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根據(jù)你的生活經(jīng)驗(yàn)判斷，下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是（　�。�

下列控制噪聲的措施中，屬于防止噪聲產(chǎn)生的是（　�。�

如圖所示，體重是800N的工人利用滑輪組把浸沒在水中的物體A提升出水面．物體A浸沒在水中勻速上升時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為η₁=70%．物體A被完全提出水面后勻速上升時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率為η₂=85%，此時(shí)水平地面對工人的支持力為F_N2=200N．不計(jì)滑輪軸摩擦和繩重．求：
（1）物體A受到的重力G_A；
（2）物體A浸沒在水中時(shí)，水平地面對工人的支持力F_N1；
（3）物體A的密度ρ_A．

飛機(jī)向?yàn)?zāi)區(qū)投放救災(zāi)物資時(shí)，為了保證物資投放到位，總是要提前投放．請用你學(xué)過的物理知識(shí)解釋這是為什嗎？

實(shí)驗(yàn)桌上有如下器材：帶砝碼的托盤天平一架；彈簧測力計(jì)一個(gè)；足夠多的質(zhì)量不同且未知的金屬塊、石塊和木塊；細(xì)線若干．請你利用這些材料設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)證明“物體受到的重力跟其質(zhì)量成正比”．請寫出主要的實(shí)驗(yàn)步驟，并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表．

在“研究斜面的傾斜程度與機(jī)械效率的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，小華用同一塊木板先后搭成傾角不同的兩個(gè)斜面．他用平行于斜面的力拉著同一個(gè)木塊M，分別在兩個(gè)斜面上勻速前進(jìn)相同的距離．如圖所示．通過觀察和實(shí)驗(yàn)，小華得到一些結(jié)論．請你判斷這些結(jié)論的正誤．（正確的畫“√”，錯(cuò)誤的畫“×”）

（1）甲圖中木塊M上升的高度比較大．
（2）甲圖中的斜面更省力．
（3）乙圖中拉力F₂做功比較多．
（4）乙圖中斜面的機(jī)械效率比較低．．

小紅和小明用兩個(gè)滑輪組成一個(gè)滑輪組，研究“滑輪組的機(jī)械效率與被提升物體重力的關(guān)系”．下表是他們記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

鉤碼重 G/N	鉤碼上升高度h/cm	測力計(jì)示數(shù)F/N	繩自由端移動(dòng)距離s/cm	機(jī)械效率η
3	4	1.2	12	83%
6	10	2.3	30	87%
9	6	3.4	18

（1）根據(jù)數(shù)據(jù)表格中提供的信息，在圖中畫出滑輪組的繞繩方式．
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算，滑輪組提升重9N的鉤碼時(shí)的機(jī)械效率為%．
（3）分析數(shù)據(jù)可知，使用同一個(gè)滑輪組，提升的物重越大，機(jī)械效率．

小希同學(xué)在“研究金屬圓柱體受到水的浮力與它排水體積的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，記錄的部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示．請你對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，歸納出金屬圓柱體在水中受到的浮力F_浮跟它排開水的體積V_排的關(guān)系為：．

排水體積 V排/cm3	50	100	150	200	250	300	350
浮力F浮/N	0.5	1	1.5	2	2.5	3	3.5

在做“研究杠桿平衡條件”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，

（1）曉偉發(fā)現(xiàn)杠桿左端偏高，如圖甲所示．他應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向側(cè)旋動(dòng)（填“左”或“右”），使杠桿在位置平衡．
（2）實(shí)驗(yàn)所用的每個(gè)鉤碼的質(zhì)量都是50g，杠桿上每格的長度都是5cm．以彈簧測力計(jì)對杠桿的拉力為動(dòng)力F₁，以鉤碼對杠桿的拉力為阻力F₂．部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)已記錄在表中．請根據(jù)給出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算出第二次的阻力為N．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	動(dòng)力F1/N	動(dòng)力臂L1/cm	阻力F2/N	阻力臂L2/cm
1	4	5	2	10
2	3	10		15
3	2	10	1	20
4	1	20	1.5	10
…	…	…	…	…

（3）表中第四次實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)不符合杠桿平衡條件．請根據(jù)圖乙的實(shí)驗(yàn)情景判斷，出現(xiàn)問題的原因是表格中記錄的的數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤．

小紅同學(xué)在“研究動(dòng)能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)過程中，用同一輛小車從斜面上不同的位置滑下，將靜止在平面上的木塊M撞出．在反復(fù)多次過程中，發(fā)現(xiàn)小車撞擊木塊時(shí)的速度不同，木塊被撞出的距離就不同，如圖所示．實(shí)驗(yàn)表明，在小車不變的條件下，小車撞擊木塊時(shí)的越大，小車的動(dòng)能就越大．