國民旅游休閑計劃的試驗省份,再次確立了廣東旅游在中國旅游業(yè)中的實力和地位。是中國旅游史上一個重大的轉(zhuǎn)折。
材料二:1996-2007年廣東省旅游業(yè)收入統(tǒng)計圖(單位:億元人民幣)。

材料三:2007年來廣東省國內(nèi)旅游者的客源地構(gòu)成統(tǒng)計表。
|
客源地 |
比重(%) |
|
客源地 |
比重(%) |
|
客源地 |
比重(%) |
|
廣東 |
43.50 |
江蘇 |
2.49 |
天津 |
0.58 |
||
|
湖南 |
7.54 |
河南 |
2.79 |
重慶 |
0.76 |
||
|
廣西 |
3.76 |
遼寧 |
2.64 |
甘肅 |
0.38 |
||
|
湖北 |
4.22 |
陜西 |
1.32 |
山西 |
0.82 |
||
|
四川 |
3.74 |
海南 |
2.08 |
新疆 |
0.30 |
||
|
北京 |
2.92 |
河北 |
1.37 |
內(nèi)蒙古 |
0.20 |
||
|
浙江 |
2.95 |
云南 |
0.96 |
西藏 |
0.15 |
||
|
福建 |
2.75 |
黑龍江 |
1.06 |
寧夏 |
0.08 |
||
|
上海 |
2.49 |
安徽 |
1.15 |
青海 |
0.18 |
||
|
江西 |
2.42 |
吉林 |
0.78 |
|
|
||
|
山東 |
2.87 |
貴州 |
0.76 |
|
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材料四:2007年到廣東省旅游的國內(nèi)游客職業(yè)構(gòu)成統(tǒng)計(%)。
|
公務員 |
管理/銷售 |
專業(yè)/文教和科技 |
工人 |
軍人 |
農(nóng)民 |
離退休 |
學生 |
其他 |
|
14.30 |
34.48 |
12.47 |
6.43 |
1.78 |
2.09 |
2.51 |
5.23 |
21 |
1.[c1] 根據(jù)材料二,廣東省旅游業(yè)收入呈 趨勢,與1996年相比,2007年的旅游總收入增加了 %,其中,國內(nèi)旅游收入增幅 旅游外匯收入增幅。
2.[c2] 根據(jù)材料三和材料四,影響廣東省國內(nèi)旅游客源的主要因素包括 。
A.旅游市場距離 B.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況 C.旅游資源特點
D.人口數(shù)量與民族構(gòu)成 E.職業(yè)構(gòu)成 F.交通條件
3.[c3] 請分析廣東率先在全國試行國民旅游休閑計劃的條件和意義。
條件: 。
意義: 。
[c1]62.
[c2]63.
[c3]64.
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