| A.地形因素 | B.水文因素 | C.經(jīng)濟因素 | D.氣候因素 |
科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.山岳地區(qū)的交通線以鐵路為主,公路次之 |
| B.山岳地區(qū)修建交通運輸線路,地址宜遠離河谷地帶 |
| C.鐵路路基要求嚴格,山岳地區(qū)單位距離內(nèi)施工投資較大 |
| D.為了降低修建成本,山岳地區(qū)修建公路和鐵路應(yīng)以直線走向為主 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.自然條件 | B.經(jīng)濟社會因素 |
| C.技術(shù)因素 | D.國防安全 |
| A.經(jīng)商客流 | B.務(wù)工客流 |
| C.學生客流 | D.旅游客流 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.山地地形對交通運輸?shù)挠绊戄^小 |
| B.在山地地區(qū),通常會把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶 |
| C.為了達到線路的技術(shù)要求,在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往沿直線修建 |
| D.同樣的直線距離,山地地區(qū)的線路彎曲一般要小于平原地區(qū) |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.青藏鐵路 | B.蘭青鐵路 |
| C.蘭新鐵路 | D.寶成鐵路 |
| A.熱量、光照 | B.光照、水 |
| C.水、地形 | D.地形、熱量 |
| A.接近市場 | B.有大量的廉價勞動力 |
| C.接近原料產(chǎn)地 | D.交通運輸方便 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:多選題
| A.京杭運河是世界開鑿最早、最長的運河 |
| B.由北而南流經(jīng)京、冀、魯、皖、蘇、浙 |
| C.溝通了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江水系 |
| D.目前,只有長江以南尚可通航 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:綜合讀圖題
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.地形因素 | B.礦產(chǎn)資源因素 | C.經(jīng)濟因素 | D.技術(shù)因素 |
| A.減少噪音擾民 | B.較少占用耕地 |
| C.縮短運營里程 | D.保護野生動物 |
| A.促進沿線礦產(chǎn)資源開發(fā) | B.促進民族團結(jié) |
| C.完善南方鐵路網(wǎng)絡(luò)布局 | D.緩解南北鐵路客運壓力 |
| A.武漢-----廣州 | B.杭州----上海 |
| C.成都----上海 | D.蘭州-----北京 |
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科目:高中地理 來源:不詳 題型:單選題
| A.人口密集,搬遷大量居民 | B.高溫多雨,不易施工 |
| C.地勢起伏較大,施工困難 | D.路程較遠,成本較高 |
| A.促進我國云南省的邊疆貿(mào)易的發(fā)展 |
| B.促進我國的西部大開發(fā) |
| C.帶動東盟10+3的更健康發(fā)展 |
| D.帶動沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展 |
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