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受氣候影響較小的運(yùn)輸方式是:  (  )

A.鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸B.管道運(yùn)輸和航空運(yùn)輸

C.管道運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸和水路運(yùn)輸

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:河北省冀州中學(xué)2010-2011學(xué)年高一下學(xué)期中考試地理文科試題 題型:013

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受多種區(qū)位因素的影響,且不同生產(chǎn)方式的區(qū)位因素存在很大差別。據(jù)所學(xué)知識完成下題。

(1)

浙江杭州的龍井茶聞名于世,影響其生產(chǎn)的主要區(qū)位因素是

[  ]

A.

氣候

B.

地形

C.

土壤

D.

市場

(2)

現(xiàn)在,我國北方冬季也能吃上從南方四川、廣東等省大量調(diào)進(jìn)的各種蔬菜。下列因素中對這一現(xiàn)象影響較小的是

[  ]

A.

交通運(yùn)輸條件的改善

B.

農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)的發(fā)展

C.

市場需求的變化

D.

農(nóng)藥化肥的普遍使用

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀圖9“日本國內(nèi)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的變化圖”,回答下面試題。

日本國內(nèi)貨運(yùn)中航運(yùn)占重要地位,客運(yùn)中航運(yùn)所占比重很小,原因是(   )

①日本降水豐富,河網(wǎng)密布,河運(yùn)發(fā)達(dá)   ②航運(yùn)貨運(yùn)量大,價格低廉

③航運(yùn)客運(yùn)速度慢   ④航運(yùn)受氣候條件影響大 

A.①② B.①③ C.②④ D.②③

從圖中可以看出,在客、貨運(yùn)輸中,汽車運(yùn)輸所占比重增長較快,原因可能是(   )

①汽車運(yùn)輸量大,速度快   ②高速公路快速發(fā)展   ③大噸位汽車出現(xiàn)  

④汽車運(yùn)輸安全系數(shù)高   ⑤日本汽車工業(yè)發(fā)達(dá)

A.①② B.②③ C.③④⑤   D.①④⑤

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科目:高中地理 來源:2011年遼寧省遼南協(xié)作體高一下學(xué)期期中考試地理卷 題型:選擇題

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受多種區(qū)位因素的影響,且不同生產(chǎn)方式的區(qū)位因素存在很大差別。據(jù)所學(xué)知識完成下列各題。

1.浙江杭州的龍井茶聞名于世,影響其生產(chǎn)的主要區(qū)位因素是

A.氣候          B.地形                 C.土壤           D.市場

2.現(xiàn)在,我國北方冬季也能吃上從南方四川、廣東等省大量調(diào)進(jìn)的各種蔬菜。下列因素中對這一現(xiàn)象影響較小的是

A.交通運(yùn)輸條件的改善               B.農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)的發(fā)展

C. 市場需求的變化                   D.農(nóng)藥化肥的普遍使用

 

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科目:高中地理 來源:2011年云南省芒市高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題

讀下圖,完成下列各題:

1.甲圖和乙圖所示區(qū)域進(jìn)行區(qū)域開發(fā)的共同優(yōu)勢條件是

A.都有豐富的煤炭資源     B.都有便利的水上運(yùn)輸條件

C.水能資源豐富           D.科技發(fā)達(dá),勞動力豐富

2.下列說法正確的是

A.甲圖所示區(qū)域自20世紀(jì)90年代以來,新建的企業(yè)有鋼鐵工業(yè)和機(jī)械制造工業(yè)

B.南水北調(diào)東線工程、西電東送北線工程和西氣東輸工程經(jīng)過乙圖所示區(qū)域

C.①地和⑤地春季最主要的氣象災(zāi)害有沙塵天氣和寒潮等,④山以南地區(qū)受其影響較小

D.乙圖中,②和③兩地的氣候類型及地質(zhì)構(gòu)造相同

 

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