Question

閱讀下面材料回答問題。

材料一　 跨越臺灣海峽海上交通時間約在4小時以內，空中交通時間在半小時以內，而建成臺灣海峽通道后，陸路交通時間可縮短至半小時，這將極大地方便兩岸往來，降低物流、人員往來成本，增強海峽兩岸的國際競爭力。臺灣橋梁專家邱守巒在研討會上表示，臺灣海峽通道一旦建成，將成為連接兩岸的“臍帶”，極大地促進兩岸的經濟建設。

材料二　 在臺海隧道具體線路的選擇上，兩岸專家共提出四種隧道方案，如下圖所示：

（1）若采用跨海大橋形式打通臺海通道，則要克服的自然障礙有____________，這需要______做保證。

（2）若采用海底隧道形式打通臺海通道，則工程首先必須考慮的自然因素是（　 ）

A.氣象條件　　　　　　　　　　 B.洋流條件

C.地質條件　　　　　　　　　　 D.可能對生態(tài)造成的影響

（3）若采用海底隧道形式打通臺海通道，則材料二中你看好哪條隧道線路，試述理由。

 

Answer 1

（1）氣象災害、水文災害、地質災害　 科學技術（2）C（3）北線，距離最短，地質條件好，投資相對較��；中線一，線路短，投資較少；中線二，線路短，投資較少；南線，雖然工程線路長、地質條件復雜、投資大，但先期可用較小投資連接廈門和金門、澎湖和臺灣本島，大大促進金門和澎湖等島嶼的開發(fā)，經濟效益非常可觀。（答任何一條，理由合理即可）

 

本題考查臺海通道問題,注重思維拓展。第（1）題,跨海大橋的建設要考慮氣象因素、水文因素和地質條件，自然障礙的克服離不開科學技術。第（2）題,臺灣海峽處在環(huán)太平洋火山地震帶上，地質條件復雜。第（3）題，任意一條即可，但理由要合理。