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在如圖所示的事例中，有利于增大壓強的是（　�。�

下列關(guān)于某初中學(xué)生的部分物理量，符合實際的是（　　）

汽車和貨物的總質(zhì)量為5×l0³kg，在平直公路上以36km/h的速度勻速行駛，所受阻力為車重的0.1倍，求：
（1）汽車和貨物的總重．
（2）汽車的牽引力．
（3）每min牽引力所做的功．（g取lON/kg）

在研究液體壓強的實驗中，小紅進(jìn)行了如圖所示的操作：
（l）實驗前，應(yīng)調(diào)整U形管壓強計，使左右兩邊玻璃管中的液面；
（2）甲、乙兩圖是探究液體壓強與的關(guān)系．
（3）小紅還要探究液體壓強與密度的關(guān)系，她應(yīng)選用兩個圖進(jìn)行對比．

小華同學(xué)設(shè)計了一個高度可調(diào)節(jié)的斜面來探究斜面的省力情況，斜面的機械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系，如圖所示，他首先測出小車重，然后用彈簧測力計沿斜面拉動小車，調(diào)節(jié)斜面斜角θ的大小多次測量，得到下表所示的數(shù)據(jù)：

斜面傾斜角θ	小車重G/N	斜面高h(yuǎn)/m	斜面長s/m	拉力F/N	有用功W有/J	總功W總/J	機械效率η
12°	5	0.2	1	2.1		2.1	48%
30°	5	0.5	1	3.6	2.5		69%
45°	5	0.7	1	4.3	3.5	4.3

（1）請你替小華在上表中的空格處填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)．
（2）分析上表中的數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：斜面傾角θ越，斜面越省力，斜面的機械效率越．
（3）實驗過程中拉力的方向應(yīng)與斜面．
（4）若想探究斜面的機械效率與物重的關(guān)系，則要保持不變，斜面的光滑程不變，只改變，這種研究問題的方法我們稱之為法．

在一次校游中，小明拾到一塊顏色特別的石塊，他想通過實驗測出這塊石塊的密度．
（1）調(diào)節(jié)天平橫梁時，發(fā)現(xiàn)指針靜止在分度盤上的位置如下圖甲所示，此時應(yīng)將平衡螺母向移動．
（2）用調(diào)節(jié)好的天平測石塊的質(zhì)量，所用砝碼和游碼位置如圖乙所示，則石塊的質(zhì)量是g，再用量筒測出石塊的體積如圖丙所示，則石塊的密度是kg/m³．
（3）分析上述實驗操作過程，發(fā)現(xiàn)會導(dǎo)致測量的密度值偏小，原因是．

用圖中的滑輪組來提升物體A，要求作用繩子的拉力方向向下，請在圖中畫出繩的繞法．

如圖所示，O為支點，畫出重力的力臂，OA為粗細(xì)均勻的棒．

畫出擺球受到的拉力的示意圖．

將重為4N、體積為0.5dm³的小球浸沒在水中后放手，小球靜止后所受到的浮力是N．