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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))如圖是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的“南駿牌”汽車,它為我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了巨大的貢獻(xiàn).表中是南駿牌某新型運(yùn)輸車的部分參數(shù).
額定功率P0 140kW
自    重G0 15t
核定最大載重G 20t
汽車輪胎個(gè)數(shù)n 10
每個(gè)輪胎與地面的接觸面積S0 0.05m2
但一些運(yùn)輸單位為了降低運(yùn)營(yíng)成本,肆意超載造成路面損壞.設(shè)砂石的平均密度為ρ=2.5×103kg/m3,g取10N/kg,求:
(1)若該車車廂容積為12m3,裝滿砂石時(shí)汽車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)多大?超載百分之幾?
(2)已知砂石廠到建筑工地的距離為18km,若該車按照核定最大載重以額定功率勻速行駛,行駛過(guò)程中受到的平均阻力是車重的k=0.02倍,則從砂石廠到達(dá)建筑工地需要多長(zhǎng)時(shí)間?

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))如圖甲是小明根據(jù)“杠桿平衡條件”制作的只需要一個(gè)砝碼的天平,橫梁可繞軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),左側(cè)為懸掛在固定位置P的置物盤(pán),右側(cè)所用砝碼是實(shí)驗(yàn)室里常見(jiàn)的鉤碼,用細(xì)線掛在右側(cè)帶刻度線的橫梁上.

(1)下面是小明測(cè)量物體質(zhì)量的幾個(gè)主要步驟,最合理的順序是(只填寫(xiě)序號(hào)):
BADCEF
BADCEF

A.將懸掛鉤碼的細(xì)線移到右側(cè)橫梁的零刻線Q處
B.將天平放在水平臺(tái)面上
C.將待測(cè)物體放在天平左側(cè)的置物盤(pán)中
D.調(diào)整橫梁右側(cè)的平衡螺母使橫梁上懸掛的重垂線對(duì)準(zhǔn)底座上的標(biāo)記
E.移動(dòng)懸掛鉤碼的細(xì)線使橫梁上懸掛的重垂線對(duì)準(zhǔn)底座上的標(biāo)記
F.由細(xì)線在橫梁上的位置對(duì)應(yīng)的刻度值直接得出物體的質(zhì)量
(2)調(diào)節(jié)天平至水平位置平衡后,剛把待測(cè)物體放在天平左側(cè)的置物盤(pán)中時(shí),橫梁上懸掛的重垂線將對(duì)準(zhǔn)底座上標(biāo)記的
側(cè)(填“左”或“右”);
(3)若某次測(cè)量最終達(dá)到平衡時(shí)鉤碼位于右側(cè)橫梁上的N處,如圖乙所示,已知OP=l,OQ=d,ON=h,鉤碼質(zhì)量為m,則待測(cè)物體的質(zhì)量M=
h-d
l
m
h-d
l
m
;
(4)如圖丙所示,將待測(cè)物體投入裝有某種液體的量杯中,若待測(cè)物體投入前、后量杯中液面對(duì)應(yīng)刻度為V1、V2,則待測(cè)物體的密度為
(h-d)m
l(V2-V1)
(h-d)m
l(V2-V1)

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))根據(jù)圖中小磁針靜止時(shí)的指向,用筆劃線代替導(dǎo)線將如圖所示的實(shí)物連線圖補(bǔ)充完整(要求:①小磁針的指向滿足如圖所示方向;②滑動(dòng)變阻器的滑片向A端移動(dòng)時(shí)通電螺線管的磁性減弱);標(biāo)出通電螺線管的N、S極并畫(huà)出它的一條磁感線,在磁感線上標(biāo)明磁場(chǎng)方向.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))如圖所示,畫(huà)出光線ab和Oc通過(guò)透鏡前后的完整光路.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))如圖所示,圖甲是某人沿斜坡滑雪的示意圖,請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫(huà)出該人所受重力G、彈力N和阻力f的示意圖.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))目前資陽(yáng)市境內(nèi)正在建設(shè)的高速公路有“成安渝高速公路”和“遂資眉高速公路”.其中“成安渝高速公路”主線全長(zhǎng)約250km,設(shè)計(jì)時(shí)速約為100km/h;“遂資眉高速公路”設(shè)計(jì)速度約為80km/h,資陽(yáng)到遂寧只需約90min.按以上設(shè)計(jì)速度計(jì)算,一輛轎車從成都到重慶只需
2.5
2.5
h,資陽(yáng)-遂寧段高速公路長(zhǎng)約
120
120
km.
若轎車的速度過(guò)快,一旦發(fā)生碰撞時(shí)車身停止運(yùn)動(dòng)而乘客身體由于
慣性
慣性
繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)會(huì)使乘客受到傷害,所以交警部門(mén)要求小型轎(客)車駕駛員和前排乘客必須使用安全帶.

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))磁懸浮列車?yán)谩?!--BA-->
磁極間的相互作用(或“同名極互相排斥”“異名極互相吸引”)
磁極間的相互作用(或“同名極互相排斥”“異名極互相吸引”)
”的原理使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約1cm處騰空行駛.當(dāng)列車運(yùn)行在曲線或坡道上時(shí),控制系統(tǒng)通過(guò)改變導(dǎo)向電磁鐵中的
電流
電流
達(dá)到控制運(yùn)行的目的.“常導(dǎo)型”磁懸浮列車及軌道和電動(dòng)機(jī)的工作原理完全相同.只是把電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”安裝在列車上,將電動(dòng)機(jī)的“定子”安裝在軌道上.當(dāng)向軌道這個(gè)“定子”輸電時(shí),通過(guò)
磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)體(或通電線圈受到磁場(chǎng)力)
磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)體(或通電線圈受到磁場(chǎng)力)
作用使列車就像電動(dòng)機(jī)的“轉(zhuǎn)子”一樣被推動(dòng)著向前運(yùn)動(dòng).

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))如圖是中國(guó)科技部自行設(shè)計(jì)、自主集成研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)枴保潴w積約為80m3,設(shè)計(jì)的最大工作深度為7000m.某次試驗(yàn)中“蛟龍?zhí)枴毕聺摰搅思s5km深的海底,若g取10N/kg,海水的密度為1.03g/cm3;則“蛟龍?zhí)枴痹诤5资艿胶K膲簭?qiáng)是
5.15×107Pa
5.15×107Pa
,受到的浮力是
8.24×105N
8.24×105N
(g=10N/kg).

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))家用電熱水壺具有便捷、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn).如圖是某電熱水壺的銘牌.假設(shè)不考慮加熱過(guò)程中電熱水壺電阻的變化,已知水的比熱容為c=4.2×103J/(kg?℃).電熱水壺的電阻是
110Ω
110Ω
;在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,將一滿壺溫度為20℃的水燒開(kāi),需要吸收的熱量是
1.68×105J
1.68×105J

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科目: 來(lái)源: 題型:

(2012?資陽(yáng))下列有關(guān)聲現(xiàn)象的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( 。

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同步練習(xí)冊(cè)答案