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建筑工地上，施工人員用如圖所示的滑輪組勻速吊起建筑材料．吊籃及建筑材料共重1200N，不計(jì)滑輪、吊鉤、繩的自重及摩擦，繞在滑輪組上的鋼絲繩的拉力為　　　　　　　　　　　N．

課外活動(dòng)小組為檢測(cè)某傳感器而設(shè)計(jì)如上右圖所示電路．傳感器上標(biāo)有“3V 0.3A”的  字樣(傳感器可以看成一個(gè)電阻)，滑動(dòng)變阻器R0上標(biāo)有“10Ω lA”的字樣，電流表的  量程為0.6A，檢測(cè)時(shí)，為了確保電路各部分的安全，則電路允許通過(guò)的最大電流為　　　　　　　A．

在利用光具座進(jìn)行凸透鏡成像的實(shí)驗(yàn)中，如下左圖所示，一束平行于凸透鏡主光軸的    光線通過(guò)凸透鏡后，在光屏上形成了一個(gè)最小、最亮的光斑．該凸透鏡的焦距是　　cm．

如上右圖所示，開門時(shí)，人們用力在門邊沿A處推比在門中部B處推更容易推開門．這說(shuō)明力的作用效果跟力的　　　　　　　有關(guān)．

如下左圖所示，當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，導(dǎo)體ab發(fā)生運(yùn)動(dòng)，這表明通電導(dǎo)體在　　　　　　中    要受到力的作用，電動(dòng)機(jī)就是根據(jù)這一原理制造出來(lái)的．

2011年3月11日，日本東北部的大地震和海嘯造成了日本福島第一核電站的嚴(yán)重核    泄漏事故，引起了世界各國(guó)對(duì)核電安全的高度重視．核電站之所以存在核泄漏的安全隱患，是因?yàn)槟壳叭祟愂褂玫暮穗娬�，都是利用放射性核原料的�?u>　　　　　(填“聚變”    或“裂變”)釋放的能量發(fā)電的．

兩定值電阻絲Rl＝440Ω，R2＝220Ω，若將Rl和R2串聯(lián)后接到220V的電源上，在相同時(shí)間內(nèi)，Rl和R2上產(chǎn)生的熱量之比是　　　　　　　　　　．

為汽車加油時(shí)，會(huì)聞到汽油味，這是由于汽油分子在永不停息地做　　　　　　，所以    加油站內(nèi)禁止吸煙

如上右圖所示是現(xiàn)代城市很多路口安裝的監(jiān)控?cái)z像頭，它可以拍下違章行駛或發(fā)生交通事故時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)照片，攝像頭的鏡頭相當(dāng)于一個(gè)　　　　　透鏡．

中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一．如下左圖是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲一l0”在空中加油的情景．以空中加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)“殲一10”是　　　的． (填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)