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下圖為國(guó)家游泳中心“水立方”的外觀圖，“水立方”的外層只有2.4mm厚的膜結(jié)構(gòu)氣枕，這種膜具有良好的延展性、抗壓性，充氣后，每塊膜能承受一輛汽車(chē)的重力。若一輛質(zhì)量為1440kg的轎車(chē)停在膜上，轎車(chē)與膜的接觸面積為600cm²,則該膜受到的壓力為           N，受到的壓強(qiáng)為        Pa。  （g取10N／kg）

攔河大壩之所以做成“上窄下寬”的形狀，是因?yàn)?u>              。船閘是              在實(shí)際中的具體運(yùn)用，它能讓輪船在河流上下游之間順利往返航行。

2008年初，南方發(fā)生雪災(zāi)，以下是雪災(zāi)中的三個(gè)場(chǎng)景。圖甲中彎曲的電線說(shuō)明力能使物體           ；圖乙是人們正在向冰雪的路面拋撒沙子的情景，這樣做的目的是              ；圖丙中汽車(chē)緊急剎車(chē)后，仍會(huì)滑行一段距離才能停下，這是由于汽車(chē)具有              。

兩福娃舉重運(yùn)動(dòng)員，甲比乙高，如果他們舉起相同質(zhì)量的杠鈴所用的時(shí)間相等，如圖所示，則

A．甲運(yùn)動(dòng)員做功較多，功率較小

B．甲運(yùn)動(dòng)員做功較多，功率較大

C．甲運(yùn)動(dòng)員做功較多，他們的功率相等

D．甲、乙運(yùn)動(dòng)員做功相等，功率相等

汶川大地震后形成許多堰塞湖，為了給災(zāi)區(qū)運(yùn)送人和物資，官兵們用沖鋒舟來(lái)運(yùn)輸，如圖所示。下列關(guān)于沖鋒舟的說(shuō)法錯(cuò)誤的是

A．沖鋒舟前進(jìn)是由于物體問(wèn)力的是相互的

B．沖鋒舟浮在水面上是由于所受浮力和所受重力平筏

C．沖鋒舟加速和減速行駛過(guò)程中，始終受到平衡力作用

D．沖鋒舟所受浮力大小可以通過(guò)阿基米德原理來(lái)計(jì)算

根據(jù)你的生活經(jīng)驗(yàn)和物理知識(shí)判斷，下圖所示的幾種常用工具中省力的是

將一木塊按到盛水燒杯的下部，松手后木塊會(huì)上浮，如圖所示。在浮出水面前，它所受壓強(qiáng)和浮力大小變化情況分析正確的是

A．壓強(qiáng)變小，浮力變小                          B．壓強(qiáng)不變，浮力不變

C．壓強(qiáng)變小，浮力不變                              D．壓強(qiáng)不變，浮力變小

如圖所示的四種現(xiàn)象中，屬于減小壓強(qiáng)的是

下圖所示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象揭示的物理原理或規(guī)律所對(duì)應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)不正確的是

下圖所示的情景中，屬于二力平衡的是