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1min內(nèi)有18C的電荷量通過(guò)一只手電筒的小燈泡．此時(shí)小燈泡的電流大小是（　　）

甲、乙兩根導(dǎo)線中分別通過(guò)64 C和34 C的電荷量，則（　�。�

正確使用電流表的規(guī)則為：
（1）電流表要聯(lián)在電路中；
（2）電流必須從接線柱流進(jìn)電流表；
（3）被測(cè)電流不要超過(guò)電流表的，將電流表接入電路中時(shí)，應(yīng)先用至安培的量程，若指針示數(shù)小于A，再改用至A的量程；
（4）絕對(duì)不允許而把電流表直接接在電源兩極上．

10A=C/s，它表示．

物理學(xué)中規(guī)定電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞣较�，金屬中自由電子�?shí)際定向移動(dòng)的方向和電流方向．

360μA=mA=A；0.2A=μA．

指出圖中的兩處操作錯(cuò)誤：
（1）
（2）．

下列質(zhì)量中，最小的是（　�。�

某同學(xué)買(mǎi)了一張火車(chē)時(shí)刻表，他注意到在北京和上海間往返的13次和14次特別快車(chē)的運(yùn)行時(shí)刻表如下：

車(chē)次	到、發(fā)站時(shí)間	北京	天津西	濟(jì)南	上海
13	到站時(shí)間	--	16：11	20：11	8：04
	發(fā)車(chē)時(shí)間	14：40	16：16	20：23	--
14	到站時(shí)間	9：30	7：23	3：14	--
	發(fā)車(chē)時(shí)間	--	7：28	3：26	15：45

他了解了13次列車(chē)由北京開(kāi)往上海，14次由上海開(kāi)往北京．這兩次列車(chē)每天齊發(fā)一列車(chē)，自北京到上海鐵路長(zhǎng)1 462km，根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表回答下列問(wèn)題：
（1）你從列車(chē)時(shí)刻表所列各項(xiàng)內(nèi)容可以獲得哪些信息？
（2）13、14次列車(chē)同一天的發(fā)車(chē)時(shí)間差為，計(jì)算13次列車(chē)由北京駛往上海和14次列車(chē)由上海駛往北京的平均速度分別為和．

原來(lái)靜止的汽車(chē)突然開(kāi)動(dòng)時(shí)，車(chē)上的乘客會(huì)向 傾倒，原來(lái)運(yùn)動(dòng)著的汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，車(chē)上的乘客會(huì)向 傾倒．