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讀圖2，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，完成22～24題。

小題1:圖中三條以運(yùn)輸煤炭為主的鐵路干線中，由南向北依次是
A．大秦線、神黃線、膠濟(jì)線
B．大秦線、神黃線、焦(作)日(照)線
C．神黃線、焦(作)日(照)線、膠濟(jì)線
D．焦(作)日(照)線、神黃線、大秦線
小題2:圖中鐵路干線穿越的重要山脈是
A．大興安嶺B．太行山脈C．秦嶺D．賀蘭山脈
小題3:制約該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要的資源及其解決措施足
A．水——南水北調(diào)B．天然氣——西氣東輸
C．電——西電東送D．煤——西煤東運(yùn)
小題1:D
小題1:B
小題1:A
本題考查我國的交通線。
小題1:圖示華北平原的三大運(yùn)煤專項(xiàng)依次為焦(作)日(照)線、神黃線、大秦線。
小題2:圖示鐵路從黃土高原到華北平原，故穿越了太行山。
小題3:圖示地區(qū)為華北地區(qū)，由于地處北方，降水量較少，河流流量小，而工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，需水量大，故水資源不足。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

客流強(qiáng)度用來反映城市間聯(lián)系的密切程度。下圖為安徽省內(nèi)各市每日發(fā)往合肥的客流強(qiáng)度及客流比例圖。讀圖，完成題。

小題1:客流強(qiáng)度與城市規(guī)模存在一定的關(guān)聯(lián)性，下列城市中規(guī)模最大的最可能是(　　)
A．六安市B．黃山市C．馬鞍山市D．宣城市
小題2:據(jù)圖中信息，可判斷(　　)
A．黃山市發(fā)往合肥的客流強(qiáng)度和發(fā)往合肥客流量占該市出發(fā)客流比例均較低
B．皖北地區(qū)人口數(shù)量少，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高
C．六安市距離合肥市較遠(yuǎn)，兩城市間聯(lián)系的密切程度高
D．合肥市位于皖中地區(qū)

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

據(jù)此回答下列問題。（8分）
2009年10月1日，天安門廣場上首次參加國慶游行的“寶島臺(tái)灣彩車”吸引了觀眾的眼球，彩車上代表兩岸三通的飛機(jī)直指藍(lán)天，寓意著兩岸關(guān)系的美好未來。兩岸三通的順利實(shí)施，使熱議很久的臺(tái)海隧道建設(shè)再次引起人們的關(guān)注，在大陸擬訂的臺(tái)海隧道計(jì)劃中，專家主要提出了三個(gè)方案，即北線、中線和南線方案，起點(diǎn)均在福建（如圖所示），

（1）簡述臺(tái)海隧道規(guī)劃建設(shè)對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極意義。（8分）

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

讀“亞歐大陸橋”示意圖，完成下列要求：（8分）

⑴填注“亞歐大陸橋”干線上的重要城市名稱：
A．     B．     C．     D．    
⑵連接B、C之間的鐵路名為              ；連接A、D之間的鐵路在我國境內(nèi)自東向西分別由          鐵路、            鐵路以及烏魯木齊至      的鐵路所組成。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

考慮自然因素的影響，如果建設(shè)同等級(jí)的高速公路，單位里程造價(jià)最低的地區(qū)是
A．珠江三角洲B．華北平原C．云貴高原D．山東丘陵

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀我國局部地區(qū)簡圖，據(jù)此回答下列各題。

小題1:圖示地區(qū)進(jìn)行交通運(yùn)輸建設(shè)時(shí)，應(yīng)充分考慮的地質(zhì)災(zāi)害是（   ）
①地震 ②水土流失 ③凍土④滑坡、泥石流 ⑤暴雨
A．①②B．③④C．①④D．①⑤
小題2:為減輕圖示地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害的威脅,下列措施合理的是（   ）
A．依靠工程,生物措施,徹底杜絕地質(zhì)災(zāi)害
B．加強(qiáng)防災(zāi),減災(zāi)宣傳,組織當(dāng)?shù)鼐用裣蚱皆貐^(qū)遷居
C．加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的科學(xué)研究,建立災(zāi)情監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
D．加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害的管理,就可以減少地震的發(fā)生頻率

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：綜合讀圖題

閱讀以下材料，回答問題

材料一：2009年10月31日，世界上規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程——上海長江隧橋正式建成通車。該工程的建成將改善上海市交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和布局，加速長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化，更好地帶動(dòng)長江流域乃至全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升上海在全國經(jīng)濟(jì)中的綜合競爭力。
材料二：2010年11月，全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的上海長興島海洋裝備基地6座碼頭，獲批正式對(duì)外開通啟用。該基地是上�？诎栋l(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，基地規(guī)模位居全球首位，技術(shù)水平亦達(dá)全球領(lǐng)先行列。長興島位于長江入�？�，是上海第二大島。長興島以深水岸線為基礎(chǔ)，抓住國家振興裝備制造業(yè)的契機(jī)，著力打造成具有世界先進(jìn)水平和規(guī)模效應(yīng)的海洋裝備基地，依托上�？萍佳邪l(fā)和綜合配套方面的優(yōu)勢，積極引導(dǎo)發(fā)展技術(shù)含量高、附加值高、資源利用率高、環(huán)境品質(zhì)高的船舶制造、海洋工程配套產(chǎn)業(yè)，是上海產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)之一。
（1）列舉限制上海長江隧橋建設(shè)的自然因素。
（2）分析上海長江隧橋建設(shè)的意義。
（3）長興島建設(shè)世界級(jí)現(xiàn)代化海洋裝備島的區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀武廣高鐵線路示意圖，回答1——2題。

小題1:武廣高鐵跨越我國
A．北、中、南地勢三級(jí)階梯
B．黃河、長江、珠江三大水系
C．東、中、西三個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶
D．“兩平原一丘陵”三大地形區(qū)
小題2:武廣高鐵通車以后
A．縮短了武漢與廣州間的實(shí)際距離
B．增加了中部地區(qū)出海通道
C．加重了京廣鐵路的運(yùn)營壓力
D．加快了珠三角勞動(dòng)密集產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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科目：高中地理 來源：不詳 題型：單選題

讀“交通網(wǎng)絡(luò)圖”，完成（1）—（2）題。

（1）交通通達(dá)指數(shù)是網(wǎng)絡(luò)中從一個(gè)頂點(diǎn)到其他所有頂點(diǎn)的最短路徑。右圖甲中通達(dá)性最好的點(diǎn)是
A.A      B.C      C.D      D.E
（2）交通的聯(lián)結(jié)度表示交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)程度，其中通常用貝塔指數(shù)（邊的數(shù)量與頂點(diǎn)數(shù)量之比）來計(jì)算與比較。那么上圖中交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)性比較正確的是
A.丙＞乙＞甲      B.甲＞乙＞丙
C.甲＞丙＞乙      D.乙＞丙＞甲

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同步練習(xí)冊(cè)答案