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圖（甲）是“探究導(dǎo)體的電流與電壓、電阻的關(guān)系”的電路圖，其中R是定值電阻．

（1）用筆畫線代替導(dǎo)線，補(bǔ)充圖（乙）中實(shí)驗(yàn)器材的連接．要求：滑動(dòng)變阻器滑片向左移動(dòng)時(shí)電阻變小．
（2）當(dāng)探究電流與電壓的關(guān)系時(shí)，需要個(gè)定值電阻．通過調(diào)節(jié)變阻器滑片P的位置來改變 兩端的電壓．三次改變滑片位置，測(cè)得三組電壓和電流值（見表），發(fā)現(xiàn)每次電壓與電流的比值是的（選填“相同”或“不同”），因此可得出電流與電壓關(guān)系的初步結(jié)論：．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	1	2	3
電壓/v	2.0	2.4	2.8
電流/A	0.40	0.48	0.56

（3）要探究電流與電阻的關(guān)系，僅憑圖（乙）所示器材是不夠的．你認(rèn)為（除導(dǎo)線外）還應(yīng)增加的器材是．某同學(xué)合上開關(guān)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無論怎樣移動(dòng)滑片P，電壓表和電流表的示數(shù)都不為零，但始終沒有變化．則原因可能是．
（4）當(dāng)用如圖（甲）探究電流與電阻關(guān)系時(shí)，某同學(xué)先把5歐姆的電阻接入a、b之間，滑片P滑到某一位置，此時(shí)電流表的示數(shù)為0.6A，再分別把10歐姆和15歐姆的電阻換接在a、b之間，接下來請(qǐng)你完成實(shí)驗(yàn)． （填寫在下面的表格內(nèi)）

分別換接10歐和15歐的電阻后，滑片P的調(diào)節(jié)方向	要讀取對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)，必須滿足的條件	實(shí)驗(yàn)結(jié)論

如圖所示，S閉合后，電壓表V₁示數(shù)為6V，V₂示數(shù)為9V，電源電壓為12V，則R₂兩端的電壓為V．

如圖所示，箭頭表示電路連接好后電流的方向，甲、乙、丙三處接有電源和電鈴，由此可判斷電源（　�。�

小虎要測(cè)量一個(gè)阻值約10Ω的電阻，圖（a）是他未連接完的電路．
（1）小虎所連的電路中有錯(cuò)誤或不妥，請(qǐng)改正（在要去掉的線上畫”×”．并添加相應(yīng)的導(dǎo)線），然后將圖（a）的電路連接完整，要求滑動(dòng)變阻器滑片在最右端時(shí)電阻最大．
（2）表中記錄的三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，則該電阻的阻值為Ω．

實(shí)驗(yàn)序號(hào)	U/v	I/A
1	1.2	0.10
2	2.0	0.16
3	2.8	0.22

兩個(gè)定值電阻，甲標(biāo)有“16Ω  5A”，乙標(biāo)有“22Ω  5A”．現(xiàn)把它們串聯(lián)起來，則該串聯(lián)電路允許通過的最大電流是A，兩端允許加的最大電壓是V．

由鎳鉻合金制成的A、B兩根導(dǎo)線，長(zhǎng)度均為1m，A的橫截面積是0.5cm²，B的橫截面積是3mm²，它們中電阻較小的是導(dǎo)線．幾個(gè)導(dǎo)體串聯(lián)時(shí)，總電阻比任何一個(gè)導(dǎo)體的電阻要，是因?yàn)閷?dǎo)體串聯(lián)起來相當(dāng)于增加了導(dǎo)體的．

如圖所示是一種自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油面高度的裝置．R是滑動(dòng)變阻器，它的金屬片是杠桿的一端，關(guān)于這套裝置，下列說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

質(zhì)量相等的兩個(gè)實(shí)心小球甲和乙，已知它們的密度之比是ρ_甲：ρ_乙=1：3． 現(xiàn)將甲、乙兩球放入盛有足夠多水的燒杯中，當(dāng)甲、乙兩球靜止時(shí)，水對(duì)兩球的浮力F_甲：F_乙=9：4，兩球的密度分別是ρ_甲=kg/m³．和ρ_乙=kg/m³（已知水的密度為1.0×10³kg/m³）．

A、B兩地之間僅有一條公路且相距300千米．某客運(yùn)公司從A地早上7：00起每隔30分鐘開出一輛大巴汽車駛向B地，車速為60千米/小時(shí)，進(jìn)站后休息15分鐘后立即由B站開回A站，下午15：00，A地開出最后一班車；另外每天早上8：00起每隔1小時(shí)由A向B開出一輛中巴汽車，車速為75千米/小時(shí)，進(jìn)站后休息10分鐘后立即由B站開回A站，下午16：00開出最后一班車．由A地中午12：00開出的中巴車司機(jī)在A站到B站行駛途中見到 輛該公司的大巴車；在整個(gè)來回過程中，有 輛該公司的大巴車在途中被他見到了兩次（進(jìn)出站時(shí)除外）．

如圖所示，吊籃的重力為400N，動(dòng)滑輪組的重力為50N，定滑輪重力為40N，人重為600N，人在吊籃里拉繩子不動(dòng)時(shí)，人需用力（　�。�