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（2009?朝陽(yáng)區(qū)一模）在圖所示的現(xiàn)象中，屬于用熱傳遞的方式改變物體內(nèi)能的是（　�。�

（2009?朝陽(yáng)區(qū)一模）下列用品中，通常情況下屬于導(dǎo)體的是（　�。�

2009年12月26日9時(shí)，武漢、長(zhǎng)沙、廣州三地同時(shí)首發(fā)中國(guó)國(guó)產(chǎn)速度可達(dá)350km/h“和諧號(hào)”高速列車，自此，中國(guó)鐵路進(jìn)入高鐵時(shí)代．“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車是利用電動(dòng)機(jī)牽引前進(jìn)，據(jù)報(bào)道，現(xiàn)在有一種列車節(jié)能新技術(shù)--再生制動(dòng)技術(shù)，即列車在350km/h以上的速度上實(shí)施制動(dòng)以后，從350km/h降到90km/h完全是靠牽引電動(dòng)機(jī)變成了發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，利用列車的巨大慣性產(chǎn)生電能，達(dá)到減速的效果．只有當(dāng)列車速度降到90km/h以下，才開始實(shí)施第二階段的機(jī)械制動(dòng)．
（1）電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)是利用什么物理原理制成的？
（2）簡(jiǎn)述電動(dòng)機(jī)能量的轉(zhuǎn)化過程．
（3）請(qǐng)你簡(jiǎn)要描述列車在第二階段機(jī)械制動(dòng)過程中的能量轉(zhuǎn)化過程．
（4）請(qǐng)你解釋“利用列車的巨大慣性產(chǎn)生電能”的意思．

如圖的電路，缺少一根線，請(qǐng)用筆畫線補(bǔ)上，要求：用電流測(cè)兩只燈泡的電流，開關(guān)S控制燈L₁，并在虛線框內(nèi)畫出如圖所示實(shí)物電路的電路圖

如圖如圖所示，某人站在高處用100N的拉力把重240N的物體提高1m，則人克服重力所做的有用功為J，總功為J，該滑輪組的機(jī)械效率為；若要提高此滑輪組的機(jī)械效率，請(qǐng)寫出一種簡(jiǎn)易辦法．．

如圖所示是太陽(yáng)能LED照明路燈．它主要由太陽(yáng)能電池、LED燈頭、蓄電池等部分構(gòu)成．系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中；夜晚當(dāng)照度逐漸降低，蓄電池對(duì)燈頭放電．LED燈頭是利用半導(dǎo)體二極管的原理做成的燈，可以把能直接轉(zhuǎn)化成能；太陽(yáng)能是能源（選填“可再生”或“不可再生”）、清潔無(wú)污染，它是在太陽(yáng)內(nèi)部，氫原子核發(fā)生變，釋放出的核能．

（1）如圖1所示是人們?cè)谌粘Ｉ�活中常用的測(cè)量?jī)x器，請(qǐng)你讀出它們的示數(shù)．左下圖為用刻度尺測(cè)量一物塊的長(zhǎng)度，則物塊的長(zhǎng)度為cm．
（2）如圖2把一根包有絕緣層的導(dǎo)線繞在鐵釘上，把導(dǎo)線兩端的絕緣層刮去，接上干電池后，就做成了一個(gè)簡(jiǎn)易電磁鐵，為了增大電磁鐵的磁性，請(qǐng)寫出一種簡(jiǎn)易方法：．
（3）如圖3，用托盤天平測(cè)量銅塊質(zhì)量時(shí)，當(dāng)右盤所加砝碼和游碼位置如圖乙所示時(shí)天平平衡，則該銅塊的質(zhì)量為g．
（4）圖4中電能表的示數(shù)是kW?h

今年春季，當(dāng)天氣突然變暖時(shí)，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)地面上、黑板上會(huì)“冒汗”，這是什么現(xiàn)象（　�。�

踢出去的足球在水平的地面上滾動(dòng)，越滾越慢，逐漸停下來，有關(guān)足球的運(yùn)動(dòng)情況有下述說法，其中錯(cuò)誤的是（　�。�

小明在使用電流表測(cè)量電流時(shí)，將電流表分別接入兩個(gè)小燈泡串聯(lián)電路的A、B、C三點(diǎn)，如圖所示．測(cè)得A、B、C三點(diǎn)電流的關(guān)系是（　�。�