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科目: 來源: 題型:閱讀理解

2008年8月8日20時(shí)整,第29屆北京奧運(yùn)會(huì)成為歡樂的海洋--“鳥巢”拉開帷幕,實(shí)現(xiàn)了國人百年夢(mèng)想,也吸引了世界目光.也敞開中國大門向世界展示著中國的魅力.
(1)北京奧運(yùn)會(huì)開幕式上聲勢(shì)浩大的“擊缶而歌”精彩絕倫,如圖所示,缶聲是由于缶面
振動(dòng)
振動(dòng)
產(chǎn)生的,然后通過
空氣
空氣
傳播到現(xiàn)場(chǎng)觀眾耳朵的.
(2)我們平時(shí)劇院觀看演出時(shí),如果前面的觀眾站起來的話,就會(huì)擋住后面的觀眾而看不到舞臺(tái)上演員的表演.這是因?yàn)楣獾?!--BA-->
直線傳播
直線傳播
緣故.“鳥巢”觀眾席的有層次結(jié)構(gòu)的座椅就解決了這個(gè)困擾.現(xiàn)在,奧運(yùn)會(huì)主題曲《you and me》都已經(jīng)家喻戶曉,但是憑借聲音也能判斷是那位藝術(shù)家,這又是根據(jù)
音色
音色
判斷的.假如舞臺(tái)上的音響聲音放得過大的話,我們的心臟會(huì)感到非常不舒服,這說明聲音能傳遞
能量
能量

(3)我們?cè)陂_幕式中時(shí)常會(huì)看到五彩繽紛的煙花,可在北京時(shí)代廣場(chǎng)的小雨同學(xué)總是先看到綻放的煙花,然后才聽到爆炸聲,這是因?yàn)?!--BA-->
光的傳播速度大于聲的傳播速度
光的傳播速度大于聲的傳播速度

(4)小雨同學(xué)由此想出了一種簡(jiǎn)單的方法粗略算出了所在的時(shí)代廣場(chǎng)與“鳥巢”的直線距離,請(qǐng)你幫他寫出他的設(shè)計(jì)方案.
設(shè)計(jì)方案:
①從看到煙花就開始計(jì)時(shí),聽到爆炸聲就停止計(jì)時(shí),求出這個(gè)時(shí)間段;
②用聲音在空氣中的傳播速度乘以測(cè)出的時(shí)間就是時(shí)代廣場(chǎng)到“鳥巢”的直線距離
①從看到煙花就開始計(jì)時(shí),聽到爆炸聲就停止計(jì)時(shí),求出這個(gè)時(shí)間段;
②用聲音在空氣中的傳播速度乘以測(cè)出的時(shí)間就是時(shí)代廣場(chǎng)到“鳥巢”的直線距離

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科目: 來源: 題型:

湖邊的路燈距湖面高3米,湖水深5米,映在平靜湖水中燈的“倒影”距離湖面
3
3
米,距離岸上的路燈
6
6
米.

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科目: 來源: 題型:

如圖,為采集奧運(yùn)圣火的畫面.圣火采集器是一個(gè)凹面鏡,太陽光經(jīng)凹面鏡后會(huì)聚于
焦點(diǎn)
焦點(diǎn)
處,使火炬點(diǎn)燃.

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科目: 來源: 題型:

某探究學(xué)習(xí)小組為了研究“大氣壓隨高度的變化規(guī)律”,從一只登山隊(duì)那里獲取了下表所示的數(shù)據(jù).
(1)請(qǐng)你根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖中所示坐標(biāo)中作出大氣壓隨高度變化的圖象.根據(jù)表中數(shù)據(jù),結(jié)合圖象可以看出大氣壓隨高度變化的數(shù)量關(guān)系大致為:
在海拔3000m以內(nèi),大約每升高10m,大氣壓減小100Pa
在海拔3000m以內(nèi),大約每升高10m,大氣壓減小100Pa
.當(dāng)高度為1km時(shí),大氣壓約為
0.9×105
0.9×105
Pa.
(2)當(dāng)高度為3000km時(shí),已到了大氣層的邊緣,此處的大氣壓約為
0
0
Pa.除了高度,大氣壓可能與
天氣的變化
天氣的變化
有關(guān).(寫出一種即可)
高度h/km 大氣壓p/×105Pa
 
0 1.01
0.4 0.97
0.8 0.92
1.4 0.86
2.0 0.79

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科目: 來源: 題型:

(1)畫出小球?qū)γ娴膲毫Φ氖疽鈭D;
(2)一重為2牛的小球懸浮在水中,用力的示意圖在圖2畫出小球所受的力;如果將題中的小球投入盛有酒精或鹽水的容器中,請(qǐng)?jiān)趫D(a)(b)中分別畫出小球靜止時(shí)的大致位置.

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科目: 來源: 題型:

一艘排水量(滿載時(shí)排開水的質(zhì)量)為1000t的貨輪滿載時(shí)在長(zhǎng)江航行,輪船受到的浮力是
9.8×106
9.8×106
N,從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛,浮?!--BA-->
不變
不變
(選填“變大”、“變小”或“不變”),船身要
上浮
上浮
(選填“下沉”或“上浮”)一些.

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科目: 來源: 題型:

歷史上著名的
馬德堡半球
馬德堡半球
實(shí)驗(yàn),有力的證明了大氣壓強(qiáng)的存在,
托里拆利
托里拆利
最早測(cè)出了大氣壓強(qiáng)的數(shù)值為
1.013×105Pa
1.013×105Pa
,他測(cè)得的水銀柱的高度為
760
760
mm高.

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科目: 來源: 題型:

潛水艇在深水中需要上浮時(shí),就用壓縮空氣排出水艙中的水,在潛水艇未露出水面的排水上浮過程中所受重力
變小
變小
,所受壓強(qiáng)
變小
變小
,所受浮力
不變
不變
(以上三空均選填“變大”、“變小”或“不變”).

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科目: 來源: 題型:

在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,小強(qiáng)按正確方法操作,圖是他實(shí)驗(yàn)中的情景,下表是他記錄的一組數(shù)據(jù).(忽略繩重和摩擦的影響,每個(gè)滑輪的重力是0.4N)
鉤碼總重G (N) 鉤碼上升高度h(m) 測(cè)力計(jì)拉力(N) 測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離(s)
2 0.05 0.4 0.15
(1)測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)原理
η=
Gh
Fs
×100%
η=
Gh
Fs
×100%

(2)由表中數(shù)據(jù)可計(jì)算出,滑輪組對(duì)鉤碼做的有用功為0.1J,人做的總功為
0.06
0.06
J.(3)對(duì)以上兩個(gè)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,其不合理之處是
有用功大于總功
有用功大于總功
;結(jié)合彈簧測(cè)力計(jì)放大圖,可知小強(qiáng)的錯(cuò)誤是
測(cè)力計(jì)讀數(shù)錯(cuò)誤
測(cè)力計(jì)讀數(shù)錯(cuò)誤

(3)在該次實(shí)驗(yàn)中,所測(cè)滑輪組的機(jī)械效率應(yīng)該為
83.3%
83.3%

(4)提高滑輪組機(jī)械效率的方法(至少寫出2條)
增加重物的重力
增加重物的重力
使用重力更小的動(dòng)滑輪
使用重力更小的動(dòng)滑輪

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科目: 來源: 題型:

2010年4月27日凌晨12時(shí),國內(nèi)首條海底隧道福建廈門翔安隧道正式通車.翔安海底隧道是世界上斷面最大的海底隧道,全長(zhǎng)約9公里,從廈門島到達(dá)對(duì)岸的大陸端,若某轎車以20m/s的平均速度駛過隧道,
問:(1)轎車通過隧道需要多少時(shí)間?
(2)如果轎車行駛時(shí)的牽引力是2000N,轎車的功率是多大?

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同步練習(xí)冊(cè)答案